ГТЛК, "Почта России" и Ozon примут участие в формировании беспилотного логистического коридора на М-11
"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) в составе международного проектного консорциума под эгидой Минтранса России примет участие в формировании беспилотного логистического коридора – запуске автономных грузоперевозок на федеральной трассе М-11 "Нева" до 2024 года, говорится в сообщении ГТЛК.
Как отмечается, к действующему соглашению Минтранса России в рамках Восточного экономического форума-2021 присоединились ГТЛК, "Почта России", Volvo и OZON. В начале июня участниками соглашения стали крупнейшие российские грузоперевозчики и разработчики технологий – ассоциация "Цифровой транспорт и логистика", компании "Деловые линии", "КАМАЗ", X5 Group, Globaltruck, "Национальные телематические системы", "СберАвтоТех" и "Первая экспедиционная компания".
До 2030 года порядка 20 тыс. км федеральных дорог станут основой для беспилотных логистических коридоров, указывает ГТЛК. На первом этапе – М-11 "Нева", а далее участки международного транспортного маршрута "Европа – Западный Китай", автодороги М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", ЦКАД и М-12. С целью снижения рисков при движении автономных фур и исключения их смешивания с городским трафиком планируется создание специальных хабов и государственного центра управления трафиком беспилотников. ГТЛК совместно с участниками проекта разработает предложения по лизингу необходимой техники и оборудования для развертывания инфраструктуры и льготному приобретению беспилотных грузовиков.
"ГТЛК как крупнейшая лизинговая компания России готова предложить эффективные финансовые инструменты для реализации проекта в части обеспечения поставок цифрового оборудования для создания инфраструктуры функционирования беспилотного и подключенного транспорта, а также поставок автономной техники. Проект на трассе М-11 "Нева" станет важной частью масштабного направления по формированию беспилотных логистических коридоров. В кооперации с Минтрансом России, ЦТЛ и крупнейшими компаниями России мы сможем приблизиться к созданию единого бесшовного коридора автономных перевозок, который соединит Азию и Европу", – подчеркнул генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих, слова которого приводятся в сообщении.
Использование автономных грузовиков на М-11 на четверть увеличит коммерческую скорость доставки грузов, отмечает компания. При дальнейшем развитии сети дорог для беспилотников этот показатель вырастет на 150% для поездок более одного дня за счет движения в ночное время. При этом проект позволит в 10 раз увеличить долю России в перевозках по маршруту Китай – Европа. "Реализация проекта позволит на 15% снизить себестоимость перевозки для логистических компаний и достичь ежегодной экономии в 1,3 млрд руб. По расчетам Минтранса России, формирование беспилотных логистических коридоров обеспечит к 2030 году дополнительный доход в бюджет страны в размере 0,7 млрд руб. и рост ВВП на 2,4 млрд руб. ежегодно", - указывает ГТЛК
Проект "Беспилотные логистические коридоры", первым этапом которого станет запуск автономных грузоперевозок на М-11, является частью стратегических инициатив Минтранса России. Они разработаны в рамках исполнения поручений президента и правительства РФ по подготовке Стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли.