Правительство намерено субсидировать потери от отмены льгот на ввоз автокомпонентов
Отмечается, что субсидии будут зависеть от выполнения конкретных обязательств, установленных соглашениями о "промышленной сборке"
/ТАСС/. Правительство намерено субсидировать производителям машин и автокомпонентов потери от отмены таможенных льгот. Соответствующий проект постановления опубликован на федеральном портале проектов нормативно-правовых актов.
Согласно подготовленному Минпромторгом проекту, субсидии направлены на неухудшение условий реализации проектов в режиме "промышленной сборки" и направлены на выполнение соответствующих соглашений.
В 2005 году постановлением правительства РФ был введен режим "промышленной сборки", который позволял ввозить автокомплектующие по нулевой или пониженной ставке таможенных пошлин при условии локализации производства. Но в соответствии с обязательствами России перед ВТО 1 июля 2018 года истекает срок действия льготных таможенных ставок для ввозимых автокомпонентов, что приведет к росту ставок в среднем на 5-10%.
В то же время, согласно документу Минпромторга, субсидии не будут увязаны с обязательствами перед ВТО, а будут зависеть от выполнения конкретных обязательств, установленных соглашениями о "промышленной сборке".
Ранее участники отрасли высказывали опасения, что с отменой таможенных льгот на ввоз компонентов иномарки российской сборки заметно подорожают. "Полная отмена таможенных льгот по режиму промсборки могла серьезно ударить по российским автопроизводствам, поставив в особенно невыгодное положение тех, кто вложился в локализацию, - отмечает Татьяна Кофанова, руководитель группы по обслуживанию предприятий автомобильного сектора Deloitte. - Субсидии позволяют не ухудшить их положение, но все же усложняют процесс, так как возникает временной разрыв между уплатой таможенной пошлины и получением субсидий"