Семь компаний участвуют в конкурсе на право выбрать площадку под пермский логистический центр
Накануне, 10 июля, конкурсная комиссия провела вскрытие конвертов с заявками на участие в конкурсе на проведение исследовательских работ по строительству в Пермском крае мультимодального логистического центра. Как сообщили «УралПолит.Ru» в пресс-службе краевого правительства, всего на конкурс поступило 7 заявок.
Среди предприятий, принявших участие в конкурсе, екатеринбургское ФГУП ИЦ «Спектр»; ООО «Легион НН» из Нижнего Новгорода; ГОУ ВПО «Северо-Западный заочный технический университет» из Санкт-Петербурга. Кроме того, заявились 4 пермские компании: ЗАО «Пермь-Рыба», ООО «РК Логистика», ООО «Торговый дом «Май» и ООО «ЭФСИ Консалтинг». Через две недели, после того как конкурсная комиссия проверит документы на соответствие конкурсу, будет объявлен победитель.
Напомним, идея создать в Пермском крае логистический центр принадлежит губернатору Пермского края Олегу Чиркунову. Конкурс на проведение исследовательских работ по определению возможных строительных площадок под него был объявлен в середине мая. На эти цели из краевого бюджета планировалось выделить 1,5 млн. рублей, но впоследствии в конкурсную документацию были внесены некоторые изменения.
Первоначально планировалось разделить конкурс на два этапа. На первый, который касался обоснования инвестиций в строительство краевого логистического центра, из краевого бюджета выделялось 1,5 млн. рублей. Его логическим продолжением должен был стать этап собственно разработки концепции проекта. Позже эти два периода были объединены, победителю предлагается контракт на общую сумму 5 млн. рублей.
Формирование концепции развития транспортно-логистической системы Пермского края и обоснование целесообразности строительства мультимодального (предполагает перевозку одного груза несколькими видами транспорта) логистического центра в регионе организация-победитель должна представить до 1 декабря 2007 года.
Логистический центр объединит авто-, авиа-, водные и железнодорожные перевозки по территории Пермского края. Основная цель его строительства – создание конкурентного преимущества региональным предприятиям в плане снижения издержек на перевозку и хранение товаров с 20% до 7–10%, что соответствует общеевропейским стандартам.
УралПолит.Ru; 11.07.07