Trans-Eurasia Logistics может перетянуть часть контейнеропотока из Москвы в Германию из Большого порта Санкт-Петербург
Trans-Eurasia Logistics (совместное предприятие "Трансконтнейнера" и DB Intermodal) может перетянуть часть контейнеропотока из Москвы в Германию из Большого порта Санкт-Петербург за счет контейнерного поезда, который с июня 2010 г. курсирует раз в неделю между Москвой и Дуйсбургом (Германия). Как указано в сообщении пресс-службы ОАО "Трансконтейнер", поезд с характерным названием "Московит" (Moscovite) курсирует один раз в неделю, преодолевая путь протяженностью 2200 км за 107 часов.
«Данный проект вызвал широкий интерес и со стороны крупных российских экспортеров, о чем говорит высокий процент загрузки подвижного состава в западном направлении. К тому же срок доставки таких контейнеров в Дуйсбург снижен в два раза по сравнению с альтернативной перевозкой через Большой порт Санкт-Петербург», - говорит заместитель директора по продажам ОАО «ТрансКонтейнер» Павел Соколов.
Всего на сегодняшний день отправлено четыре поезда из Дуйсбурга. Сервис включает в себя не только перевозку контейнеров, но и терминальную обработку груза в пунктах отправления и прибытия, складские услуги, постоянный контроль перемещения контейнеров, а также автодоставку от станции назначения до склада получателя. При этом может использоваться комбинирования железнодорожная накладная ЦИМ-СМГС, что существенно ускорит таможенное оформление груза на станции назначения.
Согласно технологии перевозки на данном маршруте, поезд следует до границы Польши и Республики Беларусь, где контейнеры перегружаются на вагоны ОАО «ТрансКонтейнер». Дополнительно возможно отправление контейнеров назначением на различные станции, находящиеся на территории России и стран СНГ.
Для реализации нового проекта ОАО «ТрансКонтейнер» предоставляет собственные контейнеры, находящиеся в контейнерных депо Гамбурга, Роттердама, Антверпена, и Дуйсбурга, с которыми ОАО «ТрансКонтейнер» заключило договоры на хранение оборудования. Trans-Eurasia Logistics GmbH является оператором этих перевозок.
«Наблюдая увеличение спроса у клиентов на логистические услуги в данном регионе, мы совместно с нашими партнерами стали первыми, кто предложил регулярный сквозной контейнерный поезд от центра Германии до столицы России, - заявил г-н доктор Карл-Фридрих Рауш, член правления Транспорта и Логистики DB Mobility Logistics AG (DB ML AG) в рамках Глобальной конференции по железнодорожным грузоперевозкам в Санкт-Петербурге. «Мы прилагаем все усилия для того, чтобы убедить наших клиентов в хорошем качестве и высокой надежности нового железнодорожного сообщения», - добавил он.
«Цель нашего совместного проекта – предложить логистические услуги по организации контейнерных перевозок между Западной Европой и Россией из одних рук и тем самым укрепить и сделать эффективными железнодорожные грузоперевозки на этом важнейшем европейском транспортном пути», - прокомментировал г-н доктор Александр Хеддерих, председатель Правления DB Schenker Rail.
PortNews; 06.07.10