Новости ВЭД

30.01.20

Росстат отчитался об импорте пальмового масла в РФ

Импорт пальмового масла и его фракций в Россию уменьшился в ноябре 2019 года на 21,1% в годовом сопоставлении до 97,8 тыс. тонн. Такие данные сегодня приводит Федеральная служба государственной статистики.

В сравнении с предыдущим месяцем показатель сократился за отчетный период на 13,2%.

Однако в целом за январь—ноябрь текущего года в страну было ввезено 967 тыс. тонн пальмового масла, что на 2,2% превышает объем за аналогичный период предшествующего года.

Напомним, что с 1 октября 2019 года ставка налога на добавленную стоимость (НДС) для пальмового масла поднялась с 10% до 20%. Как отмечали ранее в Госдуме, отмена 10%-ной льготной ставки позволит дополнительно пополнить федеральный бюджет на 4,5−5 млрд рублей ежегодно.

Льготная ставка НДС на пальмовое масло была введена постановлением правительства РФ от 31 декабря 2004 года, которым были утверждены виды продовольственных товаров и товаров для детей, облагаемых налогом на добавленную стоимость по налоговой ставке 10%.

Однако, как заявлял еще в середине июля председатель нижней палаты парламента Вячеслав Володин, в Госдуме перед принятием соответствующего закона «обсуждались обращения граждан о недопустимости повсеместного использования в пищевых продуктах пальмового масла». «По мнению людей, это снижает качество продуктов питания, а иногда и наносит вред здоровью», — подчеркивал спикер.

Более того, в октябре стало известно, что коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) попросила правительство РФ внести в законодательство Таможенного союза нормы по содержанию вредных веществ в растительных маслах. Соответствующее решение председатель коллегии ЕЭК Тигран Саркисян подписал еще 6 августа 2019 года. Обсуждаемые изменения в законодательство ЕАЭС коснутся импорта, производства и переработки, в частности, пальмового масла.

Было предложено внести в техрегламент о безопасности пищевой продукции нормы содержания «глицидиловых эфиров жирных кислот в пересчете на глицидол и 3-монохлорпропандиол». Допустимый уровень содержания этих эфиров в растительных маслах, закрепленный в единых санитарно-эпидемиологических и гигиенических требованиях к товарам, не должен превышать норму, действующую в Евросоюзе, — 1 мг/кг, сообщал РБК.

Как уточняла исполнительный директор Ассоциации производителей и потребителей масложировой продукции (АПМП) Екатерина Нестерова, глицидиловые эфиры есть во всех растительных маслах, но из-за специфичного состава пальмового масла при его переработке риски образования этих загрязнителей больше — до 10,52 мг/кг. Для сравнения, в оливковом масле это 4,1 мг глицидиловых эфиров на 1 кг, в подсолнечном — 2,1 мг/кг, что, впрочем, также выше установленной в ЕС нормы.

Тем временем пальмовое масло используют кондитеры, пекари, производители молокосодержащих продуктов, напоминает пресс-секретарь ассоциации производителей и поставщиков продовольственных товаров Руспродсоюз Ирина Нагайцева.

Она объясняет популярность пальмового масла в пищевой промышленности рядом его преимуществ по сравнению с другими растительными маслами: оно имеет нейтральный вкус и запах, полутвердую структуру и не нуждается в гидрогенизации, при которой у более жидких видов масла образуются опасные для здоровья трансизомеры жирных кислот.

При этом участники пищевого рынка опасаются коллапса, если новые требования к растительным маслам будут введены без переходного периода.

Росбалт

29.01.20

Кейс-семинар «Особенности таможенного контроля таможенной стоимости товаров»

Мероприятие пройдет 11 февраля 2020 года (Москва, Страстной бульвар, 8) с 11:00 до 18:00.

Формат кейс-семинара мероприятия базируется на использовании участниками семинара метода анализа реальных ситуаций. Участники семинара совместно с ведущими исследуют ситуацию, разбираются в сути проблем, предлагают возможные решения и выбирают лучшее из них. Кейсы и раздаточные материалы основываются на обезличенном фактическом материале из судебной и правоприменительной практики участников ВЭД. Количество участников - не более 10 человек.

В первой части мероприятия участники получат ответы на следующие вопросы:

1. Какие перемены произошли в связи с вступлением в силу решения Комиссии ЕАЭС о порядке применения резервного (шестого) метода определения таможенной стоимости товаров? Какие документы обязательно потребуются декларантам, а какие таможенные органы не вправе требовать?

2. Каким образом можно подтвердить отсутствие лицензионных платежей? И как суды расценивают подобные доводы и какие для этого нужны доказательства?

3. Как использовать положения постановления пленума верховного суда № 49 в повседневной практике, чтобы избежать ошибок и лишних затрат? Изменится ли в связи с принятием нового постановления положительная для участников ВЭД статистика судебных решений по оспариванию?

4. Какие наиболее частые ошибки при декларировании таможенной стоимости и как их избежать?

5. Какие стратегии эффективны при проверках документов и сведений.

6. Судебная практика по корректировке таможенной стоимости за 2018-2019 гг.

Во второй части семинара участники совместно с ведущими проработают следующие кейсы:

ü Взаимосвязь поставщика и покупателя.

ü Скидки на товары.

ü Учёт транспортных расходов в структуре таможенной стоимости.

ü Требуется ли включение в таможенную стоимость НДС, предъявленного декларанту российским перевозчиком (экспедитором) в отношении услуг по перевозке (транспортировке) товаров?

ü Подлежит ли включению в таможенную стоимость агентское вознаграждение экспедитору за осуществление международной перевозки?

ü Порядок оплаты по внешнеторговому контракту.

ü Сопоставление документов, полученных от таможенной службы страны экспорта с документами декларанта.

ü Услуги в структуре таможенной стоимости товаров.

ü Прочее.

По итогам мероприятия осуществляется подробный разбор действий участников, выявление выигрышных и проигрышных стратегий и тактик защиты при подтверждении таможенной стоимости товаров.

Кому будет интересен этот кейс-семинар:

- топ-менеджерам;

- логистам;

- in-house юристам.

Ведущими мероприятия выступят:

- Людмила Викторовна Тесёлкина, генеральный директор ООО КА Just Logistics, член Экспертно-консультативного совета по реализации таможенной политики при ФТС России, специалист в области таможенного администрирования и регулирования внешнеторговой деятельности.

— Оксана Леонидовна Курочкина, адвокат АК «ПРАВО для БИЗНЕСА» АПМО, заслуженный адвокат, член Экспертного Совета ТПП РФ по таможенной политике.

— Валентина Николаевна Ионичева – к. э. н., директор Академии компетенций Just Skills, эксперт по вопросам таможенного регулирования, руководитель Информационно-аналитического центра Newved.

Обращаем ваше внимание, что 4 февраля состоится деловая дискуссия (бесплатно) по теме: «Новые тренды контроль таможенной стоимости» - в рамках дискуссии помимо обсуждения актуальных вопросов и новых трендов контроля таможенной стоимости мы подробно расскажем о программе кейс-семинара, также вы сможете заранее сообщить нам о проблемах, которые мы подробно разберем 11 февраля.

Участниками наших мероприятий постоянно являются сотрудники компаний ЭЙВОН, ПФАЙЗЕР, МЕРЦ, СОЛЬВЕЙ, БАРЕНТЦ, ЦЕПТЕР, Первая грузовая компания, БАСФ, ДАНОН, ПЕПСИКО, Мэйджор Карго Сервисис, Сервье, ЛЕРУА МЕРЛЕН, Ростсельмаш, а также многие другие.

Стоимость участия в кейс-семинаре - 24 000 рублей (без НДС).

При регистрации и оплате до 01.02.2020 - 20 000 рублей. Для участников предыдущих мероприятий предусмотрена 10% скидка.

Будем рады Вас видеть на мероприятии 11 февраля.

Ссылка на регистрацию: http://www.just-skills.ru/%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%B5/customs-value-seminar/?instance_id=12

29.01.20

Деловая дискуссия «Новые тренды контроля таможенной стоимости товаров»

Когда: 04.02.2020 с 10:00 до 13:00.

Стоимость:Бесплатно

Дорогие друзья и коллеги!

Будем рады приветствовать вас за чашкой чая или кофе в уютной обстановке кафе «Хлеб Насущный»!В рамках деловой дискуссии обсудим новые тренды контроля таможенной стоимости и другие актуальные проблемы, связанные с подтверждением таможенного стоимости.

Участие в мероприятии бесплатно, пожалуйста, указывайте при регистрации название компании.

Вопросы для обсуждения:

ü Последние новеллы таможенного законодательства.

ü Последние тенденции контроля таможенной̆ стоимости товаров.

ü Профили риска и индексы таможенной стоимости.

ü Изменится ли в связи с принятием нового постановления ВС РФ положительная для участников ВЭД статистика судебных решений по оспариванию?

Предварительная регистрация обязательна по следующей ссылке:

http://www.just-skills.ru/%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%B5/%d0%9d%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b5-%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%bd%d0%b4%d1%8b-%d1%82%d0%b0%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bb%d1%8f-%d1%82%d0%b0/?instance_id=8

29.01.20

Дальневосточный краб не поедет в Китай из-за коронавируса

Из-за разразившейся в Китае эпидемии дальневосточные рыбаки и экспортеры живого краба терпят убытки.

По мнению экспертов, российские экспортеры морских деликатесов испытывают трудности с реализацией своего товара, из-за чего несут большие убытки. Главным покупателям живого краба был КНР, но сейчас из-за вспышки эпидемии спрос резко сократился.

В новогодние праздники люди часто и много ходят по ресторанам и заказывают различные деликатесы, в том числе и краба. Но в связи с неблагополучной обстановкой в стране, китайцы предпочитают сидеть дома, места общественного питания почти никто не посещает, а следовательно и спрос на традиционное угощение упал.

Эксперты считают, что снижение спроса в КНР негативно скажется и на остальном рынке российских морских деликатесов. Эксперты предполагают, что реализация краба может упасть до 7-8 тысяч тонн, а прибыль снизиться почти в два раза. Особые трудности могут возникнуть при реализации живого краба, так как основной экспорт завязан именно на Китай.

По данным аналитиков, многие крабодобывающие предприятия уже приостановили промысел и переориентируются на реализацию своего товара в мороженом виде. В любом случае это принесет большие убытки предприятиям. И если в скором времени ситуация не улучшится, крах китайского рынка окажет неблагоприятные последствия как для дальневосточных рыбаков, так и для российского рынка сбыта в целом.

Deita.ru

29.01.20

Россия сможет экспортировать молочную продукцию в Тайвань

Россия получила право на экспорт молочной, рыбной и яичной продукции в Тайвань и ряд других стран, сообщила пресс-служба Россельхознадзора.

В ведомстве пояснили, что согласованы ветеринарные сертификаты на экспорт из России в Тайвань, а также в Пэнху, Цзинмэнь и Мацзу рыбной продукции, молока и молочной продукции, столовых яиц и яичной продукции.

Отмечается, что поставки этой продукции возможны при условии соблюдения положения о системной проверке импортируемых в Тайвань продуктов питания.

Агробук

29.01.20

Сергей Катырин: Совет ТПП РФ по таможенной политике – одна из авторитетных площадок по защите интересов российского бизнеса

Состоялась встреча Президента ТПП РФ Сергея Катырина с активом Совета ТПП РФ по таможенной политике.

Открывая мероприятие, Сергей Катырин подчеркнул высокое качество работы Совета, особо отметив, что он – одна из авторитетных площадок, эффективность которой иногда достигается упорным отстаиванием своей точки зрения на фактическом материале. Но в целом взаимодействие с ФТС идет на положительной ноте, видно стремление сторон решать сложные проблемы, которые возникают в работе бизнеса.

С кратким отчетом о деятельности Совета выступил его председатель Георгий Петров.

Совету в этом году исполняется восемь лет. Работы много, ведется она в контакте с Федеральной таможенной службой, другими государственными организациями, связанными с ведением внешнеэкономической деятельности. Многое было сделано с ФТС в плане цифровизации – из запланированных к созданию 16 центров электронного декларирования работает уже 12. Не все пока идет гладко, но, по заверениям ФТС, это проблемы переходного периода, все постепенно наладится.

В Совете – 83 члена. Повестка заседаний формируется именно ими, поэтому и вопросы рассматриваются всегда актуальные, причем практически все заседания (на них почти всегда присутствуют и представители ФТС) проходят в режиме ВКС. Как правило, фиксируется не менее 40 подключений из различных регионов, а это говорит об актуальности для бизнеса рассматриваемых вопросов.

Совет провел ряд выездных заседаний, в том числе, в Калининграде, Нижнем Новгороде, Брянске. Осуждались темы, важные для данных регионов. А то, что в заседаниях традиционно участвуют руководители региональных таможенных органов, не только помогает в решении проблем, но и способствует укреплению авторитета региональных палат.

Совет практикует в своей работе совместные мероприятия с другими комитетами и советами ТПП России, а также с другими объединениями предпринимателей. Важным направлением деятельности является участие в процедуре оценки регулирующего воздействия и на федеральном уровне, и на уровне Евразийской экономической комиссии. Отдельно следует отметить участие в подготовке Таможенного кодекса ЕАЭС и нового Федерального закона о таможенном регулировании.

В наступившем 2020 году, отметил Георгий Петров, в работе Совета особое внимание будет уделяться трем вопросам: создание механизма «единого окна» в сфере ВЭД; маркировка товаров средствами идентификации и снижению рисков для бизнеса, связанных с этим; дальнейшее совершенствование таможенного законодательства.

И еще одно, как подчеркнул Георгий Петров, очень важное обстоятельство. Глобальная торговля требует глобальных перемен, и эти перемены идут во всем мире. Сегодня за ВЭД отвечают разные ведомства, что нередко чревато несогласованностью действий. Было бы правильно, если бы существовала какая-то одна структура, отвечающая за этот участок работы.

Сергей Катырин поддержал предложение, отметив, что эту тему нужно отдельно прорабатывать, естественно, совместно с заинтересованными ведомствами.

В дискуссии приняли участие, в частности, заместитель председателя Совета, старший научный сотрудник РАНХИГС Галина Баландина, заместитель генерального директора по вопросам права Евразийского экономического союза ООО «Таможенно-брокерский центр» Антон Кожанков, руководитель АК «Право для бизнеса» Оксана Курочкина, руководитель открытого экспертного совета АПН «Содействие развитию ВЭД» Марина Лякишева и другие. Были подняты и обсуждены актуальные проблемы работы и взаимодействия участников ВЭД и ФТС.

Торгово-промышленная палата РФ

28.01.20

Амурчан вернули домой через временный транспортный коридор

Временный коридор организовали по многочисленным просьбам россиян, вынужденно оставшихся в соседней стране, а также из-за того, что одной из туристок обнаружилось подозрение на аппендицит.

26 января китайская сторона приняла решение продлить перерыв в работе своего пункта пропуска до 1 февраля из-за новогодних праздников. В Хэйхэ оказалось несколько десятков россиян, которые планировали с 27 января вернуться на родину.

Временный транспортный коридор удалость открыть благодаря активному содействию Генерального консульства РФ в городе Харбин и тесному сотрудничеству правительства Амурской области с китайской стороной. Особое внимание решению вопроса пересечения границы гражданами уделяют секретарь комитета КПК города Хэйхэ Ма Ли и первый заместитель мера города Хэйхэ Сунь Бяо.

Сотрудники Роспотребнадзора и таможенники в присутствии двух групп медиков вели работу до 16:00.

Для выявления признаков заболевания сотрудниками проводился двойной контроль. Сначала в самом автобусе на российской стороне велся тепловизионный контроль, опрос людей о состоянии здоровья и через анкетирование собирались первичные сведения о месте и времени пребывания за рубежом. "Второе кольцо" - пункт пропуска, где проводится тепловизионный контроль. Лиц с признаками инфекций не выявлено.

Все сотрудники, занятые на таможенном контроле, были обеспечены медицинскими масками и одноразовыми перчатками.

По данным управления Роспотребнадзора по Амурской области, на 13:20 на территорию России въехало 213 человек.

Россиянка с подозрением на острый аппендицит доставлена в городскую клиническую больницу.

На пункте пропуска в Хэйхэ работал сотрудник министерства экономического развития и внешнеэкономических связей Амурской области, который курировал процесс оформления и пропуска российских граждан. В Китае принимаются повышенные меры безопасности, что повлияло на скорость прохождения граждан через пункты пропуска. Во второй половине дня 28 января, по оценке минэкономразвития Амурской области, на пункте пропуска в Хэйхэ находились около 30 российских туристов. Все они до конца дня смогли вернуться домой.

По обращению китайской стороны 28 января через временный транспортный коридор был организован выезд нескольких китайских граждан в Поднебесную.

Телепорт

28.01.20

Центробанк констатировал падение российского экспорта на 8%

REGNUM Экспорт из России в четвёртом квартале 2019 года упал на 8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Соответствующие данные приведены в специальном отчёте, размещённом на сайте Центрального банка (ЦБ) России.

Сокращение экспорта вызвано падением цен на энергоносители, также некоторые металлы оставались ниже прошлогоднего уровня в условиях сдержанного роста мировой экономики. В частности, объем экспорта нефти и нефтепродуктов в стоимостном выражении уменьшился на 14% в четвёртом квартале при снижении цены нефти марки Urals более чем на 7%. Экспорт газа в стоимостном выражении сократился на 25%.

Также снижение произошло и в других сегментах российского экспорта. Так, объём ненефтегазового экспорта товаров в четвёртом квартале 2019 года уменьшился в ценовом выражении на 3%.


28.01.20

Россия сохранила второе место по объемам проданных на экспорт вооружений

Мировой рынок вооружений в 2019 году вырос до рекордных в XXI веке 92 миллиардов долларов, сказано в аналитическом материале, опубликованным Центром анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО).

Отмечается, что в 2019 году были зафиксированы рекордные показатели объема мирового экспорта оружия.

«В 2019 году объем мирового экспорта/импорта обычных вооружений (согласно классификации регистра ООН) составит, по оценке ЦАМТО, не менее 92,041 миллиарда долларов», — говорится в материале.

Организация объясняет скачок экспорта военной продукции реализацией поставок по ряду «мегаконтрактов» США с государствами Ближнего Востока, в первую очередь с Саудовской Аравией. За период с 2016 по 2019 год общемировой объем экспорта вооружений составил почти 342 миллиарда долларов

Согласно рейтингу ЦАМТО, в 2019 году Российская Федерация сохранила вторую строчку по объему экспорта военной продукции, поставив вооружения 14,1 миллиарда долларов, что составляет свыше 15% от общемировых поставок.

На первом месте в списке остаются Соединенные Штаты Америки, чей объем экспорта составляет более 38 миллиардов долларов, что составляет 42% от общемировых показателей. Украина в данном рейтинге заняла 18 место, заработав на экспорте 516 миллионов долларов.

В топ-10 стран-экспортеров вооружения за период с 2016 по 2019 год кроме США и России также входят Франция, Германия, Великобритания, Испания, Израиль, Китай, Италия и Южная Корея.

По данным ЦАМТО, в прошлом году активнее всех импортировала оружие Саудовская Аравия. Королевство потратило на закупку вооружения более 13 миллиардов долларов. На втором месте Индия, которая импортировала на 8,5 миллиарда долларов. В пятерку также вошли Катар, Австралия и Южная Корея.

Ранее «Газета.ру» сообщала, что страны-должники начинают возвращать Российской Федерации деньги за поставленную им военную технику. По предварительным данным, общий долг импортеров военной продукции перед Россией составляет около 3 миллиардов долларов.

ФАН

28.01.20

Ввод зернового терминала в Забайкальском крае будет способствовать росту экспорта

Проект строительства первого зернового железнодорожного терминала на российско-китайской границе в Забайкальске – первый этап большого проекта по экспорту сибирского зерна в Китай. Его ввод в эксплуатацию даст сибирским регионам конкурентные преимущества перед поставщиками зерна в Китай из Канады, Австралии и США, считают эксперты

Об этом сообщается на сайте Минсельхоза Забайкалья со ссылкой на «Агроинвестор».

Руководитель аналитического центра «Русагротранса» Игорь Павенский считает, что начало строительства терминала в Забайкальском крае – это важное событие для отрасли, так как на российской стороне границы терминала нет.

По его словам, на первых этапах объем перевалки может быть меньше заявленных 8 миллионов тонн в год, хотя, безусловно, в Китае найдется место для российской пшеницы и ячменя из Сибири. Ввод терминала в эксплуатацию в перспективе может способствовать росту объемов экспорта: в этом сельскохозяйственном году (с июля по декабрь 2019 г.) с Дальнего Востока и Сибири в Китай через погранпереходы было вывезено 86 тысяч тонн зерна, за аналогичный период прошлого сезона – 76 тысяч тонн.

«Безусловно, текущие значения отгрузок можно увеличить, тем более, если в это будут вовлечены китайские покупатели, в том числе государственные компании», - рассуждает Павенский. Он также считает, что терминал позволит повысить конкурентоспособность России на китайском рынке при наличии постоянных субсидий перевозок из Сибири, Дальнего Востока и роста объемов производства зерна в регионах. В 2019 году валовой сбор в Сибири был на 200 тысяч тонн меньше, чем в 2018 году), кроме того снизились начальные запасы, обращает внимание эксперт.

Руководитель зернового направления Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Олег Суханов уверен, что сложно переоценить значимость зернового терминала в Забайкалье, поскольку китайский рынок очень перспективен.

«Но вопрос в тарифах на транспортировку. Будут ли применяться субсидии или часть затрат на перевозку станут компенсировать каким-то другим образом», - отмечает он. Суханов также добавляет, что пока вопрос загрузки терминала открыт. «Я полагаю, что ближайшие пару лет заявленной мощности в 8 миллионов тонн не будет», - говорит он.

По словам эксперта, чтобы решить вопрос загрузки терминала, нужно преодолеть и административные барьеры.

«Сейчас далеко не все зерновые агрокультуры разрешено поставлять в Китай, и лишь несколько регионов имеют право экспортировать зерно в Китай. И это не южные регионы с профицитом зерна, а Сибирь, Урал, Дальний Восток, где профицит значительно меньше этих 8 миллионов тонн. Нужны дополнительные договоренности между Россией и Китаем по номенклатуре товаров, регионов, качеству», - сказал Суханов.

Ранее сообщалось, что правительство РФ изменило правила субсидирования перевозок сельхозпродукции и продовольствия. Если раньше субсидировалась транспортировка из 62 регионов страны, то теперь таких ограничений нет. Также, согласно новой редакции документа, будет субсидироваться перевозка водным, железнодорожным и автомобильным транспортом, тогда как раньше субсидировались только железнодорожные перевозки и железнодорожные с применением автомобильного транспорта. Кроме того, новые правила значительно расширяют перечень сельскохозяйственной и продовольственной продукции, подлежащей субсидированию.

В ноябре 2019 года Минсельхоз сообщал, что объемы торговли сельхозпродукцией между Россией и Китаем продолжают стабильно расти. В январе-октябре прошлого года товарооборот в сфере АПК увеличился на 9,5% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года и составил $3,93 млрд. При этом за указанный период российский экспорт в Китай возрос в стоимостном выражении на 25% до $2,6 млрд.

Zabinfo.ru

28.01.20

Таможня планирует подключать искусственный интеллект к пропуску фур

Полный переход таможенных органов к 2030 году в интеллектуальную цифровую среду позволит автоматизировать регистрацию автомобилей и не задерживать их на пунктах пропуска. Об этом сообщил замруководителя ФТС Владимир Ивин в ходе расширенного заседания Комитета Совета Федерации по бюджету и финрынку.

Как пояснил Владимир Ивин, стратегия развития таможенной службы до 2030 года, которая вскоре будет внесена в Правительство, предполагает переход службы в интеллектуальную цифровую среду, предусматривающую автоматическую регистрацию автомобилей, двигающихся через пункты пропуска.

«Если партия не рисковая, то вполне допускается создать «зеленый коридор», и в этом случае автомобиль будет пересекать пункт пропуска без контактов с таможенниками, — уточнил чиновник. — Что касается погранслужбы, сейчас и у них внедряются технологии, которые позволяют считывать данные с электронных паспортов. Если все это мы внедрим одновременно, то автомобиль будет пересекать пункт пропуска вообще без остановки. Технологически службы к этому готовы, осталось доработать инфраструктуру».

При этом Владимир Ивин отметил необходимость многократного резервирования данных, что станет обязательным при полном переходе службы на электронный документооборот.

Замглавы ФТС также добавил, что для более эффективного функционирования системы рисков, информация о товаре должна поступать из страны экспорта. По словам Ивина, таможенные органы уже сегодня применяют меры удаленного контроля без задержек товара, за исключением случаев, когда есть необходимость вмешаться, чтобы не допустить попадания на рынок опасных товаров.

Парламентская газета

28.01.20

Мишустин 31 января обсудит с премьерами стран ЕАЭС в Алма-Ате расчеты в нацвалютах

/ТАСС/. Премьер-министр России Михаил Мишустин 31 января посетит Алма-Ату для участия в заседании Евразийского межправительственного совета. Об этом сообщили в пресс-службе правительства.

"В повестке дня встречи - актуальные вопросы функционирования Евразийского экономического союза (ЕАЭС), дальнейшего совершенствования его нормативно-правовой базы", - говорится в сообщении. Приоритетное внимание на заседании будет уделено устранению препятствий на внутреннем рынке ЕАЭС, интеграции национальных информационных систем, взаимодействию в областях таможенного регулирования и формированию общих рынков Союза.

"Планируется обсудить ряд инициатив по расширению использования национальных валют на евразийском пространстве и совершенствованию применения защитных мер с учетом международных практик и опыта многосторонних интеграционных объединений", - отметили в кабмине.

Мишустин в рамках визита также примет участие в форуме "Цифровое будущее глобальной экономики".


27.01.20

Пункты пропуска в Благовещенске на границе с Китаем закрыты до конца января

В Благовещенске до 31 января закрыли пункт пропуска грузов и пассажиров с приграничным городом Хэйхэ. В качестве официальной причины названо празднование нового года по китайскому календарю. Чиновники просят не связывать закрытие с эпидемией пневмонии, вызванной новым коронавирусом, передает ОТР.

Пока это первый закрытый пункт пропуска на границе России и Китая. При этом все приезжие из соседнего государства с признаками недомогания будут сразу же отправлены обратно.

Для определения заболевших власти Амурской области намерены обеспечить таможенные пункты дополнительными тепловизорами.

Пока ни одного случая заражения коронавирусом на территории Благовещенска и Приамурья не зафиксировано.

Общественное телевидение России

27.01.20

Доходность российского экспорта рыбы выросла

Президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортёров (ВАРПЭ) Герман Зверев рассказал, что доходность рыбного экспорта растёт быстрее его объёмов.

Согласно данным Федеральной таможенной службы, в 2019 году экспорт вырос на 6,27%, до $4,467 млрд. В натуральном же выражении, он, напротив, снизился на 3,7%, до 1 665 598 тонн, передаёт «Интерфакс».

Снижение экспорта, как объяснили в Ассоциации, связано с ростом доли поставок на внутренний рынок России, особенно это касается популярных среди российских покупателей видов — сельди, кеты, горбуши и скумбрии. Сардины иваси, кальмары и креветки всё больше уходят на экспорт. Испания закупает сельдь, минтай и треску, Сингапур — сельдь, Великобритания — минтай, треску и пикшу.

Как писал NEWS.ru ранее, в России траулер «Пётр I», промышляющий в районе Южных Курил и в исключительной экономической зоне РФ в Тихом океане, установил рекорд по вылову рыбы одним судном за один год.

News.ru


27.01.20

Правительство утвердило список стран с упрощенным въездом через Владивосток

Правительством Российской Федерации внесены изменения в перечень государств, для граждан которых устанавливается упрощённый порядок въезда в Россию через пункты пропуска свободного порта Владивосток.

Изменения утвердил новый премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

Таким образом, упрощенный порядок будет действовать для граждан Австрии, Андорры, Бахрейна, Бельгии, Болгарии, Ватикана, Венгрии, Германии, Греции, Дании, Индии, Индонезии, Ирана, Ирландии, Исландии, Испании, Италии, а также Катара, Кипра, Китая (включая Тайвань) и КНДР.

Добавляется, что для граждан Кувейта, Латвии, Литвы, Лихтенштейна, Люксембурга, Малайзии, Мальты, Мексики, Монако, Нидерландов, Норвегии, Омана, Польши, Португалии, Румынии, Сан-Марино, Саудовской Аравии, Северной Македонии, Сербии, Сингапура, Словакии, Словении, Турции, Филиппин, Финляндии, Франции, Хорватии, Чехии, Швейцарии, а также Швеции, Эстонии и Японии будет также действовать упрощенный порядок въезда.

Свободный порт Владивосток — территория с особыми режимами таможенного, налогового, инвестиционного и смежного регулирования в соответствии с федеральным законом от 13.07.2015 г. «О Свободном порте Владивосток».

Федеральный закон о Свободном порте Владивосток вступил в силу в октябре 2015 года. Сначала особый режим распространялся на 15 муниципалитетов Приморского края, включая столицу региона. В 2016 году, по поручению президента России Владимира Путина, режим порто-франко был распространен на ключевые гавани Дальнего Востока: в Хабаровском крае (Ванинский муниципальный район), Сахалинской области (Корсаковский городской округ), Камчатском крае (Петропавловск-Камчатский), Чукотском автономном округе (Певек), Приморском крае (Лазовский муниципальный район). В июле 2018 года режим Свободного порта распространен на Советско-Гаванский муниципальный район Хабаровского края.

Налоговые льготы для резидентов Свободного порта:

  • 7,6% - общий размер страховых взносов на 10 лет, при получении статуса резидента в течение 3-х лет после принятия закона;
  • 5% - налог на прибыль (0% в федеральный бюджет и не более 5% в региональный);
  • 0% - налог на землю в течение 5 лет;
  • 0% - налог на имущество в течение 5 лет и 0,5% последующие 5 лет;
  • 10 дней - ускоренная процедура возмещения НДС.

Владивосток-Новости

27.01.20

Cнижение пошлины на вывоз леса поможет перейти на полную переработку

Как сообщил замгенерального директора "Приморсклеспрома" Виктор Медведь, перейти на стопроцентную переработку предприятия смогут за несколько лет.

/ТАСС/. Снижение экспортной пошлины на вывоз необработанного леса до 6,5% позволит предприятиям в Приморье за несколько лет перейти на полную переработку древесины. Такое мнение высказал ТАСС заместитель генерального директора "Приморсклеспрома" Виктор Медведь.

"Переработчики просят установить пошлину на вывоз круглого леса в 6,5%... Тем, кто еще не дошел до полной переработки, это даст время и деньги на то, чтобы перевооружиться и перейти на стопроцентную переработку за счет того, что они не будут платить такую большую таможенную пошлину", - сказал он, отметив, что этот процесс может занять пару лет.

Ранее правительство РФ приняло ряд решений, направленных на повышение степени переработки древесины, одним из них стало повышение пошлин на экспорт круглого леса. В 2018 году пошлина составляла 25%, в 2019 году - 40%, в 2020 году она составляет 60%, в 2021 году - 80%. Ассоциация "Дальэкспортлес" попросила премьер-министра Михаила Мишустина ввести мораторий на повышение экспортной пошлины на вывоз необработанного леса. В ассоциации уверены в необходимости установить для кругляка дальневосточных хвойных пород экспортную пошлину в 6,5%.

Компания "Приморсклеспром" - одна из ведущих и старейших компаний лесной отрасли Приморья. Она занимается заготовкой и переработкой древесины, производством пиломатериалов и строительством лесовозных дорог. Компания экспортирует лесопродукцию в Японию, Республику Корея и Китай и импортирует необходимые в производстве материалы, товары и технику.


24.01.20

Прошло заседание Общественного совета по развитию экспорта при Главе Республики Башкортостан

Что новенького подготовили для экспортеров?

Заседание Общественного совета по развитию экспорта при Главе Республики Башкортоста прошло под руководством первого заместителя Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан Андрея Назарова.

Участие в мероприятии приняли руководители профильных региональных министерств и ведомств, Башкортостанской таможни, институтов развития, бизнесмены региона. В рамках заседания были подведены итоги реализации в регионе национального проекта «Международная кооперация и экспорт» и региональных проектов по развитию экспортной деятельности, озвучены планы и задачи на текущий год.

По словам Андрея Назарова, в республике успешно внедрен Региональный экспортный стандарт 2.0 по соглашению, заключенному между Правительством республики с Российским экспортным центром. В Башкирии первыми среди регионов страны начали субсидировать экспортерам часть транспортных расходов. В республике утвержден план действий по продвижению экспорта в Австрию, Казахстан и Турцию. За 11 месяцев минувшего года количество экспортеров – малых и средних компаний выросло на 86 и составило 696.

Также было сказано, что в декабре стартовала акселерационная программа «Экспортный форсаж». 113 компаний приняли участие в 25 выездных выставках и бизнес-миссиях, по итогам которых уже заключены экспортные контракты на сумму 347 млн. рублей. 19 компаний прошли добровольную сертификацию «Сделано в России», 11 заявок находятся на стадии рассмотрения.

В начавшемся году перечень мер господдержки экспортеров будет расширен. Правительством республики вводится такой инструмент, как предоставление производителям-экспортерам субсидий из регионального бюджета на компенсацию части расходов по подтверждению соответствия товаров и сертификацию соответствия систем менеджмента требованиям международных стандартов в уполномоченных организациях за рубежом.

Из-за высокой востребованности субсидирование расходов на транспортировку товаров за рубеж будет сохранено.

В ходе совещания также были озвучены проблемы, с которыми сталкиваются республиканские предприятия при экспорте.

Андрей Назаров призвал компании активнее обращаться за помощью к региональным властям.

Янаульские зори

24.01.20

Пропускную способность международного терминала аэропорта Владивосток увеличат на 30%

/ПРАЙМ/. Международный аэропорт Владивостока намерен к июню увеличить пропускную способность международного терминала на 30%, сообщает правительство Приморья.

Управляющий директор по авиации Группы "БазЭл" Алексей Васильченко на совещании в правительстве региона отметил, что площадь аэровокзала — 46 тысяч квадратных метров, это дает возможность обслуживать от 4,6 миллиона пассажиров в год. В 2019 году авиаузел обслужил 3 миллиона пассажиров.

"Первая, самая срочная, задача – повысить пропускную способность международного терминала на 30%. Мы разработали соответствующую концепцию, на наше предложение хорошо откликнулись таможенные и пограничные службы. Рассчитываем, что в рамках действующего пункта пропуска к июню обеспечим заявленную способность", – сказал Васильченко.

По его словам, до конца года будет скорректирована планировка действующего терминала. Также на 2020 год предусмотрены средства на разработку 20-летнего мастер-плана развития аэропорта, который в том числе позволит увеличить его площадь. Предполагается построить второй аналогичный по площади пассажирский терминал, перенести ближе служебно-технические здания, построить гостиницу.

"Авиакомпания S7 заинтересована в том, чтобы построить ангар для обслуживания своих воздушных судов на нашей территории… Отдельное очень перспективное направление – грузы. Планируем в качестве базовой компании привлечь крупнейшего российского грузоперевозчика AirBridgeCargo", – рассказал управляющий директор.

Он добавил, что 2023 году наступает период капитального ремонта действующей полосы. Для проведения этих работ потребуется реконструкция второй полосы. "Мы, со стороны аэропорта, готовы финансировать проектирование этих работ", – отметил Васильченко.

В феврале сингапурская Changi Airports International, РФПИ и "Базовый элемент" Олега Дерипаски закрыли сделку по покупке аэропорта во Владивостоке у московского "Шереметьево". РФПИ, CAI и "Базовый элемент" принимают равное участие в консорциуме.


23.01.20

Минздрав готовит новое распоряжение о ввозе незарегистрированных лекарств

/ТАСС/. Министерство здравоохранения РФ совместно с Минпромторгом готовят новое распоряжение для ввоза в страну следующей партии лекарственных препаратов, которые в России не зарегистрированы. Об этом сообщила в четверг вице-премьер Татьяна Голикова на встрече с коллективом Минздрава, представляя им нового главу министерства.

"Теперь она [работа по обеспечению незарегистрированными препаратами] у нас фактически превратилась в текущую. Сейчас вы с Министерством промышленности и торговли готовите новое распоряжение по ввозу препаратов", - сказала Голикова.

Ранее в Минздраве России сообщили порталу "Будущее России. Национальные проекты", оператором которого является ТАСС, что в ноябре была сформирована вторая очередь детей, которые нуждаются в незарегистрированных лекарствах. Ожидается, что препараты поступят в РФ в первом квартале 2020 года.

В начале осени премьер-министр Дмитрий Медведев распорядился выделить более 26 млн рублей на закупку 11,2 тыс. упаковок иностранных лекарств, не зарегистрированных в России, для тяжелобольных детей. Московский эндокринный завод осуществил закупку лекарств для детей в первой очереди - у которых уже были на руках документы, подтверждающие необходимость именно этого препарата.


23.01.20

Госдума одобрила во II чтении освобождение нефтетрейдеров от вывозных пошлин при НДД

Законопроект предлагает распространить льготы не только на компанию-недропользователя, но и на другие организации, которые экспортируют нефть, добытую на месторождениях в новых регионах на первоначальном этапе разработки.

/ТАСС/. Госдума приняла во втором чтении законопроект о льготах для трейдеров по уплате вывозной таможенной пошлины на нефть с месторождений, где действует режим налога на добавленный доход (НДД). Документ инициирован правительством РФ, поправки вносятся в закон "О таможенном тарифе".

Согласно законопроекту, предлагается распространить льготы по уплате вывозной таможенной пошлины на нефть, добытую на месторождениях в новых регионах нефтедобычи на первоначальном этапе разработки, не только на компанию-недропользователя, но также и на другие организации, которые экспортируют такую нефть.

"Одним из условий освобождения от уплаты экспортных пошлин является принадлежность экспортируемой нефти только недропользователю. В связи с этим право на освобождение от экспортных пошлин на нефть не применяется в отношении проектов, нефть на которых добывают компании-недропользователи, а экспортируют компании, приобретающие у них нефть и реализующие ее конечным иностранным покупателям. Законопроектом предлагается распространить льготы по уплате вывозной таможенной пошлины не только на организацию - пользователя недр, но также и на других лиц, осуществляющих вывоз сырой нефти", - указывают в кабмине.

Документ восстанавливает право на использование льготы иными лицами. Суммы вывозных таможенных пошлин, уплаченные ими до вступления в силу законопроекта, которые будут им возвращены, не могут считаться выпадающими доходами (расходами) федерального бюджета, поскольку данные суммы не планировались в качестве доходов бюджета, говорится в пояснительной записке.

Поправки ко второму чтению

Во втором чтении были приняты поправки правительства, согласно которым в случае вывоза нефти в рамках НДД иными лицами нужно предоставлять подтверждение недропользователя в электронном виде одновременно с подачей полной декларации на товары. Формат и структура электронного подтверждения будут утверждаться органом исполнительной власти, осуществляющим функции контроля и надзора в области таможенного дела.

Документ в случае принятия вступит в силу со дня его официального опубликования и будет распространяться на правоотношения, возникшие с 1 мая 2019 года. Если полная декларация подана после 1 мая 2019 года и до дня вступления в силу закона, освобождение от уплаты вывозных таможенных пошлин для иных лиц будет действовать при условии представления в таможенный орган в произвольной форме на бумажном носителе подтверждение недропользователя в отношении участка недр, на котором была добыта нефть.

Про НДД

С 2019 года в нефтяной отрасли действует новый фискальный режим - налог на дополнительный доход (НДД) от добычи углеводородного сырья, которым, в том числе, предусматривается освобождение от экспортных пошлин на нефть, добытую на месторождениях в новых регионах нефтедобычи на первоначальном этапе разработки. НДД взимается с выручки от продажи нефти за вычетом расходов на ее добычу и транспортировку. Пока НДД действует только для пилотных проектов.

Ставка НДД - 50%. Налог распространяется на четыре группы месторождений: новые месторождения в Восточной Сибири с выработанностью менее 5%; месторождения, пользующиеся льготой по экспортной пошлине; действующие месторождения в Западной Сибири с выработанностью от 10% до 80% (при квоте на добычу не более 15 млн тонн); новые месторождения в Западной Сибири с выработанностью менее 5% с совокупными запасами не более 50 млн тонн в год.