Новости ЕАЭС
Актуализированы перечни продукции, в отношении которой подача таможенной декларации сопровождается представлением сведений об оценке соответствия техрегламентам ЕАЭС
Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила изменения в перечни продукции, в отношении которой подача таможенной декларации сопровождается представлением таможенному органу сведений об оценке соответствия требованиям технических регламентов Евразийского экономического союза «О безопасности низковольтного оборудования», «Электромагнитная совместимость технических средств», «О безопасности мебельной продукции», «О безопасности аттракционов», «О требованиях к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения», «О безопасности колесных транспортных средств» и «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним».
Изменения носят технический характер и предусматривают приведение отдельных кодов Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД) ЕАЭС в указанных перечнях в соответствие с новой редакцией ТН ВЭД ЕАЭС, которая вступает в силу с 1 января 2022 года.
Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с даты вступления в силу новой редакции ТН ВЭД ЕАЭС.
ЕЭК совместно с бизнесом развивает институт уполномоченного экономического оператора
Наиболее актуальные вопросы взаимодействия Евразийской экономической комиссии и российских компаний со статусом уполномоченного экономического оператора, касающиеся развития этого института, обсуждены на встрече директора департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕЭК Сергея Владимирова с со-координатором рабочей группы по совершенствованию налогового и таможенного законодательства и администрирования консультативного совета по иностранным инвестициям в России, вице-президентом компании «МАРС» Максимом Василевским.
В частности, затронуты наиболее перспективные для российских уполномоченных экономических операторов вопросы, которые связаны с возможностью использования площадей уполномоченных экономических операторов для совершения на них операций по маркировке товаров средствами идентификации. Это наиболее актуально для бизнеса Российской Федерации, где указанной маркировке подлежит достаточно широкий спектр ввозимых товаров, дальнейшего расширения набора упрощений, предоставляемых уполномоченным экономическим операторам, в контексте основных международных тенденций в данной области.
Сергей Владимиров обратил внимание на необходимость обеспечения баланса между таможенным контролем и содействием, на что и направлен институт уполномоченного экономического оператора.
Максим Василевский, в свою очередь, поблагодарил за возможность участия бизнеса в работе по совершенствованию указанного института в рамках рабочей группы по развитию института уполномоченного экономического оператора в государствах – членах ЕАЭС при консультативном комитете по таможенному регулированию и конструктивную позицию Комиссии при обсуждении вопросов по его развитию.
В заключение стороны выразили уверенность, что 2022 год станет годом активной работы по развитию института уполномоченного экономического оператора и реализации других важных инициатив в таможенной сфере.
ЕЭК и Постоянный Секретариат Латиноамериканской экономической системы заявили о переходе к предметным переговорам о торгово-экономическом сотрудничестве
Евразийская экономическая комиссия и Постоянный Секретариат Латиноамериканской экономической системы подписали совместное заявление. Договоренность о его подготовке была достигнута 8 декабря по итогам второго форума «Евразийский экономический союз (ЕАЭС) – Латинская Америка и Карибский бассейн (ЛАКБ): Устранение барьеров и создание мостов для делового сотрудничества».
В совместном заявлении стороны подтвердили свою приверженность развитию и укреплению всестороннего сотрудничества между государствами ЕАЭС и ЛАКБ, отметив стратегическое значение отношений двух регионов.
Как отмечается в документе, существующий уровень торгово-экономического сотрудничества между регионами недостаточен. Основными причинами этого являются низкий уровень информированности субъектов экономических отношений о потребностях и возможностях бизнеса в странах ЕАЭС и ЛАКБ, недостаточность логистических мощностей для транспортировки товаров, ограниченность ассортимента торгуемых товаров и слабое развитие цифровых рынков и рынков услуг, отсутствие современных торгово-экономических соглашений между странами и интеграционными объединениями ЕАЭС и ЛАКБ, отсутствие прямых межбанковских связей и надежных схем осуществления взаимных платежей.
«Стороны уверены, что назрела необходимость перехода от согласования общих направлений сотрудничества, которые отражены в заключенных меморандумах между ЕЭК и интеграционными объединениями ЛАКБ, к предметным переговорам, в том числе в рамках практикоориентированных семинаров и отраслевых совещаний с привлечением заинтересованных представителей бизнеса», - говорится в заявлении.
Коллегия ЕЭК на два года обнулила ввозные пошлины на отдельные виды графитированных электродов
Коллегия Евразийской экономической комиссии снизила ставку ввозной таможенной пошлины в отношении отдельных видов графитированных электродов, классифицируемых кодом 8545 11 008 9 ТН ВЭД ЕАЭС, с 8 до 0% сроком на два года.
Это изделия различных марок с разными характеристиками, которые используются для производства электростали, выплавки ферросплавов, чугуна, медных и никелевых штейнов, синтетических шлаков, фосфора, карбида кальция, кремния и т.д.
«Мера таможенно-тарифного регулирования направлена на восполнение дефицита в графитированных электродах в Евразийском экономическом союзе, поддержку металлургических предприятий государств-членов и увеличение объемов продаж готовой продукции на внутреннем и внешнем рынках», – прокомментировал решение министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
ЕАЭС унифицирует экспортные меры в отношении отдельных видов лесоматериалов
Коллегия Евразийской экономической комиссии ввела единую меру нетарифного регулирования в виде количественного ограничения экспорта в отношении отдельных видов лесоматериалов (из кодов 4401, 4403 и 4407 ТН ВЭД ЕАЭС).
Мера предусматривает нулевую квоту на вывоз товара из стран Евразийского экономического союза и установлена на бессрочной основе.
«Коллегия продолжает работу по унификации применяемых на национальном уровне односторонних мер по регулированию вывоза отдельных видов продукции», – отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев, подчеркнув, что лесоматериалы включены в перечень товаров, которые являются существенно важными для внутреннего рынка ЕАЭС.
Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.
Справка
Сейчас в отношении отдельных видов лесоматериалов в Казахстане и Кыргызстане применяются односторонние запреты на вывоз. В Беларуси и России установлены ставки вывозных таможенных пошлин. С января 2022 года в России вводятся повышенные ставки вывозных таможенных пошлин на древесину с влажностью более 22% и толщиной и шириной более 10 см.
Совет ЕЭК одобрил проект Соглашения о складских свидетельствах на сельскохозяйственную продукцию
24 декабря Совет Евразийской экономической комиссии одобрил проект Соглашения о правилах выпуска (выдачи), обращения и погашения в Евразийском экономическом союзе складских свидетельств на сельскохозяйственную продукцию.
«Документ направлен на формирование практики обращения складских свидетельств в Евразийском экономическом союзе и предусматривает их взаимное признание государствами ЕАЭС на основе унифицированных требований в этой сфере», – отметил министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Артак Камалян.
Соглашением устанавливаются единые подходы к обращению и погашению складских свидетельств, требования к типовому публичному договору хранения, предоставлению складу права выпуска (выдачи) складских свидетельств. В документе также зафиксированы направления обеспечения государственного контроля в этой области, а также обязательные сведения, которые должны содержаться в складском свидетельстве. В дальнейшем Совет ЕЭК определит требования к обеспечению исполнения обязательств по складским свидетельствам в государствах Союза.
Сейчас фактическое обращение складских свидетельств (зерновых расписок) выстроено только в Казахстане. Другим странам ЕАЭС предстоит выработать с учетом соглашения правовые и организационные меры функционирования национальной системы обращения складских свидетельств, а также определить приоритетные виды продукции с относительно продолжительным сроком хранения (например, яблоки, сыр, замороженное мясо, сухое обезжиренное молоко).
«Устойчивое обращение таких ценных бумаг послужит дополнительным импульсом для развития всей инфраструктуры электронной торговли и сопутствующих сервисов в Евразийском экономическом союзе, откроет возможность привлечения заемных средств под залог складских свидетельств», – заключил Артак Камалян.
Проект соглашения направлен в страны Союза для проведения внутригосударственных процедур, необходимых для его подписания.
Совет ЕЭК одобрил применение специальной таможенной процедуры для товаров, ввозимых для финала Лиги чемпионов UEFA в 2022 году
Совет ЕЭК принял решение о применении специальной таможенной процедуры для товаров, ввозимых для организации и проведения финала Лиги чемпионов UEFA в 2022 году в Санкт-Петербурге.
Решение Совета ЕЭК предусматривает применение специальной таможенной процедуры без уплаты таможенных пошлин и налогов в отношении такого рода товаров, освобождение импортеров от необходимости подтверждения соблюдения мер нетарифного регулирования, фитосанитарных и ветеринарных мер.
Решение позволит обеспечить беспрепятственный ввоз товаров для организации и проведения Лиги чемпионов за счет снижения административных барьеров при ввозе и вывозе товаров.
Аналогичные меры по упрощению ввоза товаров ранее вводились в целях организации и проведения в Российской Федерации Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 и Чемпионата Европы по футболу UEFA 2020.
Внесены изменения в Правила определения страны происхождения промышленных товаров для госзакупок
Важные изменения внесены сегодня решением Совета ЕЭК в Правила определения страны происхождения отдельных товаров для целей госзакупок. Теперь к отдельным видам товаров легкой промышленности, бумаге и троллейбусам для определения их страны происхождения будут применяться критерии происхождения в соответствии с Правилами определения страны происхождения в Содружестве Независимых Государств, подписанного 20 ноября 2009 года.
Помимо этого, решено, что документом, который необходимо будет предоставить производителю для включения в Евразийский реестр, будет сертификат происхождения товара СТ-1.
Также изменения коснулись приложения № 1 к Правилам определения страны происхождения. Они связаны с практикой применения Правил и необходимы для внесения уточнений в наименование некоторых товарных позиций.
К примеру, указанное в приложении № 1 к Правилам наименование «Станки токарные, расточные и фрезерные металлорежущие» не охватывает все виды станков, к которым установлены условия производства. К этому наименованию также относятся станки обдирочно-шлифовальные, заточные, шлифовальные, хонинговальные, притирочные, полировальные и для выполнения других операций чистовой обработки металлов или металлокерамики с помощью шлифовальных камней, абразивов или полирующих средств, кроме зуборезных, зубошлифовальных или зубоотделочных станков.
Некоторые изменения связаны с введением с 1 января 2022 года новой редакции единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС, утвержденной Решением Совета Комиссии от 14.09.2021 г. № 80. В соответствии с ней грузовые автомобили будут классифицироваться в кодах ТН ВЭД ЕАЭС 8701 21, 8701 22, 8701 23, 8701 24, 8701 29. Код, существующий в настоящей редакции приложения № 1, будет исключен в следующем году.
Итоги Совета ЕЭК 24 декабря
Совет Евразийской экономической комиссии на заседании 24 декабря принял решение о применении специальной таможенной процедуры для товаров, ввозимых для организации и проведения финала Лиги чемпионов UEFA в 2022 году в Санкт-Петербурге.
Совет ЕЭК одобрил проект Соглашения о правилах выпуска (выдачи), обращения и погашения в Евразийском экономическом союзе складских свидетельств на сельскохозяйственную продукцию.
Решением Совета ЕЭК внесены изменения в Правила определения страны происхождения отдельных товаров для целей госзакупок. Теперь к отдельным видам товаров легкой промышленности, бумаге и троллейбусам для определения их страны происхождения будут применяться критерии происхождения в соответствии с Правилами определения страны происхождения в Содружестве Независимых Государств, подписанного 20 ноября 2009 года.
На заседании Совета ЕЭК рассмотрен вопрос о внесении новых изменений в Соглашение о единых принципах и правилах обращения медицинских изделий (изделий медицинского назначения, медицинской техники) в рамках Евразийского экономического союза, которые касаются продления режима национальной регистрации на один год – до 31 декабря 2022 года. Стороны одобрили направление протокола на внутригосударственные процедуры и подписание. Протокол дополняет ранее одобренный сторонами протокол по внесению изменений в соглашение, который продлевает обращение ранее зарегистрированных медизделий до истечения срока действия их регистрационных удостоверений.
Принято решение обеспечить подготовку и внести на рассмотрение Высшим Евразийским экономическим советом проект решения о создании Совета руководителей уполномоченных органов государств – членов ЕАЭС в сфере энергетики. Планируется, что совет станет вспомогательным органом для реализации государствами Союза скоординированной энергетической политики.
Следующее заседание Совета ЕЭК состоится 21 января в Москве.
Некоторые таможенные операции переведут в мобильное приложение в Казахстане
Реформирование таможенной системы в Казахстане сопровождается автоматизацией и внедрением новых технологий.
О том, как усовершенствовались таможенные процедуры за годы независимости, в интервью «Казахстанской правде» рассказал заместитель председателя Комитета государственных доходов МФ РК Кайрат Джумагулов.
– Кайрат Каримович, какие изменения претерпело таможенное ведомство в плане технической модернизации?
– Если говорить об автоматизации и информатизации казахстанской таможни, то эти процессы берут начало с постановления Правительства республики от 4 марта 1995 года «Об автоматизации таможенных органов Республики Казахстан». По его итогам в стране была создана «Единая автоматизированная информационная система» таможенной службы. Следующим этапом автоматизации стало появление в 2001 году автоматизированного рабочего места таможенника «Универсальный».
В 2009–2010 годы состоялся запуск Таможенной автоматизированной информационной системы (ТАИС). После ее внедрения была сформирована Центральная база данных электронных копий таможенных документов. Благодаря чему таможенные органы могли уже самостоятельно формировать статистику внешней торговли и ежеквартальные справочники условных цен.
ТАИС способствовала зарождению ряда новых систем и сервисов, таких как «Web-декларант» (формирование декларации на товары), ИС «Статистика» (формирование статистики внешней торговли), СКУР (система контроля управления рисками), ИС «Интегрированное хранилище данных» (сведения из деклараций на товары), ТТС «Центр оперативного управления» (контроль транзита), «ИТТ» (интегрированный таможенный тариф).
Данные сервисы позволили значительно сократить временные и финансовые издержки бизнеса при обработке таможенных документов. Не секрет, что ранее ту же таможенную декларацию обрабатывали несколько инспекторов, это являлось административным барьером для бизнеса.
– Как всемирная глобализация и постоянно увеличивающиеся объемы международной торговли повлияли на таможенные процедуры? Пришлось ли пересматривать устоявшиеся концепции?
– В век информационных технологий и смарт-сервисов таможенное дело должно идти в ногу со временем. Старые системы уже не справлялись с новыми реалиями. Существующие ресурсы не позволяли обеспечивать эффективный контроль и содействие законной торговле. Поэтому нами поэтапно была внедрена «Автоматизированная система таможенного и налогового администрирования» (АСТАНА-1), это обеспечило международные обязательства Казахстана по переходу на 100-процентное электронное таможенное декларирование.
«АСТАНА-1» позволила осуществлять автоматизированный контроль всего таможенного процесса – с момента подачи предварительной информации до контроля после выпуска товаров, а также стала ключевым инструментом системы прослеживаемости товаров.
– Кайрат Каримович, расскажите, как изменился порядок движения товаров через границу с появлением «АСТАНА-1».
– Ранее, до ее внедрения, декларирование осуществлялось на бумаге, и чтобы растаможить товар, надо было обязательно обращаться к платным услугам брокеров, которые набирали декларацию, формировали пакет документов и все это несли на таможенный пост. Плата за услуги брокера составляла от 15 тысяч до 1 миллиона тенге за одну декларацию.
При этом таможенный инспектор вручную вел прием и регистрацию бумажной декларации, производил контроль и потом принимал решение о выпуске товаров, подписывал документы, ставил печати и штампы.
Для этого применялись семь вышеперечисленных разрозненных информационных систем, которые были недостаточно интегрированы между собой, что, в свою очередь, влияло на увеличение времени обработки данных.
Временные затраты при прежнем алгоритме таможенной очистки создавали значительную финансовую нагрузку на участников внешнеэкономической деятельности. К примеру, если предприниматель в течение трех часов после прибытия не успевал растаможить груз, то его необходимо было размещать на складе временного хранения, что в большинстве случаев и происходило.
С внедрением электронного декларирования функционал семи информационных систем был объединен в единой системе «АСТАНА-1».
Сегодня бизнес может самостоятельно формировать и подавать декларацию из любой точки мира в любое удобное время, не выходя из офиса или дома. При этом систему можно скачать бесплатно на сайте Комитета государственных доходов.
– Несомненно, это удобно. Сколько времени и средств можно сэкономить, пользуясь услугами таможни онлайн?
– Поданная декларация проходит проверку в автоматическом режиме. Если отсутствуют риски, декларация выпускается системой автоматически. Этот процесс происходит в течение минуты и без участия сотрудника таможни, что значительно сокращает время очистки товаров и исключает прямой контакт между участником внешнеэкономической деятельности и таможней.
Если раньше на это требовалось в среднем от одного часа до двух дней, то сейчас 82% из всех деклараций выпускаются за одну минуту.
Автоматизация таможенного контроля позволила снизить ставку таможенных сборов за декларирование товаров. Ранее приходилось оплачивать 25 тысяч тенге за основной лист и 19 тысяч – за дополнительный. Таким образом, общая сумма сборов за одну декларацию оценивалась минимум в 25 тысяч и максимум в 6,3 миллиона тенге.
Сегодня сбор за одну декларацию вне зависимости от количества товаров составляет 20 тысяч тенге. С момента внедрения «АСТАНА-1» в результате администрирования сумма дополнительных поступлений таможенных платежей и налогов составила более 250 миллиардов тенге.
– Кайрат Каримович, расскажите коротко об интеграции таможенных систем с Платежным шлюзом электронного правительства.
– Это важный момент в нашей работе. В настоящее время оплаченные декларантом платежи в течение нескольких минут поступают на единый лицевой счет и отражаются в информационной системе «АСТАНА-1». При наличии достаточных денежных средств на лицевом счете предпринимателя списание таможенных платежей и налогов осуществляется автоматически.
Одновременно проведена интеграция информационной системы «АСТАНА-1» с базой данных «Е-лицензирование», что дало нам возможность автоматически проверять наличие⁄отсутствие лицензий и разрешительных документов на декларируемые товары, а также проводить учет таких товаров.
«АСТАНА-1» интегрирована с аналогичными системами стран Евразийского экономического союза, а также с третьими странами. В частности, налажен онлайн-обмен таможенной информацией с Китаем и Узбекистаном, он позволяет нам значительно сократить объемы «теневой» экономики.
Система «АСТАНА-1» разработана в соответствии с международными нормами и стандартами и получила высокую оценку таких международных организаций, как ООН, ВТО. Генеральный секретарь Всемирной таможенной организации Кунио Микурия отметил, что «АСТАНА-1» может послужить примером лучшей практики для многих стран.
– И в заключение поделитесь планами. Что еще Вы намерены усовершенствовать в таможенных процедурах?
– Казахстан не собирается останавливаться на достигнутом. В перспективе планируется расширение технических возможностей системы. В первую очередь это касается автоматизации неохваченных таможенных процессов и интеграционного взаимодействия с иными системами государственных органов и основных стран-контрагентов.
Нами прорабатывается перевод отдельных таможенных операций в мобильное приложение для возможности таможенного декларирования со смартфонов и планшетов. Начать данную работу планируется с сегмента электронной торговли с последующим расширением функционала по другим видам таможенных операций.
Конечная цель всей нашей работы по цифровизации заключается в создании комфортных условий для простых граждан и бизнеса в их внешнеэкономической деятельности, и это для нас на сегодня является приоритетной задачей.
ЕЭК предлагает поправки по навигационным пломбам в Таможенный кодекс ЕАЭС
Внести изменения в Таможенный кодекс Евразийского экономического союза в связи с подписанием Соглашения о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок предложено на заседании рабочей группы по совершенствованию таможенного регулирования. Обсуждение темы прошло под председательством министра по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Максата Мамытканова в штаб-квартире ЕЭК.
Соглашение, в частности, не допускает применения таможенного сопровождения одновременно с использованием навигационных пломб, кроме отдельных случаев. Вместе с тем по ТК ЕАЭС применение таможенного сопровождения не зависит от наличия либо отсутствия на грузовых отделениях транспортных средств навигационных пломб. Соответственно, без внесения в Таможенный кодекс соответствующих поправок возникает правовая коллизия.
«Пока соглашение будет находиться на ратификации в парламентах, нам необходимо продумать и согласовать поправки в ТК ЕАЭС, чтобы создать условия для оптимальной работы соглашения, исключив возможные правовые коллизии», – отметил Максат Мамытканов.
В центре внимания на заседании рабочей группы также были вопросы, связанные с ввозом в Союз рыбной продукции, добытой или изготовленной в открытом море, и вопросы проведения работы по подготовке других поправок в ТК ЕАЭС в 2022 году.
Справка
Системная работа по дальнейшему совершенствованию таможенного регулирования в Союзе с учетом практики его применения предусмотрена пунктом 3.1.1 Стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции до 2025 года.
Рабочая группа по совершенствованию таможенного регулирования в Евразийском экономическом союзе создана распоряжением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 15 сентября 2020 года № 125.
Формирование «единого окна» и интеллектуальную таможню обсудили представители ЕЭК и Китая
Развитие механизма «единого окна» и перспективы сотрудничества стран Евразийского экономического союза и Китая в трех так называемых «интеллектуальных таможенных сферах», которые касаются вопросов интеллектуальной таможни, интеллектуальных таможенных границ и интеллектуальной взаимосвязанности, обсуждены 21 декабря на встрече представителей Евразийской экономической комиссии и Министерства коммерции КНР. Обсуждение состоялось на заседании совместной комиссии, учрежденной в соответствии с соглашением о торгово-экономическом сотрудничестве между ЕАЭС и его государствами-членами, с одной стороны, и Китаем – с другой.
Представители КНР отметили, что следует укреплять взаимодействие по линии таможенных органов и обсуждать вопросы развития механизма «единого окна», а также отлаживать механизмы сотрудничества. При этом Китайская сторона готова к обмену опытом по реализации концепции «трех интеллектуальных сфер». Она основывается на современном технологическом укладе с применением новых методов, систем и оборудования с целью интеллектуального таможенного контроля и управления. Министерство коммерции КНР подтвердило готовность к продолжению практического сотрудничества с ЕАЭС для упрощения таможенных процедур и обеспечения безопасности торговли.
Директор департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕЭК Сергей Владимиров проинформировал китайских коллег, что Комиссия совместно с союзными государствами работает над проектом «единого окна» с 2013 года. По его мнению, прежде всего, запуск пяти национальных «единых окон», отвечающих принципу совместимости, позволит осуществить полномасштабный обмен информацией между странами ЕАЭС. Значимым результатом можно назвать создание в Союзе эталонной модели механизма «единого окна» с учетом общих требований и принципов, а также наличие национальных порталов, реализующих механизм «единого окна». Эта работа является актуальной и продолжается в рамках реализации Стратегии развития евразийской экономической интеграции до 2025 года.
Относительно интеллектуальной таможни директор департамента добавил, что в стратегических документах государств Союза на 2025 – 2030 годы предусмотрено широкое внедрение цифровых технологий при совершении таможенных операций и проведении таможенного контроля, в том числе внедрение проектов интеллектуальных пунктов пропуска.
Наряду с этим Сергей Владимиров обратил внимание на основные аспекты развития в ЕАЭС таможенного администрирования, а также успешный опыт реализации отдельных проектов таможенными службами Казахстана и России.
Кроме того, был рассмотрен вопрос создания в Союзе единой системы таможенного транзита и внедрения электронных навигационных пломб, что позволит в том числе вести эффективный документооборот и четко отслеживать движение товаров на союзном рынке.
Справка
Соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве между ЕАЭС, его государствами-членами и КНР от 17 мая 2018 года вступило в силу 25 октября 2019 года. Совместная комиссия учреждена в соответствии со статьей 12.1 соглашения. Среди ее задач – рассмотрение любых вопросов, регулируемых либо связанных с выполнением соглашения по взаимному согласию сторон. Эта комиссия является основным диалоговым механизмом, учрежденным в рамках соглашения.
В Союзе создается рабочая группа для реализации цифровой инфраструктуры в рамках экосистемы цифровых транспортных коридоров
На заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии 21 декабря принято решение о формировании рабочей группы по координации проекта «Создание информационно-коммуникационной «витрины» национальных сервисов экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС».
Руководителем рабочей группы назначен министр по внутренним рынкам, информатизации, ИКТ ЕЭК Варос Симонян. В рамках заседания одобрено положение о рабочей группе по координации проекта и её состав, куда вошли представители уполномоченных органов стран Союза. Одна из основных задач рабочей группы – определение принципов работы и организация взаимодействия с ведущими экспертами в ходе реализации проекта.
«Создание подобного цифрового решения даст новый импульс развитию транспортного и транзитного потенциала, обеспечит формирование единого транспортно-логистического рынка на основе применения цифровых инструментов, что позволит вывести торговлю стран ЕАЭС на новый уровень», – полагает помощник Председателя Коллегии ЕЭК Максим Галл.
По его словам, Комиссия совместно с государствами Союза проделала большую работу и сейчас координационной группе необходимо сформировать принципы общей технической и технологической политики, утвердить проект технического задания и перейти к практической реализации проекта.
Переход к экосистемным цифровым решениям должен обеспечить странам Союза прочную технологическую основу для роста эффективности процессов в реальном секторе экономике, рост конкурентоспособности на внутренних и внешних рынках, создать условия для следующих этапов евразийской интеграции.
В ходе реализации проекта будут созданы базовые технологические компоненты и цифровая инфраструктура, проведена отработка правовых аспектов для последующего формирования экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС. Проектом предусмотрено создание целого ряда типовых прототипов сервисов и технологических решений. В их числе – цифровая карта и база данных магистральных автомобильных дорог и инфраструктурных объектов международных транспортных коридоров, проходящих по территориям государств-членов, сервис по бронированию объектов придорожной инфраструктуры, сервис по бронированию очереди в автомобильном пункте пропуска государства-члена и другие.
Информационно-коммуникационная «витрина» национальных сервисов обеспечит необходимый уровень информированности и скоординированности участников перевозочного процесса с учетом технологической готовности национальных сервисов. В результате будет сформирован бесшовный цифровой процесс перевозки, и созданы условия для развития открытой и благоприятной информационно-коммуникационной среды внутри евро-азиатского континента.
Андрей Слепнев: «Сотрудничество ЕАЭС – КНР набирает обороты, оно органично дополняет двусторонние отношения наших государств»
Об этом заявил министр по торговле Евразийской экономической комиссии по итогам Второго заседания Совместной комиссии по реализации Соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве между Евразийским экономическим союзом и Китайской Народной Республикой, состоявшегося в режиме онлайн.
«По нашим данным, товарооборот ЕАЭС с Китаем в текущем году превысит допандемийный уровень и составит рекордные 165 млрд. долларов. Это демонстрирует высокую интенсивность и взаимодополняемость торговых связей», - отметил он.
Андрей Слепнев подчеркнул, что страны ЕАЭС и Китай придерживаются общих подходов к таким актуальным проблемам международной торговли, как необходимость деполитизации экономического сотрудничества, недопустимость применения дискриминационных практик и недобросовестной конкуренции.
В ходе заседания совместной комиссии, которое с китайской стороны возглавил заместитель министра коммерции Ван Шоувэнь, был обсужден ход подготовки дорожной карты по реализации соглашения между ЕАЭС и КНР, ключевым разделом которой является развитие цифровых транспортных коридоров. Как отметил министр, «цифровизация железнодорожных перевозок может иметь кумулятивный эффект».
В ходе заседания стороны продолжили диалог по применению мер торговой защиты, рассмотрели вопросы конкуренции, технических барьеров в торговле, таможенного сотрудничества и упрощения процедур торговли.
Особое внимание было уделено остро стоящему вопросу, связанному с решением китайской стороны не допускать к реализации импортную замороженную продукцию, не прошедшую проверку на наличие COVID-19, что приводит к массовому простою подвижного состава на сухопутных пограничных переходах.
«Понимая важность вопроса об обеспечении безопасности конечного потребителя продовольственной продукции на территории КНР, Евразийская экономическая комиссия считает важным соблюдать баланс между мерами по борьбе с пандемией и стимулированием торговли», - заявил Андрей Слепнев.
Не остались в стороне и вопросы зеленой торговли и зеленого инвестирования. Министр по торговле ЕЭК предложил китайской стороне развивать диалог в сфере низкоуглеродной энергетики, отметив при этом, что «климатическая повестка не должна быть основанием для протекционизма и недобросовестной конкуренции». Эту позицию разделяет и китайская сторона, которая предложила усилить взаимодействие КНР и государств Союза в ходе ключевых мероприятий по вопросам глобальной климатической повестки – прежде всего, в рамках конференции сторон Рамочной конвенции ООН по изменению климата, а также на площадке ВТО и других международных организаций.
Организатором следующего заседания Совместной комиссии в порядке очередности выступит сторона Евразийского экономического союза. «Надеемся, что эпидемиологическая обстановка позволит подготовить и провести заседание в очном режиме, что очень важно для достижения результата», - сказал Андрей Слепнев.
В ЕЭК оценили последствия влияния на условия ведения бизнеса проектов решений в сферах карантинных фитосанитарных мер и таможенного регулирования
Вопросы применения карантинных фитосанитарных мер и таможенного регулирования рассмотрела рабочая группа по оценке регулирующего воздействия проектов решений Евразийской экономической комиссии на заседании 20 декабря под председательством директора департамента развития предпринимательской деятельности, заместителя руководителя рабочей группы Галии Джолдыбаевой.
Обсужден проект решения Совета ЕЭК, согласно которого предлагается перенести табачное сырье в категорию подкарантинной продукции с высоким фитосанитарным риском. Члены рабочей группы отметили риски негативного влияния на условия ведения бизнеса, связанные с введением требования по сопровождению каждой партии ввозимого табачного сырья фитосанитарным сертификатом, и целесообразность сохранения действующего контроля (надзора).
Рассмотрен проект решения Коллегии ЕЭК, устанавливающий особенности таможенного декларирования при вывозе отдельных видов лесоматериалов с территории Российской Федерации.
Рабочая группа поддержала проект решения Коллегии ЕЭК, обеспечивающий возможность указания при таможенном декларировании сведений о товарах, подлежащих прослеживаемости в рамках соответствующих национальных систем.
ЕЭК продлила срок действия антидемпинговой пошлины на стальные трубы из Украины
/ТАСС/. Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) продлила срок действия антидемпинговой пошлины в отношении некоторых видов стальных труб, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС) из Украины, на пять лет. Об этом во вторник сообщила пресс-служба комиссии.
"Коллегия Евразийской экономической комиссии приняла решение продлить на пять лет срок действия антидемпинговой пошлины в отношении некоторых видов стальных труб из Украины, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза. Речь идет, в частности, об обсадных, насосно-компрессорных и нефтепроводных трубах", - говорится в сообщении.
Антидемпинговая пошлина для некоторых видов стальных труб из Украины была установлена в 2011 году в соответствии с решением комиссии Таможенного союза и продлена по 1 июня 2021 года решением коллегии ЕЭК в 2016 году. По инициативе нескольких заводов - производителей из ЕАЭС в феврале 2021 года было начато повторное антидемпинговое расследование.
"Учитывая наличие у украинских производителей незагруженных мощностей, ограниченность доступа для них на иные рынки, а также принимая во внимание размер рынка союза и географическую близость к Украине, прекращение действия антидемпинговой меры несет в себе большие риски нарастания поставок украинских труб в ЕАЭС по демпинговым ценам в ущерб интересам производителей ЕАЭС", - отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев, слова которого приводит пресс-служба.
Пошлина для обсадных труб, ввозимых в ЕАЭС из Украины, составляет 18,9% от таможенной стоимости, 19,9% - для насосно-компрессорных труб, от 19,4 до 37,8% - для нефтепроводных труб.
ЕЭК и антимонопольный регулятор Беларуси обсудили вопросы сотрудничества в сфере конкуренции
Взаимодействие при проведении расследований нарушений правил конкуренции в Евразийском экономическом союзе, регулирование в сфере госзакупок и другие вопросы обсудили в Минске в ходе рабочей встречи министр по конкуренции и антимонопольному регулированию Евразийской экономической комиссии Арман Шаккалиев и глава Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь Владимир Колтович.
Стороны также коснулись вопросов регулирования цифровых рынков – гармонизации подходов к оценке конкуренции на таких рынках.
Белорусская сторона поддержала инициативу ЕЭК о необходимости единовременного признания лекарственных средств во всех странах Союза, а также создания информационной платформы – своеобразного банка данных лекарств, введённых в оборот в государствах ЕАЭС.
«Сотрудничество с национальными регуляторами особенно ценно для Комиссии как для наднационального органа. Это помогает нам «сверить часы», определить актуальные проблемы в сфере антимонопольного регулирования, правоприменительной практики и совершенствования законодательства», – прокомментировал итоги встречи Арман Шаккалиев.
Стороны договорились продолжить диалог в рамках совещания руководителей антимонопольных ведомств стран ЕАЭС и министра по конкуренции и антимонопольному регулированию ЕЭК в формате 5+1 , которое состоится 23 декабря уходящего года.
Страны ЕАЭС разрабатывают механизмы защиты потребителей в электронной торговле
Вопросы совершенствования механизмов защиты прав потребителей, выработки прозрачных правил взаимодействия бизнеса и граждан в сфере электронной торговли рассмотрены участниками круглого стола, организованного Евразийской экономической комиссией совместно с Министерством антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь.
Директор департамента санитарных, фитосанитарных и ветеринарных мер ЕЭК Наталья Жукова рассказала о большой работе блока по техническому регулированию Комиссии, проводимой в целях создания условий для равной защиты прав потребителей и обеспечения безопасности потребительских товаров и услуг, приобретаемых на территории Союза онлайн.
«Особое значение в сфере электронной торговли приобретают вопросы внедрения стандартов и кодексов добросовестной деятельности бизнеса. В текущем году, в рамках реализации Стратегических направлений развития ЕАЭС до 2025 года, Комиссией определены принципы и критерии добросовестной деловой практики в отношении потребителей[1], развитие которых мы видим во внедрении добровольных стандартов и кодексов, направленных на саморегулирование сферы Интернет-торговли», – отметила Наталья Жукова.
По ее словам, на площадке Комиссии ведется работа по подготовке проекта международного договора в сфере электронной торговли, который должен урегулировать правовые пробелы и создать условия для внедрения оптимального механизма защиты потребительских прав граждан в этой сфере.
В работе круглого стола приняли участие представители государственных органов, бизнеса, осуществляющего деятельность в сфере электронной торговли, общественных потребительских организаций стран Евразийского экономического союза, Государства Израиль, а также международные эксперты, в том числе представители Конференции Организации Объединенных Наций по торговле и развитию.
С приветственным словом к участникам круглого стола обратилась заместитель министра антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь Оксана Константинович. Она отметила важность и своевременность проведения широкоформатного и всестороннего обсуждения актуальных вопросов защиты прав потребителей в сфере электронной торговли.
Участники дискуссии выразили уверенность в том, что результаты состоявшегося обсуждения будут положены в основу формирования действенных межгосударственных механизмов, направленных на защиту прав и интересов граждан – потребителей в сфере электронной торговли.
[1] Рекомендация Коллегии Комиссии от 12 января 2021 г. № 1 «О принципах и критериях добросовестной деловой практики в отношении потребителей в сфере розничной торговли товарами»
Состоялась встреча руководства торгового блока Евразийской экономической комиссии с Ассоциацией европейского бизнеса
Евросоюз является основным покупателем товаров, экспортируемых государствами Евразийского экономического союза, отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев 16 декабря на встрече с представителями Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Министр рассказал, что товарооборот государств-членов ЕАЭСсо странами ЕС в 2021 году по сравнению с 2020 годом, по оценке ЕЭК, может возрасти более чем на 40% и предположительно достигнет порядка 330 млрд долл. США. Вместе с тем в последние годы наблюдается замедление роста или даже снижение торговли, которое вызвано не только эпидемиологической ситуацией, но и торговыми ограничениями между сторонами, которые имеют место в настоящее время.
«Евразийский экономический союз, являясь политически нейтральной организацией, в полной мере осознает значимость налаживания и поддержания с партнерами взаимовыгодного сотрудничества и направляет усилия на увеличение объемов торговли и решение имеющихся проблем», – отметил Андрей Слепнев.
В этой связи он подчеркнул, что Евразийская экономическая комиссия выстраивает с Евросоюзом диалог, в рамках которого обе стороны могут задавать вопросы, обмениваться мнениями и разъяснять особенности регулирования различных сфер деятельности. В частности, в ходе консультаций уже обсужден ряд вопросов технического и таможенного регулирования, правил происхождения, единого рынка лекарственных средств, торговых мер в связи с борьбой против коронавирусной инфекции COVID-19, а также «Европейская зеленая сделка» – последние такие консультации проведены 13 декабря этого года.
«Мы высоко ценим роль, которую играет деловое сообщество в поддержании отношений с нашими партнерами, и готовы
к конструктивному взаимодействию с представителями бизнеса», – заявил Андрей Слепнев. Он обозначил стоящие на повестке дня встречи с АЕБ вопросы, связанные с соглашениями о свободной торговле, реагированием на изменение климата, маркировкой, электронной торговлей, правилами ввоза отдельных видов товаров, определением таможенной стоимости.
Делегацию АЕБ на мероприятии, прошедшем на площадке Комиссии, возглавил генеральный директор Тадзио Шиллинг. На вопросы представителей АЕБ также ответили директор департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования Ваагн Казарян и директор департамента торговой политики Игорь Назарук.
Андрей Слепнев обсудил с министром иностранных дел Монголии Батмунхийн Батцэцэг актуальные вопросы взаимодействия
16 декабря состоялась встреча министра по торговле Евразийской экономической комиссии Андрея Слепнева с министром иностранных дел Монголии Батмунхийн Батцэцэг, которая сопровождает Президента Монголии Ухнаагийн Хурэлсух, находящегося в Российской Федерации с официальным визитом.
В ходе встречи обсуждены актуальные вопросы взаимодействия ЕАЭС и Монголии, включая работу совместной исследовательской группы по изучению целесообразности заключения соглашения о свободной торговле, а также другие перспективные сферы сотрудничества, направленные на углубление торгово-экономических связей ЕАЭС и Монголии.
По итогам обсуждения достигнуты договоренности о дальнейшем взаимодействии, включая проведение информационного семинара об особенностях функционирования ЕАЭС для государственных органов Монголии в январе 2022 года.
ЕАЭС и Куба подписали план совместных действий до 2025 года
Вопросам укрепления диалога Евразийского экономического союза с Республикой Куба как государством – наблюдателем при ЕАЭС был посвящен официальный визит делегации Евразийской экономической комиссии во главе с министром по интеграции и макроэкономике Сергеем Глазьевым в Республику Куба 13 - 15 декабря.
Ключевым событием стало второе заседание совместной комиссии по взаимодействию между ЕЭК и Правительством Кубы, которое прошло под сопредседательством Сергея Глазьева и заместителя председателя Совета министров Республики Кубы Рикардо Кабрисаса Руиса.
Стороны подчеркнули, что после подписания Меморандума о взаимопонимании в 2018 году сотрудничество между ЕЭК и Кубой активизировалось
по всем направлениям.
«Пандемия не стала для нас преградой – напротив, наше сотрудничество вышло на качественно новый уровень с предоставлением Кубе статуса государства-наблюдателя», – подчеркнул Сергей Глазьев.
По итогам заседания стороны подписали План совместных мероприятий ЕЭК и Правительства Республики Куба на 2021-2025 годы. Он охватывает 34 направления сотрудничества.
«Для нас план – это дорожная карта, направленная на достижение конкретных результатов во взаимном сотрудничестве с Евразийским экономическим союзом», – отметил Рикардо Кабрисас Руис, добавив, что диалог с ЕАЭС для страны имеет значительный потенциал в контексте реализации Национального плана экономического и социального развития Республики Куба до 2030 года и Экономико-социальной стратегии по стимулированию экономики и преодолению глобального кризиса, вызванного пандемией COVID-19.
Особый интерес кубинская сторона проявила к укреплению отраслевого диалога, в частности, в сфере техрегулирования и регулирования обращения лекарственных средств в ЕАЭС. В этой связи ЕЭК предложила представителям уполномоченного органа Республики Куба (CECMED) подключиться в качестве наблюдателей к работе в Фармакопейном комитете ЕАЭС.
Стороны подчеркнули необходимость интенсификации сотрудничества деловых кругов Кубы и стран ЕАЭС, в этих целях было подписано Соглашение между Деловым советом ЕАЭС и Торговой палатой Кубы. Документ ориентирован в первую очередь на развитие торгово-инвестиционного, промышленного и финансового сотрудничества.
Также в рамках рабочего визита делегация ЕЭК провела презентацию о ЕАЭС и деятельности Комиссии для официальных, деловых и экспертных кругов Республики Кубы. Отдельные аспекты развития диалога и реализации заключенного плана обсуждались в ходе рабочих встреч Сергея Глазьева с руководством министерств Кубы. Главным лейтмотивом обсуждений стала тема содействия Кубе со стороны государств ЕАЭС и ЕЭК в реализации проектов торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества, в том числе в области сельского хозяйства, внешней торговли, финансов, туризма, фармацевтики и др.
Министр туризма Кубы Хуан Карлос Гарсиа Гранда представил подробную презентацию туристического развития страны с акцентом на продвижение медицинского туризма, что встретило интерес со стороны ЕЭК.
«Сочетание туризма и медицины дает удивительный эффект, Куба уже самостоятельно интегрируется в наши кооперационные связи с крупными предприятиями, которые предлагают своим сотрудникам оздоровительные услуги», – отметил Сергей Глазьев.
В ходе рабочей встречи с министром здравоохранения Хосе Анхелем Порталом Миранда и визита делегации ЕЭК в Центр генной инженерии
и биотехнологий Кубы обсуждалась специфика подходов страны к доступу препаратов на свой рынок и продвижению кубинской продукции на экспорт, а также перспективы взаимного сотрудничества в области производства лекарственных средств и вакцин.
Кроме того, Сергей Глазьев провел встречи с министром экономики и планирования Алехандро Гиль Фернандесом и заместителем президента Центрального банка Франциско Майобре, которые обозначили интерес к укреплению двусторонних межбанковских отношений на уровне центральных и коммерческих банков со странами ЕАЭС, а также установлению связей с Евразийским банком развития.
С учетом интереса кубинской стороны решено в первом полугодии 20222 года провести семинар с акцентом на темы туризма, фармацевтики, отдельные аспекты технического регулирования и развития сотрудничества в сфере биотехнологий.
Совет ЕЭК рассмотрит изменения в Таможенный кодекс ЕАЭС в части регулирования внешней электронной торговли
Совет Евразийской экономической комиссии 24 декабря рассмотрит изменения в Таможенный кодекс ЕАЭС в части регулирования внешней электронной торговли. Об этом во время брифинга сообщила официальный представитель ЕЭК Ия Малкина.
-Также в повестке - проект Соглашения о правилах выпуска, обращения и погашения в рамках ЕАЭС складских свидетельств на сельскохозяйственную продукцию. Кроме того, планируется рассмотреть установление ставки ввозной таможенной пошлины в отношении оксидов титана.
Ия Малкина проинформировала, что в повестке – рассмотрение предложения российской стороны о повышении вовлеченности государств-наблюдателей в работу Совета Комиссии и другие вопросы.
Руслан Бекетаев: «Прямой диалог – эффективный инструмент взаимодействия ЕЭК с европейскими предпринимателями и инвесторами»
15 декабря в штаб-квартире ЕЭК состоялась встреча делегации Комиссии под председательством министра по экономике и финансовой политике Руслана Бекетаева с представителями европейского бизнес-сообщества.
В мероприятии приняли участие руководители и представители Ассоциации европейского бизнеса, Российско-Германской внешнеторговой палаты, Франко-российской торгово-промышленной палаты, Ассоциации итальянских промышленников в России, Рабочей группы по проработке инициативы
по созданию общего экономического пространства от Лиссабона до Владивостока.
В рамках встречи с участием представителей профильных департаментов Комиссии обсужден широкий круг актуальных для европейского бизнес-сообщества вопросов. Рассмотрены вопросы в сферах интеллектуальной собственности, налогообложения, трудовой миграции, регулирования обращения лекарственных средств, таможенного регулирования, конкуренции, промышленной политики, транспорта, а также в других областях.
«Углубление взаимодействия между Комиссией и бизнес-сообществом Европейского союза важно для обеих сторон диалога сейчас, когда мировая экономика еще не оправилась от последствий пандемии, а климатическая повестка уже требует определения новых подходов к производству и потреблению», – подчеркнул Руслан Бекетаев.
Внешняя и взаимная торговля ЕАЭС выросла более чем на 30% в январе-октябре 2021 года
В январе – октябре 2021 года объем внешней торговли со странами вне ЕАЭС составил более 672 млрд долларов США, что на 33,5% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Уровень доковидного января - октября 2019 года превышен на 11%. Экспорт увеличился почти на 41%, импорт – на 23%.
В январе – октябре 2021 года объем взаимной торговли составил более 58 млрд долларов США, что на 31,2% больше, чем в январе – октябре 2020 года, и на 16,6% выше доковидного периода января – октября 2019 года.
Рост объемов экспорта во взаимной торговле зафиксирован во всех государствах Союза. Наибольший прирост наблюдался в Казахстане (на 36,3%) и Кыргызстане (на 35,3%).
В ЕЭК рассмотрены подходы к либерализации международных автомобильных перевозок грузов
Вопросы инфраструктурного развития, автомобильных перевозок, совершенствования транспортного контроля, контейнеризации, внутреннего судоходства, экологии, тарифной политики железных дорог рассмотрены на очередном заседании Консультативного комитета по транспорту и инфраструктуре под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Темирбека Асанбекова.
Комитет рассмотрел результаты консультаций о целесообразности либерализации международных автомобильных перевозок грузов и применения разрешительной системы странами ЕАЭС при перевозках с третьими странами. Темирбек Асанбеков отметил, что консультации были организованы ЕЭК в рамках реализации Стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции до 2025 года, консенсуса по этому вопросу между сторонами не достигнуто и вопрос будет внесен на рассмотрение Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта.
Обсуждены проблемные вопросы осуществления каботажных автомобильных перевозок грузов в рамках Союза, которые могут выполняться в соответствии с Программой, принятой президентами стран ЕАЭС ещё в мае 2015 года, однако она не реализуется в полном объеме.
Комитет определил задачи по совершенствованию транспортного (автомобильного) контроля в целях обеспечения единого информационного пространства по сбору, анализу и обмену данными контролирующими органами, упрощения автомобильным перевозчикам процедур пересечения границ. В сентябре-декабре текущего года состоялись межгосударственные тестирования национальных сегментов общего процесса транспортного контроля. Стороны проведут доработку их компонентов перед запуском в опытную эксплуатацию.
На заседании обсуждены также перспективы применения электронной транспортной накладной при международных автомобильных перевозках грузов (e-CMR).
Следуя международной экологической повестке, комитет большое значение придает охране окружающей среды и здоровью человека в ЕАЭС. Прорабатываются инициативы об альтернативных сценариях климатических действий ИКАО в контексте Целей устойчивого развития ООН, а также пересмотра cистемы компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA).
Также члены комитета рассмотрели подготовленную ЕЭК информацию о ходе исполнения Порядка регулирования доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики. Комиссия продолжит мониторинг состояния рынка услуг железнодорожного транспорта, применения унифицированных тарифов и их влияния на объемы перевозок грузов внутри ЕАЭС.
В контексте повышения качества транспортных услуг комитет обсудил ситуацию по формированию доступной среды для инвалидов и маломобильных групп населения на объектах всех видов транспорта.
Наряду с постоянными членами комитета в его заседании приняли участие представители государств-наблюдателей при ЕАЭС: полномочный представитель правительства Республики Узбекистан в Евразийской экономической комиссии Шухрат Шукуров и советник-посланник по торгово-экономическим и научно-техническим вопросам посольства Республики Куба в Российской Федерации Одалис Сейхо Гарсиа.
Производство растительного масла в Краснодарском краеКвоты на вывоз семян и масла из подсолнечника утвердили в Казахстане
Приказ министра сельского хозяйства вводится в действие с сегодняшнего дня и действует полгода
Sputnik. В среду, 15 декабря, вступают в действие квоты на вывоз из Казахстана семян и масла из подсолнечника. Соответствующий приказ подписан министром сельского хозяйства от 13 декабря 2021 года.
Согласно документу, установлены квоты:
- для семян подсолнечника, дробленых или не дробленых для посева, установлена квота в 125 000 тонн;
- сырое масло подсолнечное, нерафинированное в первичных упаковках нетто-объемом 10 литров – 110 000 тонн;
- прочее масло подсолнечное - рафинированное или нерафинированное - и их фракции – 110 000 тонн.
Для получения квоты на вывоз товаров с территории Казахстана в третьи страны и в страны Евразийского экономического союза заявителем подается заявка на получение квоты на вывоз товаров по установленной форме.
Каждый заявитель подает только одну заявку на соответствующий месяц.
Приказ вводится в действие с 15 декабря 2021 года и действует до 1 июля 2022 года.
Темирбек Асанбеков: «В ЕАЭС продолжается работа по проекту экосистемы цифровых транспортных коридоров»
Об основных интеграционных ориентирах и приоритетах сотрудничества в сфере энергетики и транспорта, проведении скоординированной энергетической политики и создании общих рынков энергетических ресурсов министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Темирбек Асанбеков проинформировал участников 8-й ежегодной совместной конференции ЕЭК, Американской торговой палаты в России и Американо-российского делового совета.
«В настоящее время в части общего электроэнергетического рынка продолжается формирование нормативно-правовой базы. Идет доработка правил доступа к услугам по межгосударственной передаче электроэнергии, правил определения и распределения пропускной способности, а также правил взаимной торговли. Что касается общих рынков газа, нефти и нефтепродуктов, то принципиальные вопросы их функционирования будут регламентированы в международных договорах, работа над которыми находится на завершающей стадии. Международный договор о формировании общего рынка газа будет заключён до 2023 года, а договор по нефтяному рынку – в 2024 году», – сообщил Темирбек Асанбеков.
По словам министра, сегодня многие страны объединились в борьбе с изменениями климата, подписав Парижское соглашение, и пообещали значительно сократить выбросы парниковых газов, в частности, за счет развития зеленой энергетики.
«В сложившейся ситуации неразумно разрушать накопленный потенциал устойчивости энергосистем государств – членов Союза в погоне за имиджем. Требуется поэтапный, комплексный план декарбонизации и повышения энергоэффективности экономики каждого из наших государств с оптимальным использованием имеющихся ресурсов, что позволит избежать коллапса энергоснабжения и необоснованного роста цен на энергоносители», – отметил Темирбек Асанбеков.
В транспортной сфере Комиссия совместно с государствами-членами сегодня сосредоточила работу на координации развития инфраструктуры, включая евразийские транспортные коридоры, рассмотрении значимых интеграционных проектов, формировании подходов относительно механизмов их финансирования.
По оценке ЕЭК, темпы роста транзита требуют ускоренного развития как перерабатывающих способностей железнодорожных пунктов пропуска на границах ЕАЭС, так и процессов цифровизации. По сравнению с 2015 годом транзитные перевозки в Союзе показали пятикратный рост. Сегодня можно уверенно говорить об эффективной работе сухопутного моста между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Совместными усилиями Комиссии и стран Союза планируется обеспечить перевозочную деятельность такими мерами поддержки, как формирование единой товаропроводящей сети и оптово-логистических центров, создание единой системы транзита, запуск цифровой таможни и цифровой торговли, совершенствование системы информационного обмена и формирование механизма «единого окна», переход на электронный документооборот.
Как сообщил Темирбек Асанбеков, в ЕАЭС продолжается работа по проекту формирования экосистемы цифровых транспортных коридоров. Утвержден план мероприятий по реализации приоритетных сервисов экосистемы, начата работа по созданию её информационно-коммуникационной «витрины», которую планируется завершить до 2023 года.
В сфере инфраструктуры рассматриваются значимые интеграционные проекты и механизмы их финансирования. Так, банками развития стран ЕАЭС планируется создать проектную платформу, которая будет осуществлять отбор инфраструктурных проектов и обеспечивать их финансовую поддержку.
«Выделено шесть проектов по строительству и модернизации автомобильной и железнодорожной инфраструктуры. Самым крупным трансграничным проектом из них является проект строительства и модернизации участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту «Европа – Западный Китай», протяженностью около 8500 км», – рассказал Темирбек Асанбеков.
Андрей Слепнев: «Мы рассматриваем ОАЭ в качестве одного из наиболее перспективных партнеров для сотрудничества»
Об этом министр по торговле Евразийской экономической комиссии заявил в ходе встречи с государственным министром внешней торговли Объединенных Арабских Эмиратов Тани бин Ахмедом Аль-Зейуди.
«Евразийский экономический союз проводит политику расширения и укрепления экономических связей с третьими странами, в том числе путем заключения соглашений о свободной торговле, - отметил Андрей Слепнев. - Хотел бы выразить признательность за интерес ОАЭ к обсуждению перспектив перехода к преференциальным условиям торговли».
При этом министр по торговле ЕЭК подчеркнул, что для запуска такой работы необходимо заручиться поддержкой всей евразийской «пятерки». В настоящий момент процесс формирования единой позиции стран Союза находится в активной стадии.
Министр ЕЭК: Исключать риск подделки навигационной пломбы нельзя
Tazabek- В ходе видео-моста «ЕЭК об электронной торговле и о помощи бизнесу» министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Максат Мамытканов ответил на вопрос о том, каковы риски подделки навигационных пломб.
«Исключить такие риски нельзя, но технически осуществить это будет крайне сложно. Главами государство также было дано поручение о формировании группы, которая будет отвечать за информационную безопасность в рамках данного проекта», - сказал он.
На комментарий о том, что с введением пломб увеличатся объемы транзита, министр ответил, что морские перевозки подорожали, а сухопутные перевозки и их возможности выходят на первый план.
«Китай будет заинтересован увеличить свои поставки во все точки, куда им это будет нужно. Таким образом, наши транзитные возможности увеличиваются. Рынок переориентируется. Уже сейчас транзит контейнерных перевозок в Казахстане увеличился. А если мы к этому добавим пломбы и соглашение по электронному документообороту с Китаем, тогда это увеличит скорость операций. Поэтому мы можем прогнозировать значительный рост объема перевозок, объем торговли и экономических результаты в денежном выражении», - сказал он.
Министр рассказал, что пломбы будут многоразовыми. «Пломбу можно будет использовать пока ее технические возможности будут это позволять. Единственное ограничение — емкость батарей. Со временем мы будем увеличивать эти сроки. Пломба — это то устройство, которое уже сейчас может обеспечивать безопасность, логистику и электронное сопровождение информации», - сказал он.
Говоря о цене пломбы, министр добавил, что по цене пломбы также становятся уже более доступными. «Цены во всех странах разные, но самое главное, что все страны согласились использовать навигационные пломбы», - добавил он.
ЕАЭС и Иран продолжат работу над созданием зоны свободной торговли
Высший Евразийский экономический совет одобрил протокол к Временному соглашению, ведущему к образованию зоны свободной торговли между ЕАЭС и Ираном. Документ призван обеспечить неразрывность преференциального режима при переходе к постоянному соглашению о свободной торговле, переговоры по которому начаты по решению ВЕЭС от декабря 2020 года.
В течение текущего года состоялся ряд консультаций с иранскими партнерами, а в ноябре проведен первый раунд переговоров. Но, несмотря на готовность сторон работать по новому соглашению в режиме Fast Track, на согласование итогового документа потребуется некоторое время, тогда как срок действия Временного соглашения истекает уже в октябре 2022 года.
«В связи с этим протоколом к Временному соглашению предусмотрено продление срока его действия на три года, или до вступления в силу полноформатного соглашения о свободной торговле – в зависимости от того, что наступит раньше», - пояснил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
После завершения государствами ЕАЭС и Ираном необходимых внутригосударственных процедур от имени Союза протокол подпишет Председатель Коллегии ЕЭК Михаил Мясникович.
Справка
Временное соглашение, ведущее к образованию зоны свободной торговли между Евразийским экономическим союзом и его государствами-членами, с одной стороны, и Исламской Республикой Иран, с другой стороны, заключенное 17 мая 2018 года, действует с 27 октября 2019 года.
Главы государств ЕАЭС одобрили Соглашение об особенностях применения обеспечения при таможенном транзите
10 декабря на заседании Высшего Евразийского экономического совета главы государств ЕАЭС приняли решение подписать Соглашение об особенностях применения обеспечения при перевозке товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита.
Соглашение направлено на развитие гарантийных механизмов и снижение финансовой нагрузки на бизнес при совершении транзитных перевозок в рамках Союза, в том числе в условиях использования современных информационных технологий и электронного документооборота.
Реализация документа позволит лицам, участвующим в таможенном транзите и отвечающим условиям соглашения, предоставлять финансовые гарантии в меньшем, чем сейчас, размере. Для декларантов при совершении транзитных перевозок предусматривается применение упрощений.
Одновременно соглашение будет способствовать развитию института поручительства как одного из способов обеспечения – через определение условий признания поручителей национальными гарантами и установление для них более комфортных условий ведения деятельности по предоставлению финансовых гарантий при транзите. Эти два направления в совокупности позволят снизить затраты участников внешнеэкономической деятельности, совершающих транзитные перевозки, делая тем самым транзитную систему Союза более привлекательной и конкурентоспособной.
Соглашение станет одним из элементов единой транзитной системы в Союзе.
В ЕАЭС утвердили основные направления международной деятельности на 2022 год
На заседании Высшего Евразийского экономического совета 10 декабря главы государств Евразийского экономического союза одобрили основные направления международной деятельности на 2022 год.
Документ включает в себя два раздела. В первом обозначены акценты по развитию уже созданных механизмов сотрудничества с третьими странами, региональными интеграционными объединениями и международными организациями. Во втором определены потенциально перспективные партнеры.
Как говорится в документе, приоритетным для ЕАЭС в 2022 году будет сотрудничество с Содружеством Независимых Государств (СНГ), Европейским союзом (ЕС), Шанхайской организацией сотрудничества (ШОС), Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), форумом «Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество» (АТЭС), а также ключевыми региональными экономическими объединениями и крупнейшими национальными экономиками Евразии как основы для реализации идеи Большого Евразийского партнерства. Помимо этого, среди ключевых направлений – содействие реализации экспортного потенциала государств ЕАЭС, взаимодействие с региональными интеграционными объединениями и международными организациями в сфере зеленой экономики, проведение системной работы по мировому и региональному позиционированию Союза.
Планируется продолжить сотрудничество с рядом зарубежных партнеров в рамках заключенных меморандумов и деклараций, в том числе путем реализации планов и программ с Вьетнамом, Сербией, Сингапуром и Ираном в соответствии с преференциальными торговыми соглашениями и с Китаем в рамках Соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве.
Будет продолжена работа по формированию институциональной основы для развития взаимодействия с государствами – членами АСЕАН и другими странами, заинтересованными в углублении взаимодействия с Союзом, в целях подписания Комиссией меморандумов о сотрудничестве, с Египтом, Израилем, Индией и Ираном в рамках переговоров о заключении соглашений о свободной торговле, а также с Индонезией и Монголией – в случае принятия ВЕЭС решений об инициировании переговоров.
«Необходима ориентация международной деятельности Союза на решение актуальных задач евразийской экономической интеграции, а именно: развитие экспорта, транспортной и энергетической инфраструктуры, промышленной кооперации, внедрение новых технологий, экспорт передового опыта Союза в сфере инноваций и цифровых технологий и др. Необходимо активизировать работу по созданию условий для совместного выхода предприятий государств-членов на рынки третьих стран», – отмечается в докладе.
В Основных направлениях международной деятельности расставляются акценты в сотрудничестве ЕЭК с универсальными и профильными международными организациями по различным вопросам компетенции Комиссии, включая взаимодействие с ООН и ее специализированными институтами в контексте реализации Целей устойчивого развития ООН и других передовых глобальных инициатив.
Также в 2022 году ЕЭК продолжит тесную работу с Деловым советом ЕАЭС и диалог с бизнес-сообществами государств-членов.
В Белоруссии запретили вывозить муку из страны
Правительство Белоруссии выпустило постановление, согласно которому введен временный запрет на вывоз из страны муки из мягкой пшеницы и спельты за пределы страны. Оно опубликовано на национальном правовом интернет-портале.
Запрещена к вывозу мука как произведенная в Белоруссии, так и в других странах. Нельзя вывозить товар как за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза, так и в государства-члены ЕАЭС.
Временный запрет будет действовать три месяца, и вступает в силу после его официального опубликования.
Ранее в декабре Белоруссия ввела ограничения против импорта отдельных древесных и бумажных изделий с Украины. В их число попали обои и туалетная бумага.
В конце октября Белоруссия установила временный запрет на вывоз кислорода из страны на фоне усугубления эпидемиологической ситуации.
ЕАЭС и страны Латинской Америки намерены выйти на докризисные показатели торговли по итогам 2021 года
Перспективы развития торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества между государствами Евразийского экономического союза и странами Латинской Америки и Карибского бассейна (ЛАК) обсудили участники международного форума «Евразийский экономический союз – Латинская Америка и Карибский бассейн: Устранение барьеров и создание мостов для делового сотрудничества», который прошел 8 декабря в онлайн-формате.
Как подчеркнул министр по интеграции и макроэкономике Евразийской экономической комиссии Сергей Глазьев, для ЕАЭС регион Латинской Америки и Карибского бассейна является стратегическим партнером.
«Несмотря на географическую удаленность, наши страны осуществляют торговлю по широкому перечню товаров и услуг. В последнее время мы наращиваем сотрудничество в таких перспективных сферах, как фармацевтика, машиностроение, информационно-коммуникационные услуги. Пока объемы торговли не столь велики, как хотелось бы. Предыдущие два года мы наблюдали снижение товарооборота, в том числе вследствие пандемических ограничений, но в этом году мы рассчитываем вернуться на докризисный максимум», - отметил Сергей Глазьев.
Динамика торговли стран ЕАЭС со странами Латинской Америки и Карибского бассейна достигла максимального значения в 2018 году - 17,6 млрд долл. США. Основной статьей импорта остаются сельскохозяйственные товары: фрукты и орехи, масличные семена и плоды, мясо и рыба. Страны ЕАЭС в свою очередь экспортируют в ЛАК удобрения, черные металлы, минеральное топливо, злаки и другие товары.
«Новыми направлениями сотрудничества могут стать фармацевтика и биоинженерия, зелёные технологии, сфера услуг, включая туризм. Мы также могли бы обмениваться опытом в области здравоохранения и образования, давая гражданам возможность пользоваться новыми технологиями», - сказал Сергей Глазьев.
Заместитель директора Латиноамериканского департамента Министерства иностранных дел Российской Федерации Дмитрий Белов подчеркнул, что регион ЛАК является давним партнером России. Дипломатические отношения установлены со всеми государствами, растет число стран, с которыми действует безвизовый режим.
«Несмотря на пандемию, взаимный интерес продолжает расти. Этому в немалой степени способствовали масштабные поставки в регион российских вакцин, а также начало их производства в латиноамериканских странах», - отметил Дмитрий Белов.
Представители региона ЛАК также заявили о стремлении активизировать сотрудничество. Постоянный секретарь Латиноамериканской экономической системы Кларемс Эндара Вера призвал совместными усилиями восстанавливать падение экономического роста, связанного с пандемией.
«Сократить расстояние между нашими регионами могли бы новые морские пути и снижение таможенных пошлин», - сказал Кларемс Эндара Вера.
В свою очередь председатель Центральноамериканского парламента, представитель Никарагуа Гильермо Даниэль Ортега Рейес подчеркнул, что для развития торговли требуется обмен опытом и информацией.
«Надо понять, какие направления сотрудничества будут взаимовыгодны, и развивать их. Между нашими регионами могут быть созданы очень прочные связи», - отметил Гильермо Даниэль Ортега Рейес.
Модератор форума, директор департамента макроэкономической политики ЕЭК Аскар Джаппаркулов отметил практический характер состоявшихся дискуссий и озвучил инициативу о подготовке совместного заявления Евразийской экономической комиссии и Постоянного Секретариата Латиноамериканской экономической системы по итогам форума. Инициатива была поддержана Секретариатом ЛАЭС.
В форуме приняли участие представители международных организаций, интеграционных объединений, национальных регулирующих органов, институтов развития, научных кругов и бизнес-сообщества стран ЕАЭС и Латинской Америки и Карибского бассейна из более чем 30 стран.
Справка
Между государствами ЕАЭС и странами ЛАК заключены меморандумы о взаимопонимании и сотрудничестве с Экономической комиссией ООН для Латинской Америки и Карибского бассейна (ЭКЛАК), Генеральным секретариатом Андского сообщества, Латиноамериканской экономической системой, Общим рынком стран Южной Америки. В феврале 2021 года подписан Меморандум о взаимопонимании с Секретариатом по экономической интеграции в Центральной Америке (СИЕКА).
В 2021 году ЕЭК совместно с ЭКЛАК впервые провели совместное исследование и подготовили аналитический доклад «Евразийский экономический союз и страны Латинской Америки и Карибского бассейна: трансграничное партнерство», презентация которого прошла летом.
ЕЭК увеличила предел использования декларации на товары для экспресс-грузов до 1 тыс. евро
БЕЛТА. Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила изменения, направленные на расширение практики использования декларации на товары для экспресс-грузов и упрощение перемещения экспресс-грузов, сообщили в пресс-службе ЕЭК.
"Сейчас декларация на товары для экспресс-грузов может использоваться в отношении товаров стоимостью не более 200 евро в эквиваленте. Изменения увеличивают такой предел до 1000 евро в эквиваленте", - пояснили в пресс-службе.
Данное решение в отношении экспорта и других процедур, не сопряженных с уплатой пошлин и налогов, вступит в силу по истечении 30 календарных дней с момента его опубликования - в январе 2022 года. "В отношении товаров, помещаемых под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, изменения начнут действовать после 1 апреля 2023 года. Это обусловлено необходимостью доработки информационных систем таможенных органов для обеспечения информационного обмена между таможенными службами государств - членов ЕАЭС", - уточнили в ЕЭК.
"Эти изменения, по нашему мнению, будут способствовать расширению практики применения этой упрощенной формы декларации, в том числе в отношении экспорта, увеличению скорости совершения таможенных операций в отношении экспресс-грузов. Изменения корреспондируются с международными стандартами, в частности стандартами Всемирной таможенной организации", - прокомментировал принятое решение член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству ЕЭК Максат Мамытканов.
В Белоруссии внесены изменения в применение навигационных пломб для автоперевозчиков
БЕЛТА. В Беларуси внесены изменения в применение навигационных пломб для автоперевозчиков. Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 6 декабря 2021 года №699, которое сегодня официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.
Согласно постановлению, навигационные устройства (пломбы) применяются в обязательном порядке при ввозе товаров автомобильным транспортом в Беларусь с территории Литвы и Польши (ранее пломбы были обязательными при въезде с территории Литвы).
Пломбы можно не применять в отношении товаров, перевозимых в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита автотранспортом из Калининградской области России в Беларусь через территорию Литвы и Польши, а также отношении тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, проезд которых предусматривает наличие специального разрешения.
Тариф на услуги национального оператора по отслеживанию (мониторингу) объектов пломбирования будет составлять 10 базовых величин за одну услугу. Ранее эта цифра составляла 5 базовых величин.
Государственному таможенному комитету поручено принять необходимые меры по реализации документа.
Постановление вступает в силу после его официального опубликования.
Беларусь продлила лицензирование импорта отдельных видов товаров из Украины
В связи с систематическим нарушением Украиной принципов свободной торговли Беларусь продлила на полгода лицензирование импорта отдельных видов товаров из этой страны. Это следует из постановления Совета Министров Республики Беларусь от 7 декабря 2021 г. № 702, сообщили в концерне "Беллесбумпром".
В их числе ряд продукции, аналоги которой производят предприятия концерна. Документ устанавливает, что импорт в Республику Беларусь отдельных видов товаров, происходящих из Украины, согласно приложению при их помещении под таможенные процедуры выпуска для внутреннего потребления (за исключением помещения под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления в целях завершения действия таможенной процедуры свободной таможенной зоны) и свободной таможенной зоны осуществляется по разовым лицензиям, выдаваемым Министерством антимонопольного регулирования и торговли по согласованию с государственными органами и иными организациями, указанными в приложении, в порядке, аналогичном установленному Правилами выдачи лицензий и разрешений на экспорт и (или) импорт товаров, предусмотренными приложением к Протоколу о мерах нетарифного регулирования в отношении третьих стран (приложение № 7 к Договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года).
Документ касается импорта:
• плит древесностружечных;
• плит древесноволокнистых;
• обоев и аналогичных настенных покрытий, бумаги туалетной, отдельных видов картонной и бумажной упаковки;
• мебели для сидения и ее частей;
• мебели прочей и ее частей.
Министерство антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь будет выдавать лицензии на импорт указанной выше продукции по согласованию с концерном "Беллесбумпром".
Кроме того, индивидуальное лицензирование продлено в отношении кондитерских изделий, шоколада, пива, соков, стиральных машин, мебели и ряда других товаров.
ЕЭК и Правительство Монголии обсуждают планы взаимодействия до 2025 года
Развитие ранее созданной инфраструктуры сотрудничества и поиск новых механизмов для отраслевого взаимодействия были в центре внимания четвертого заседания совместной рабочей группы по взаимодействию между Евразийской экономической комиссией и Правительством Монголии, которое прошло 6 декабря в режиме видеоконференции под сопредседательством министра по интеграции и макроэкономике Сергея Глазьева и министра иностранных дел Монголии Батмунх Батцэцэг.
Стороны отметили, что в целом удовлетворены взаимодействием между ЕЭК и монгольскими министерствами и ведомствами, которое активно развивается с момента подписания Меморандума о сотрудничестве в 2015 году.
«Несмотря на вынужденное ограничение очных контактов в последние два года, профильные департаменты ЕЭК и заинтересованные органы власти Монголии продолжали совместную работу», – подчеркнул Сергей Глазьев.
Стороны обсудили актуальные вопросы технического регулирования в ЕАЭС и Монголии, применения СФС-мер, таможенного регулирования и таможенной инфраструктуры, взаимодействия в области промышленности и агропромышленного комплекса. Участники встречи также рассмотрели динамику товарооборота между государствами ЕАЭС и Монголией и проанализировали причины, сдерживающие развитие торгово-экономического сотрудничества, обменялись информацией об изменениях нормативно-правового регулирования, произошедших после предыдущего заседания рабочей группы.
Как отметил министр по интеграции и макроэкономике ЕЭК Сергей Глазьев, в 2020 году товарооборот государств ЕАЭС с Монголией составил 1,5 млрд долл. США и снизился по сравнению с предыдущим годом на 19%, однако в 2021 году рост возобновился.
«За девять месяцев текущего года товарооборот стран ЕАЭС с Монголией вырос на 23%, при этом потенциал взаимной торговли явно используется не полностью», - сказал Сергей Глазьев.
Члены рабочей группы обсудили меры, которые можно было бы принять для сохранения положительной динамики, в том числе возможные меры таможенно-тарифного характера. Решено пролонгировать и актуализировать План совместных мероприятий ЕЭК и Правительства Монголии по реализации Меморандума до 2025 года.
Министр иностранных дел Монголии дала высокую оценку совместной деятельности Правительства Монголии и ЕЭК и выразила надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество в актуальных для государств ЕАЭС и Монголии сферах практического взаимодействия.
В качестве ключевого резерва развития торгово-экономических связей между странами ЕАЭС и Монголией определена активизация контактов между деловыми кругами и бизнес-ассоциациями. Как отметил исполняющий обязанности исполнительного секретаря Делового совета ЕАЭС Сергей Михневич, совет стремится к развитию и углублению сотрудничества с представителями бизнеса Монголии, в том числе путем вовлечения Национальной торгово-промышленной палаты Монголии в свои мероприятия.
Монгольская сторона предложила провести в следующем году в Улан-Баторе деловой форум, посвященный тематике ЕАЭС, а также рассмотреть возможность открытия торговых домов ЕАЭС на территории Монголии и, соответственно, торговых домов Монголии на территории государств Союза.
Стороны договорились интенсифицировать контакты в следующем году, в том числе путем привлечения монгольской стороны к участию в Петербургском международном экономическом форуме, Астанинском экономическом форуме, Евразийском экономическом форуме и других мероприятиях.
По итогам встречи подписан протокол, закрепивший достигнутые договоренности.
Следующее заседание рабочей группы пройдет во второй половине 2022 года в Монголии.
Андрей Слепнев: «Реализация Временного соглашения между ЕАЭС и Ираном позитивно влияет на объемы взаимной торговли»
В штаб-квартире Евразийской экономической комиссии состоялась встреча министра по торговле ЕЭК Андрея Слепнева с Чрезвычайным и Полномочным Послом Ирана в России Каземом Джалали. Стороны отметили позитивное влияние Временного соглашения, ведущего к образованию свободной торговли между Евразийским экономическим союзом и Исламской Республикой, на развитие торгово-экономического сотрудничества.
«В январе-августе 2021 года товарооборот между ЕАЭС и Ираном увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года почти на 60%. Экспорт государств-членов ЕАЭС вырос на 80% (с 1,12 до 2 млрд долл. США), а импорт прибавил 30% (с 803 млн до 1 млрд долл. США)», – отметил Андрей Слепнев. При этом он особо подчеркнул, что взаимная торговля показала рост и в отношении допандемийного 2019 года (экспорт вырос на 47%, а импорт – почти на 67%).
Стороны выразили удовлетворение достигнутым уровнем взаимодействия и высоко оценили ход переговоров по заключению полноформатного соглашения о свободной торговле.
Белоруссия запретила ввоз товаров из США, Великобритании и стран ЕС
Пресс-служба МИД Белоруссии сообщила в понедельник 6 декабря, что правительство республики решило ввести запрет на ввоз товаров из США, Великобритании и стран Европейского Союза. Подобное было решение принято в ответ на санкции, введенные против Белоруссии.
«Правительство Республики Беларусь приняло решение о введении запрета на ввоз на территорию страны ряда товаров, происходящих из государств, применяющих незаконные антибелорусские санкции. Соответствующее постановление будет подписано в кратчайшие сроки», – говорится в заявлении МИД Белоруссии.
Кроме того, Белоруссия планирует принять ряд мер с целью заполнить внутренний рынок «аналогичными товарами из дружественных стран». Также планируется предпринять шаги в отношении авиаперевозчиков Евросоюза и Великобритании в ответ на санкции в отношении белорусских авиалиний, также был расширен список лиц, чей въезд на территорию республики нежелателен.
Также в заявлении, распространенном пресс-службой МИД Белоруссии, говорится: «В качестве одной из самых существенных мер противодействия внешнему давлению коллективного Запада и укрепления своей экономической безопасности Республика Беларусь продолжит реализацию Союзных программ и укрепление экономической интеграции с РФ».
Следует напомнить, 2 декабря США, Канада, Великобритания и Евросоюз ввели санкции в отношении ряда лиц и организаций из Белоруссии.
Страны Союза рассматривают возможность создания евразийской товаропроводящей сети
Эта тема обозначена на сессии «Единая товаропроводящая сеть (ЕТПС) ЕАЭС+: гарантия продовольственной безопасности региона и катализатор экспортной активности» в рамках Второго Евразийского конгресса.
«Выстраивание транспарентной транспортно-логистической цепи, увеличение объемов складских мощностей, а также создание системы управления товарно-материальными потоками будут способствовать наращиванию объемов взаимной торговли и стимулированию экспорта сельскохозяйственной продукции», – заявил министр по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Артак Камалян, который выступил одним из спикеров дискуссионной площадки.
Участниками обсуждения также стали руководители профильных министерств, представители частного сектора, экспертного сообщества стран ЕАЭС, Узбекистана и Таджикистана.
Стороны обменялись мнениями по перспективам объединения и развития товаропроводящих систем. Была отмечена высокая важность оптимизации логистических решений в контексте современных реалий.
Участники сессии выразили общую заинтересованность в реализации ЕТПС. Учитывая межрегиональный и межотраслевой характер вопроса, ЕЭК и Евразийский банк развития ведут совместную работу по реализации комплексного исследования для подготовки концепции формирования товарораспределительной системы для стран ЕАЭС, Таджикистана и Узбекистана.
Представители Комиссии подчеркнули значимость объединения усилий государственных органов и бизнес-сообществ в развитии товаропроводящих сетей на пространстве Евразии.
«Наибольшая эффективность будет достигнута при создании нормативно-правовой базы, а также поддержке и инвестировании в физическую и цифровую инфраструктуру со стороны государства и заинтересованности бизнеса в использовании и развитии товаропроводящих сетей», – подчеркнул директор департамента агропромышленной политики ЕЭК Армен Арутюнян, выступивший модератором сессии.
Итоги Совета ЕЭК 2 декабря
Совет Евразийской экономической комиссии на очном заседании 2 декабря, которое прошло в рамках Второго Евразийского конгресса, актуализировал ранее принятые решения о маркировке ряда товаров.
Совет ЕЭК утвердил технический регламент ЕАЭС «О безопасности подвижного состава метрополитена», который вступит в силу через три года.
Совет ЕЭК определил процедуру выдачи предупреждения для устранения нарушений правил конкуренции.
На заседании Совета ЕЭК государства Союза поддержали предложение Российской Федерации о переносе срока вступления в силу технического регламента Союза «О безопасности алкогольной продукции» (ТР ЕАЭС 047/2018) с 1 января 2022 года на 1 января 2024 года.
Совет ЕЭК в целом одобрил технический регламент ЕАЭС «О безопасности высоковольтного оборудования». До его утверждения должны завершиться необходимые процедуры в странах Союза. Планируется, что он вступит в силу 1 июля 2024 года.
Также Совет ЕЭК утвердил программу празднования 10-летия ЕЭК в 2022 году. 2 февраля 2022 года исполнится десять лет с начала функционирования Комиссии. За это время Союз обрел прочную институциональную и нормативную базу, и принятая программа призвана осветить результаты этой работы.
Следующее заседание Совета ЕЭК состоится 24 декабря в очном формате в Москве.
Михаил Мишустин рассказал о направлениях развития ЕАЭС
Евразийский экономический союз (ЕАЭС) - сильное международное объединение, повышающее свой авторитет на мировой арене, считает премьер-министр России Михаил Мишустин. Выступив на втором Евразийском конгрессе, он обозначил сразу несколько направлений развития, на которых должны сконцентрироваться участники объединения в ближайшие годы.
Постепенно преодолевая последствия пандемии коронавируса, ЕАЭС завершает год с неплохими показателями, оценил глава кабмина предварительные экономические результаты. Они уже превысили допандемийный уровень. По данным Евразийского банка развития (ЕАБР), валовой внутренний продукт ЕАЭС вырастет в 2021 году на 4%. "Быстрое восстановление показывает взаимная торговля. За январь-сентябрь она увеличилась практически на треть. По итогам года объемы могут повыситься более чем на 10%, превысить значения предпандемийного года", - заявил Мишустин на пленарной сессии "Ключевые инвестиционные проекты - системные драйверы экономического роста в ЕАЭС".
"Необходимы скоординированные действия для того, чтобы сохранить набранный темп, добиться новых успехов в деле интеграции", - считает российский премьер. Устранение барьеров на пути движения товаров, услуг, инвестиций и рабочей силы позволит создавать новые возможности для совместных инициатив в разных сферах. Правительства сейчас занимаются реализацией стратегических направлений развития евразийской интеграции до 2025 года, которые ранее утвердили президенты стран "пятерки". Продолжается формирование общих рынков союза.
Наконец, выстроена институциональная основа для создания единого цифрового пространства ЕАЭС. "Предстоит создать целую экосистему цифровых проектов, автономных и взаимосвязанных, которые придадут новый импульс интеграционному взаимодействию", - считает Михаил Мишустин.
Развитие транспортной инфраструктуры обеспечит связанность территории союза. По мнению премьера, она важна как для улучшения логистики, быстрой доставки товаров и комфортных путешествий, так и имеет ключевое значение в рамках сопряжения ЕАЭС с китайским проектом "Один пояс - один путь" и создания большого евразийского партнерства, с инициативой которого выступает президент России. "Необходимо сформировать полноценный евразийский транспортный каркас. То есть создать объединенную сеть железнодорожной, автодорожной, морской, речной и авиационной инфраструктуры Евразии", - заявил Мишустин. Развитие международных транспортных коридоров позволит увеличить грузопотоки.
Все актуальнее для мира становится глобальная климатическая повестка. Лидеры стран Евразийского экономического союза приняли по этому вопросу совместное заявление. Договоренности, по словам главы кабмина РФ, положат начало работе по формированию единой системы климатического регулирования на пространстве союза. "Мы планируем внести значимый вклад в борьбу с изменением климата", - сказал Михаил Мишустин. Для этого будут приняты меры по контролю и снижению выбросов парниковых газов, управлению природными экосистемами. "Проблемы экологии важно решать общими усилиями. Только так можно добиться максимального эффекта в деле сохранения природы для наших будущих поколений", - указал российский премьер-министр.
Необходимы скоординированные действия для того, чтобы сохранить набранный темп, добиться новых успехов в деле интеграции
"Евразийский экономический союз - это сильное международное объединение, повышающее свой авторитет на мировой арене", - заключил Мишустин. Организация выстраивает тесное взаимодействие и взаимовыгодное сотрудничество с другими государствами, региональными интеграционными структурами, а совокупный потенциал союза позволяет ему обсуждать широкий круг вопросов с партнерами.
На выставке конгресса главу российского правительства ознакомили с некоторыми проектами, которые предполагается осуществить на пространстве союза. Так, евразийский транспортный каркас позволит увеличить трафик на 40%, доставлять груз из Китая и Индии в Европу в два раза быстрее, чем через Суэцкий канал, снизить углеродный след на 25% по сравнению с морским путем. Идея евразийской товаропроводящей сети должна обеспечить продовольственную безопасность для 228 миллионов человек, повысит объемы выпуска продукции агропромышленного комплекса на 5-7% в год, а товарооборот в АПК - на 30%. "Это очень важные элементы, которые помогут нашим странам решить самые главные вопросы", - поддержал проект Михаил Мишустин, говоря о необходимости роста экономик стран и благосостояния людей.
Путь по коридору
Потенциал ЕАЭС раскрывают транспортные коридоры. Они позволят расширять обмен товарами, услугами, трудовыми ресурсами внутри союза и зарабатывать на транзите грузов между Европой и Китаем. Основных коридоров два - это "Восток-Запад" и "Север-Юг", отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Между Востоком и Западом основные транзитные потоки уже идут по железнодорожным сетям стран - участниц ЕАЭС. Главная роль останется за железной дорогой, но дополнительные грузы можно привлечь за счет строительства новой скоростной трассы М-12. Она станет частью транспортного коридора Европа - Западный Китай и будет проведена до Екатеринбурга и Новосибирска. Построить дорогу планируется уже к 2024 году.
Согласие об использовании нового автомобильного пути между странами-партнерами уже достигнуто. На трассу Москва - Казань предполагается собрать все транспортные потоки от Казахстана, Киргизии, Узбекистана, Туркменистана, Таджикистана. Поддерживает проект и Пекин. "Мы пару последних месяцев очень активно обсуждаем с китайскими коллегами возможность дополнительного транзита китайских грузов именно автомобильным транспортом. Договорились совместно отрабатывать транспортный коридор", - сказал Хуснуллин.
Кроме того, движению товаров между Востоком и Западом поможет трасса "Меридиан". Предполагается, что эта дорога будет платной. Она пройдет по территории восьми регионов России и станет альтернативой международному транспортному коридору "Европа - Западный Китай". "Меридиан" даст возможность выхода на Центральную Европу. Транзитный путь станет на 300 км короче.
Транспортный коридор "Север - Юг" полностью начнет действовать к 2024 году. В него войдут трассы между Санкт-Петербургом и Москвой, М-4 "Дон" и выходы к Азовскому и Черному морям. "Мы все эти дороги закончим уже к 2024 году. Деньги у нас есть. Работа развернута. До Крыма и до портов Азовско-Черноморского бассейна будет построена полноценная автомобильная связь", - сказал Хуснуллин.
Создание этого коридора откроет большие перспективы развития Каспийского моря, как транспортной магистрали. В этом заинтересованы Казахстан, Туркменистан, Иран, а также Индия. Строительство современной трассы позволит задействовать порты на Каспийском море.
Для создания транспортных коридоров и транспортной инфраструктуры в рамках ЕАЭС потребуется около 7 трлн рублей. Полностью финансировать проекты за счет бюджета не будут, такой задачи нет. Планируется привлекать частные инвестиции, заметил Хуснуллин. Пока есть положительное решение о финансирования ряда проектов за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Также отрабатывается участие ЕАБР. "Надеемся привлечь китайские банки, заинтересовываем других инвесторов для строительства транспортной инфраструктуры", - добавил он.
Чтобы побороться за весомую долю в мировых транзитных перевозках, одной только современной транспортной инфраструктуры будет недостаточно. Требуется цифровизация транспортных потоков.
Нужно реализовать безостановочное движение грузов и бесшовное прохождение границ. Только так можно будет конкурировать с другими транспортными коридорами, которых в мире насчитывается около сотни, заметил председатель совета директоров компании "Национальные телематические системы" Игорь Ротенберг. Через Суэцкий канал грузы идут 30-35 дней, а через территорию стран ЕАЭС- всего 15 дней. Но пока евразийские транспортные коридоры обслуживают только 2% грузов. Построение "зеленого коридора" позволит ускорить транзит до 4-9 дней и повысит долю до 6-9%, сказал он.
Также нужно ввести единую систему электронного документооборота транспортного потока. В России уже около 100% транзитного грузопотока идет с помощью электронных документов, выпускаемых автоматически, рассказал первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. В результате все транзитные процедуры занимают не более 5-7 минут. Но на экспорт документами в автоматическим виде пока обеспечивается около 40% грузов, а на импорт - 22%.
Экология ищет средства
Реализация всех климатических проектов, заявленных странами - участницами ЕАЭС, потребует 550 млрд долл., заявил председатель правления ЕАБР Николай Подгузов. При этом он отметил, что у всех государств есть климатические проекты, рассчитанные до 2030 года, а Россия и Казахстан заявили о том, что достигнут углеродной нейтральности к 2060 году.
Углеродная нейтральность не означает нулевых выбросов, но объем выбросов должен соответствовать поглощающей способности страны, в первую очередь ее лесов, отметил вице-министр национальной экономики Казахстана Алибек Куантыров. Кроме того, реализация экологических проектов в ЕАЭС потребует организации "зеленого" финансирования, добавил Подгузов. "ЕАЭС нужна гармонизированная таксономия углеродных единиц и система торговли ими, - говорит он. - Объем мирового рынка "зеленых" облигаций уже составляет 1 трлн долл., мы не должны оставаться в стороне".
Подобные климатические инициативы ЕАЭС могут рассчитывать на поддержку Программы развития ООН, поддержал спикеров замдиректора регионального бюро ООН Бен Слэй, в частности, на участие в реструктуризации займов по "зеленым" облигациям.
Еда освоит сеть
В ЕАЭС разрабатывается концепция единой товаропроводящей сети, которая поможет повысить уровень продовольственной безопасности стран "пятерки" и снизить рост цен на продукты. Кроме того, это позволит нарастить экспорт в третьи страны и увеличить внутренний товарооборот между странами ЕАЭС, заявил министр по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Артак Камалян.
У ЕАЭС второе место в мире по площади земель сельхозназначения, отличное географическое положение, есть кадры и технологии. То есть потенциал для увеличения сельхозпроизводства огромен. Чтобы доставка товара от поля до прилавка стоила минимум средств и времени, союзу и требуется единая товаропроводящая сеть - из общих распределительных центров, создания единых "зеленых" коридоров на всем пространстве союза. По словам Камаляна, концепция разрабатывается ЕЭК совместно с Евразийским банком развития (ЕБР). Ожидается, что ее конкретные параметры станут понятны уже в начале 2022 года.
Выгода проекта очевидна. По данным ЕАБР, у ЕАЭС более 480 млн га земель сельхозназначения. При этом под боком рынок сбыта в виде более 3 млрд населения. Сейчас на этапе хранения и транспортировки теряется до 40% продукции. Своих овощехранилищ недостаточно: в России их около 40% от потребности, в Казахстане - около 25%. Создание единой сети позволит обеспечить продовольственную безопасность для 228 млн человек, увеличить производство продовольствия на 5-7%, обеспечить рост товарооборота в АПК на 30%.
Совет ЕЭК актуализировал решения о маркировке ряда товаров
Совет Евразийской экономической комиссии согласовал пакет изменений в ранее принятые решения о введении маркировки товаров средствами идентификации.
«Основной задачей изменений является обеспечение взаимного признания кодов маркировки, уточнение перечней товаров, в отношении которых она может быть введена, а также приведение ранее принятых решений в соответствие с положениями Базовой модели системы маркировки в ЕАЭС и Решением Совета Комиссии № 41», - отметил министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев.
Он уточнил, что речь идет о решениях по маркировке обуви, товаров легкой промышленности, шин, покрышек, духов, туалетной воды, фотокамер и молочной продукции.
В частности, для обеспечения взаимного признания кодов маркировки в состав второй группы данных кода маркировки включается цифровой идентификатор государства – члена Союза, в котором этот код был эмитирован.
Кроме того, в рамках внесения изменений в перечни товаров, подлежащих маркировке, принято решение:
- не распространять требования по маркировке на парфюмерную продукцию объемом до 3 мл включительно;
- исключить из перечня товаров, подлежащих маркировке, шины и новые пневматические резиновые покрышки для велосипедов;
- исключить из перечня мороженое и десерты без содержания молочных жиров и (или) молочного белка в составе.
Андрей Слепнев: «Реализация торговой повестки создаст товаропоток для транспортных коридоров на пространстве ЕАЭС»
Об этом министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев заявил, выступая на сессии «Транспортные коридоры «Запад - Восток» и «Север - Юг»: развитие, экспорт, интеграция» в рамках Второго Евразийского конгресса. Он отметил, что сейчас появилось множество новых факторов, способных придать импульс развитию маршрутов. Только контейнерный транзит в направлении «Китай – ЕС» в 2020 году вырос более чем на 60% и продолжает расти.
Андрей Слепнев напомнил, что недавно на заседании Евразийского межправсовета в Чолпон-Ате была принята дорожная карта по цифровизации транспортных железнодорожных коридоров. Основные мероприятия планируется осуществить в наступающем году, после чего состоится переход к полной цифровизации товаросопроводительных, грузовых и разрешительных документов.
Помимо «домашней работы», внутри ЕАЭС необходимо обеспечить полноценное взаимодействие с внешними партнерами. В частности, этот вопрос будет обсуждаться в конце декабря с Китаем в рамках Совместного комитета, созданного в соответствии с действующим соглашением с КНР. «Европейская сторона также, несмотря на нюансы отношений, в этой части готова к кооперации: есть хорошие результаты на финском направлении», - добавил Андрей Слепнев.
Дополнительно министр выделил работу с КНР по организации «коридора доверия», чтобы меры, связанные с «антиковидной» политикой, не сказывались на поставках агропродовольственной продукции ЕАЭС.
«Цифровые транспортные коридоры, которые мы отрабатываем на маршруте «Китай – Европа», привлекают других игроков. Я бы обратил внимание на инициативу Президента Узбекистана о присоединении к системе как государства-наблюдателя», – сообщил Андрей Слепнев.
В части маршрута «Север – Юг» он отметил быстрое продвижение переговоров по полноформатному торговому соглашению с Ираном. Одной из ключевых тем в соглашении также является транспорт – в перспективе с выходом на Индию, с которой также обсуждается свободная торговля.
«Сегодня мы имеем торговые соглашения со странами общей численностью 280 млн человек и ВВП в 750 млрд долл. США. Если реализуем переговорную повестку, включая Индонезию, Египет, Монголию, Иран и Индию, в совокупности получится около 2 млрд человек с ВВП больше 5 трлн долл. США. Это серьезные экономики, и они будут генерировать масштабный товаропоток», - сказал в заключение Андрей Слепнев.
В работе сессии также приняли участие вице-премьер Российской Федерации Марат Хуснуллин, председатель правления Евразийского банка развития Николай Подгузов, вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан Динара Щеглова, первый замруководителя Федеральной таможенной службы России Руслан Давыдов, председатель правления банка ВТБ Андрей Костин, первый замгендиректора ОАО «РЖД» Сергей Павлов, начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов. Модерировал дискуссию генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих.
Совмин Белоруссии повысил экспортные нефтепошлины
REGNUM С 1 декабря вступили в действие новые ставки экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты, вывозимые из Белоруссии за пределы таможенной территории ЕАЭС. Решение оформлено постановлением правительства Белоруссии №684 от 30 ноября.
В итоге ставки экспортных пошлин повышены: на сырую нефть, мазут, битум нефтяной, вазелин и парафин, отработанные нефтепродукты с $71,2 до $77,5 за 1 т, на прямогонный бензин — с $39,1 до $42,6 за 1 т, на товарные бензины, дизтопливо, лёгкие и средние дистилляты, бензол, толуол, ксилолы, масла смазочные — с $21,3 до $23,2 за 1 т.
Постановление о предыдущем повышении экспортных нефтепошлин применялось с 1 ноября.
ЕЭК и Вьетнам обсудили вопросы реализации Соглашения о свободной торговле
Министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев в ходе встречи с министром промышленности и торговли Социалистической Республики Вьетнам Нгуен Хонг Зиеном обсудил перспективы реализации Соглашения о свободной торговле.
«В октябре исполнилось пять лет с даты вступления документа в силу. В 2016-2020 годы товарооборот Евразийского экономического союза с Вьетнамом увеличился более чем на 40%, а по итогам девяти месяцев 2021 года возрос еще на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 5,2 млрд долл. США», - рассказал Андрей Слепнев.
В то же время министр подчеркнул, что для дальнейшего сбалансированного роста торговли необходимо добиваться полномасштабного осуществления всех договоренностей, заложенных в соглашении.
«В октябре исполнилось пять лет с даты вступления документа в силу. В 2016-2020 годы товарооборот Евразийского экономического союза с Вьетнамом увеличился более чем на 40%, а по итогам девяти месяцев 2021 года возрос еще на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 5,2 млрд долл. США», - рассказал Андрей Слепнев.
Министр по торговле ЕЭК также сообщил, что в рамках Соглашения о свободной торговле продолжается работа по созданию электронной системы сертификации и верификации происхождения товаров. Как ожидается, эта система будет способствовать снижению административных барьеров и развитию торговли между ЕАЭС и Вьетнамом.
Был в конструктивном ключе обсужден ряд текущих вопросов взаимодействия. Речь в том числе шла о поставках удобрений на вьетнамский рынок, а также выполнении Вьетнамом экспортных обязательств в части ряда чувствительных товаров легкой промышленности.
В завершение встречи стороны договорились провести в I квартале будущего года заседание Совместного комитета, в задачи которого входит предметное рассмотрение вопросов, связанных с исполнением Соглашения о свободной торговле.
«Основным содержанием предстоящей встречи можно сделать определение направлений углубленного отраслевого сотрудничества в традиционных и новых сферах», - отметил Андрей Слепнев.