Новости ЕАЭС
Белоруссия с 1 марта повышает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты на 22%
Белоруссия с 1 марта повышает на 22,2% экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, вывозимые за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза.
Решение утверждено постановлением правительства, которое опубликовано на национальном правовом интернет-портале.
В соответствии с документом, ставки экспортных пошлин на нефть, мазут, нефтяной битум, вазелин и парафин, отработанные нефтепродукты с 1 марта вырастут до $58,3 за 1 тонну (ранее - $47,7), прямогонный бензин - до $32 за 1 тонну ($26,2), товарные бензины, дизельное топливо, легкие, средние дистилляты, бензол, толуол, ксилолы, масла смазочные - до $17,4 за 1 тонну ($14,3).
Ранее ставки вывозных таможенных пошлин на нефть и нефтепродукты изменялись с 1 февраля. Тогда они были незначительно повышены.
Белоруссия с 2010 года унифицирует ставки экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты с действующими в России с учетом беспошлинного импорта нефти из РФ. В соответствии с договоренностями в рамках ЕАЭС, с 2015 года все экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты остаются в белорусском бюджете.
Итоги заседания Евразийского межправительственного совета 24-25 февраля
Главы правительств стран Евразийского экономического союза на заседании Межправсовета, которое прошло 24-25 февраля в Нур-Султане (Казахстан) в очном формате, рассмотрели 15 вопросов.
Евразийский межправительственный совет принял распоряжение о поддержке реализации совместного проекта стран Евразийского экономического союза по осуществлению ускоренных железнодорожных и мультимодальных перевозок «Евразийский агроэкспресс». Проект нацелен на увеличение объемов взаимных поставок и экспорта сельскохозяйственной продукции и продовольствия, а также его диверсификацию.
Евразийский межправительственный совет приветствовал инициативу Республики Узбекистан о расширении участия в работе Евразийского экономического союза по направлениям взаимного интереса.
Евразийский межправительственный совет рассмотрел инструментарий государственной поддержки промышленности в Евразийском экономическом союзе.
Евразийский межправительственный совет принял предложения по обеспечению устойчивого экономического развития в ЕАЭС.
Евразийский межправительственный совет утвердил План мероприятий (дорожную карту) по расширению промышленного сотрудничества в области гражданского авиастроения в государствах Евразийского экономического союза на 2022–2023 годы.
Евразийскому межправительственному совету представлены основные концептуальные подходы и механизм взимания НДС при электронной торговле товарами физическим лицам на территории другого государства ЕАЭС по принципу страны назначения.
Евразийскому межправительственному совету представлена информация о ходе реализации Соглашения о механизме прослеживаемости товаров, ввезенных на территорию ЕАЭС. Комиссией совместно с экспертами государств-членов разработана и согласована вся необходимая нормативная база для реализации пилотного проекта по прослеживаемости иностранных товаров в странах ЕАЭС с 1 июля 2022 года по 31 марта 2022 года.
Главы правительств стран ЕАЭС рассмотрели и одобрили представленный Комиссией доклад о текущем состоянии и перспективах развития интегрированной информационной системы Союза. Среди основных положений доклада – предложения по повышению эффективности планирования и развитию ИИС Союза, которая является неотъемлемой инфраструктурой для реализации принципа четырех «свобод» – свободного движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы. Одобренные в докладе подходы способны запустить трансформацию интегрированной информационной системы Союза.
С учетом заинтересованности государств-членов в скорейшем запуске механизма отслеживания товаров, предусмотренного Соглашением о применении в Союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок, главы правительств стран ЕАЭС поручили органам государственной власти стран Союза принять возможные меры, способствующие скорейшей ратификации соглашения.
Это позволит уже в этом году обеспечить выполнение мероприятий, необходимых для реализации соглашения.
Соглашение предусматривает отслеживание товаров, перемещаемых в рамках таможенного транзита, и ряда товаров во взаимной торговле (санкционные товары, алкоголь, табак), направлено на минимизацию контрольных мероприятий на внутренних границах Союза, повышение транзитной привлекательности государств Союза, обеспечение прослеживаемости товаров и их законного оборота на территории ЕАЭС.
В заседании приняли участие Председатель ЕМПС, Председатель Кабинета Министров Кыргызской Республики Акылбек Жапаров, Премьер-министр Республики Армения Никол Пашинян, Премьер-министр Республики Беларусь Роман Головченко, Премьер-министр Республики Казахстан Алихан Смаилов, Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин, Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Михаил Мясникович, а также Премьер-министр Республики Узбекистан Абдулла Арипов как представитель государства-наблюдателя при ЕАЭС, председатель правления Евразийского банка развития Николай Подгузов.
ЕК ограничит экспорт товаров двойного назначения в Белоруссию
Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен сообщила в воскресенье об ограничении ввоза в Белоруссию товаров двойного назначения.
Она отметила, что экспортные ограничения на товары двойного назначения уже введены в отношении России. Чтобы они не поставлялись в страну, на которую наложены экономические санкции «обходным путем», действие экспортных ограничений решено ввести и против Белоруссии.
Ранее президент Украины Владимир Зеленский рассказал, что в ходе его последнего разговора с главой Белоруссии Александром Лукашенко, который состоялся более двух лет назад, Лукашенко обещал ему не предоставлять свою территорию для ракетных ударов и для атаки сухопутных сил противника.
Президент Белоруссии сегодня пообещал организовать встречу между представителями России и Украины для переговоров.
Мишустин: страны ЕАЭС укрепляют сотрудничество, несмотря на внешнее давление Запада
/ТАСС/. Заседание Евразийского межправсовета в Нур-Султане показывает, что страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) укрепляют сотрудничество, несмотря на внешнее давление, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на встрече глав правительств ЕАЭС в пятницу.
"Сегодняшняя встреча - лучшее подтверждение тому, что при любых обстоятельствах мы вместе и сообща стремимся укреплять сотрудничество по всем направлениям, несмотря на внешнее давление и попытки западных стран нас разобщить", - сказал председатель российского кабмина на заседании межправительственного совета ЕАЭС в расширенном составе.
Он подчеркнул, что объединение успешно двигается вперед. "Показательно, что в прошедшем году достигнуты рекордные значения по основным социально-экономическим показателям союза", - указал Мишустин.
"Мы сейчас продолжаем рассматривать приоритетные вопросы евразийской интеграции, принимать решения, которые необходимы для развития торгово-экономических и гуманитарных связей, повышения качества жизни и благосостояния наших людей", - отметил глава кабмина РФ, подчеркнув, что в текущей ситуации это особенно важно.
"Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин уже дал ей свою оценку, обозначил задачи, которые стоят перед нашей страной", - напомнил Мишустин.
Он отдельно поблагодарил Казахстан за теплый прием и отличную организацию заседания межправсовета, а также еще раз поздравил Алихана Смаилова, который недавно занял должность премьер-министра республики. Глава правительства России сказал, что Москва рассчитывает на дальнейшее активное и конструктивное взаимодействие с казахстанскими партнерами.
Общий рынок
Страны ЕАЭС продолжат работу над развитием общего рынка для свободы движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы, заявил премьер-министр. "Мы продолжим усовершенствовать общий рынок, устранять барьеры для четырех свобод движения: товаров, услуг, капиталов и рабочей силы", - сказал он.
Мишустин напомнил, что за январь - ноябрь прошлого года совокупный валовый внутренний продукт приблизился к 4,5%, объем товарооборота между государствами-членами увеличился на треть, экспорт союзной продукции - на 42,5%.
"Важно, что эти цифры превышают значения допандемийного 2019 года", - подчеркнул глава российского кабмина. В этой связи он указал, что взаимная торговля выросла практически на 18%, а внешняя - на 12,6%.
"Такие результаты стали возможными благодаря слаженным действиям всех интеграционных структур союза", - добавил премьер РФ.
По его словам, необходимо и в дальнейшем находить оптимальные эффективные решения для стимулирования роста экономик и в конечном итоге улучшения благосостояния народов стран - членов союза. Мишустин назвал основным ориентиром ЕАЭС реализацию стратегических направлений развития евразийский экономической интеграции до 2025 года. "План действий очень большой , включает свыше 200 мероприятий", - заметил он.
Промышленная кооперация
Мишустин также выступил за развитие промышленной кооперации стран ЕАЭС и борьбу с серым импортом. "Одним из приоритетных векторов совместной деятельности считаем стимулирование промышленной кооперации", - сказал глава российского кабинета министров.
По его данным, "с января по ноябрь прошлого года объем промышленного производства стран ЕврАзЭС (прошло название ЕАЭС - прим. ТАСС) вырос более чем на 5%". "Следует наращивать сотрудничество за счет привлечения инвестиций в общие проекты, продвижения товаров за рубеж, создания евразийских цепочек добавленной стоимости", - указал Мишустин.
По его словам, "для борьбы с серым импортом и нелегальным оборотом товаров необходимо введение системы прослеживаемости". "Поддерживаем решение комиссии о начале с 1 июня "пилота" (пилотного проекта - прим. ТАСС) по прослеживаемости холодильного и морозильного оборудования. Если проект докажет востребованность, можно будет расширить его на другие виды продукции, контролировать путь их движения от производителя до конечного потребителя", - отметил премьер-министр РФ.
Он также считает, что большое значение имеет соглашение о применении навигационных пломб, которое было подписано в декабре 2021 года. "На его основе с использованием передовых цифровых технологий создается бесшовная система таможенного транзита товаров, теперь надо обеспечить скорейшую ратификацию соглашения во всех государствах-членах", - указал Мишустин.
Цифровизация и агропром
"Продолжим создавать единое цифровое пространство", - заверил Мишустин. Он напомнил о запущенной недавно унифицированной системе поиска "Работа без границ" и использовании приложения "Путешествую без COVID-19".
"Аналогичные цифровые решения, удобные и востребованные пользователями, должны прийти и в другие сферы, следует на основе цифры и дальше совершенствовать единую систему технического регулирования в рамках ЕАЭС", - подчеркнул глава кабинета министров РФ. По его оценке, эта система "уже достаточно хорошо развита, по широте охвата и оперативности внедрения не имеет аналогов в международной практике".
"Принято свыше полусотни технических регламентов по 85% продукции на союзном рынке. В наших интересах запустить электронные сервисы, которые позволят ускорить утверждение требований по новым товарам, выстроить еще более эффективный механизм контроля за их соблюдением", - отметил Мишустин. По его оценке, "в результате безопасная и качественная продукция сможет быстрее попадать на общий рынок, скорее будет доступна гражданам".
Среди новых инициатив ЕАЭС председатель правительства РФ назвал евразийский "Агроэкспресс". "Его реализация поможет обеспечить быструю доставку железнодорожным транспортом союзной сельхозпродукции в азиатские и европейские государства, причем по конкурентным с морскими перевозками тарифам и скоростям", - уточнил Мишустин и добавил, что "этот проект с высокой интеграционной составляющей вновь подтверждает востребованность Евразийского экономического союза".
Темирбек Асанбеков на конференции ЕЭК ООН: «В ЕАЭС действует надежный сухопутный мост»
Министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Темирбек Асанбеков в ходе Министерской конференции Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН (КВТ) отметил, что сегодня можно «смело говорить о создании в ЕАЭС надежного евразийского сухопутного моста, проходящего по территориям наших государств».
Мероприятие состоялось в рамках 84-й сессии Комитета по внутреннему транспорту в Женеве, которое проходит с 22 по 25 февраля и приурочено к 75-летию образования Европейской экономической комиссии ООН. В центре внимания сессии были вопросы мобильности населения, транспортной связанности регионов и внедрения цифровых технологий на транспорте.
Темирбек Асанбеков считает, что созданию в ЕАЭС надежного евразийского сухопутного моста способствовала целенаправленная работа по реализации транзитного потенциала Союза: установление унифицированных железнодорожных тарифов и возможность изменения железнодорожными организациями тарифов в рамках ценовых пределов, либерализация разрешительной системы при перевозках грузов автомобильным транспортом, отмена транспортного контроля на внутренних границах наших стран.
Министр также рассказал о работе по совершенствованию правовой базы путем принятия документов, направленных на дальнейшее улучшение динамики развития интеграционных процессов на транспорте как внутри Союза, так и в рамках взаимодействия с третьими странами.
Темирбек Асанбеков обратил внимание участников конференции, что одной из актуальных задач Евразийской экономической комиссии и государств-членов является снятие ограничений при перевозках всеми видами транспорта в рамках Евразийского экономического союза.
Для реализации этой задачи в ЕАЭС принята дорожная карта по реализации транспортной политики на 2021–2023 годы, а также ряд стратегических документов, направленных на объединение усилий по решению перспективных задач повышения эффективности работы транспортного комплекса.
Также министр ЕЭК отметил роль КВТ ЕЭК ООН как одной из наиболее действенных дискуссионных площадок, позволяющих определить эффективные пути решения самых актуальных проблем в транспортной сфере.
В заключение Темирбек Асанбеков пригласил руководство Европейской экономической комиссии ООН и участников конференции принять участие в Евразийском экономическом форуме, который состоится в мае текущего года в столице Кыргызской Республики.
Справка
Комитет по внутреннему транспорту (КВТ) является одним из ведущих органов Европейской экономической комиссии ООН. Основанный в 1947 году, комитет является уникальным межправительственным органом в области внутреннего транспорта и играет ключевую роль в деятельности, связанной с конвенциями и соглашениями по вопросам транспорта.
Объем внешней торговли ЕАЭС достиг 844 млрд долларов США в 2021 году
По итогам 2021 года объем внешней торговли стран Евразийского экономического союза составил 844,2 млрд долларов США, это на 35,1% больше, чем в 2020 году.
Экспорт товаров в страны вне ЕАЭС в 2021 году увеличился на 44,1% и составил 525,7 млрд долларов США. Рост объемов экспорта на внешний рынок обусловлен увеличением экспортных поставок товаров из Беларуси на 47,8%, России – на 47%, Казахстана – на 25,8% и Армении – на 16,8%.
Ценовые условия внешней торговли характеризовались благоприятным соотношением цен на экспортируемые и импортируемые товары (индекс ценовых условий – 136%).
Основными покупателями экспортируемых из ЕАЭС товаров являлись страны Европейского союза (их доля составила 42,2% экспортных поставок) и АТЭС (28,3%). В страновом разрезе по поставкам товаров из ЕАЭС лидируют Китай (15,1%) и Нидерланды (9,3%). Основными импортерами товаров на рынок Союза являются Китай (27,4%) и Германия (9,8%).
Рост объемов экспорта во взаимной торговле зафиксирован во всех государствах Союза: в Кыргызстане – на 44,9%, Казахстане – на 34,9%, России – на 34,3%, Армении – на 25,2%, Беларуси – на 24,7%.
Осуществлялась активная торговля продовольственными товарами и сельскохозяйственным сырьем. В 2021 году по сравнению с 2020 годом объем поставок на рынок Союза из Кыргызстана увеличился на 36,9%, из России – на 31,4%, из Армении – 25,5%.
Более подробная статистическая информация о внешней и взаимной торговле ЕАЭС по основным торговым партнерам, о динамике объемов внешней и взаимной торговли и товарной структуре экспорта и импорта представлена на странице департамента статистики в аналитических обзорах, размещенных в разделе аналитические материалы.
Белоруссия. Откуда на самом деле очереди на границе? Рассказывает глава Государственного таможенного комитета
Ситуация с пересечением границы Беларуси со странами Евросоюза для перевозчиков порой становится критической. Водители-дальнобойщики простаивают в многокилометровых очередях перед пунктами пропуска на границе, где в пиковые моменты количество фур исчисляется тысячами. В таких пробках приходится проводить по несколько суток, что приводит к существенным нагрузкам на водителей фур, а также финансовым убыткам грузоперевозчиков и организаций. О сложной ситуации на границе и принимаемых мерах по решению проблемы в интервью корреспонденту БЕЛТА рассказал председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский.
- Владимир Николаевич, в последние месяцы практически каждый день поступает информация о скоплении грузовиков на границе Беларуси с ЕС. При этом очереди становятся все длиннее, а количество простаивающих фур уже исчисляется тысячами. В чем, на ваш взгляд, причина такой ситуации?
- Сегодня выезда из Республики Беларусь ожидает порядка 5 тыс. грузовых автомобилей, отсутствуют очереди только на украинском направлении.
Основная причина их возникновения - закрытие 3 из 5 пунктов пропуска на участке границы с Европейским союзом, через которые могут следовать грузовые автомобили.
Так, польская сторона с апреля 2020 года инициативно закрыла пункты пропуска "Словатыче" (с белорусской стороны - "Домачево") и "Половцы" (с белорусской стороны - "Песчатка"), ссылаясь на пандемию COVID-19.
Закрытие в ноябре 2021 года пункта пропуска "Кузница Белостокская" (сопредельный с белорусским - "Брузги", второй по пропускной способности в стране - 1,5 тыс. грузовых автомобилей в сутки в обоих направлениях) польская сторона обосновывает "миграционным кризисом".
В этой связи 2 оставшихся пункта пропуска ("Козловичи" и "Берестовица") не могут обеспечить оперативный проезд имеющегося потока транспортных средств, следующих через белорусско-польский участок границы.
Но мы готовы оформлять в них больше транспортных средств, даже на 15 -20%. Однако польская сторона не обеспечивает прием и подачу грузовых транспортных средств даже в соответствии с нашим двусторонним соглашением.
- Какие меры в данной ситуации предпринимает белорусская сторона?
- ГТК трижды за последние три месяца обращался к руководителю Национальной администрации доходов Министерства финансов Республики Польша с предложением об увеличении количества оформляемых польской таможенной службой транспортных средств, а также об открытии движения для грузовых транспортных средств через пункты пропуска "Половцы-Песчатка" и "Словатыче-Домачево".
Однако соответствующих решений польской стороной на предложения ГТК принято не было, количество подаваемых и принимаемых транспортных средств не изменилось, а в отдельные дни стало меньше. К примеру, 20 и 21 февраля от пропускной способности польских пунктов пропуска проследовало только порядка 60% грузовых автомобилей.
Проведенные с участием представителей белорусского МИД консультации с польской стороной по обеспечению надлежащего приема и подачи транспортных средств также не имели успеха.
Особенно непонятно, почему после фактически прекращения потока физических лиц через границу в связи с пандемией коронавируса не направить сотрудников для оформления грузовых транспортных средств и благодаря этому не просто выполнять нормы по пропуску транспортных средств, но и оформлять больше.
- Скопление грузовиков наблюдается и на границе с Литвой и Латвией. Есть ли взаимодействие с нашими соседями в решении проблемы?
- На литовском направлении также сложилась критическая ситуация с очередями. Одна из основных причин - проводимая литовской стороной реконструкция пункта пропуска "Мядининкай" (с белорусской стороны - "Каменный Лог"), в связи с чем его пропускная способность снизилась более чем в 2 раза. Если до реконструкции литовская сторона принимала порядка 500 автомобилей в сутки, то после начала реконструкции - порядка 300, а в настоящее время и вовсе не более 200.
Мы в отличие от наших коллег, пытаемся минимизировать влияние проводимой реконструкции на пропускную способность пунктов пропуска на литовском направлении. Именно по инициативе белорусской стороны с апреля 2021 года была организована возможность пересечения таможенной границы ЕАЭС порожними грузовыми автомобилями через пункт пропуска "Видзы". Порядка 150 таких автомобилей сейчас оформляется в данном пункте пропуска в сутки, что позволяет им не ожидать в очередях.
Ситуацию с очередями усугубило проводимое с 7 по 16 февраля 2022 года обновление таможенных систем литовской стороной, в ходе которого литовская таможня проводила оформление грузов без использования информационных систем, в ручном режиме.
Кроме этого периодически имеют место и другие сбои в работе программных продуктов контрольных служб Литовской Республики (с начала текущего года произошло уже 17 таких случаев), в результате которых оформление товаров полностью не осуществлялось, либо происходило крайне медленно.
Как результат, литовская сторона не выполняет подписанные договоренности между нами по количеству пропускаемых транспортных средств. В январе-феврале от пропускной способности литовских пунктов пропуска следовало в среднем от 37% до 85% грузовых автомобилей.
На наши официальные и неофициальные обращения мы получаем лишь формальные ответы.
ГТК направил приглашение руководителю таможенной службы Литвы о встрече в любом пункте пропуска на белорусско-литовской границе для выработки согласованных мер по решению сложившейся ситуации. Ведь мы понимаем, что ситуация требует быстрого реагирования, а не формальной переписки.
А буквально на прошлой неделе аналогичная ситуация с очередями сложилась на латвийском направлении, в том числе в связи со сбоями программного обеспечения таможенных органов Латвийской Республики. Так, в период сбоев их программных продуктов они принимали только порядка 65% грузовиков от общей пропускной способности латвийских пунктов пропуска.
Если подвести итог в целом по ситуации на всей границе, то после прохождения контрольных служб на белорусской стороне перевозчикам приходится еще ожидать въезда в Литву и Польшу - более 4 часов, а в Латвию - порядка 2,5 часов.
- В первую очередь из-за ситуации с пересечением границы страдают перевозчики. Как, на ваш взгляд, в дальнейшем можно решить эту проблему и какие действия в этом плане будет предпринимать Беларусь?
- Так как сопредельная сторона мер по сокращению очередей пока не принимает, то в начале 2021 года ускоренными темпами приступили к мероприятиям по развитию системы площадок "электронной очереди", которые создают нормальные условия ожидания пересечения границы для водителей.
Начали функционировать зоны ожидания перед пунктом пропуска "Каменный Лог" - с 1 июня 2021 года, а с 20 октября - перед пунктом пропуска "Бенякони".
Таким образом, сейчас система электронной очереди работает в 7 пунктах пропуска - 2 на белорусско-польской границе - "Брузги" и "Брест", 2 на белорусско-латвийской - "Григоровщина" и "Урбаны", 3 на белорусско-литовской - "Котловка", "Каменный Лог", "Бенякони".
В этом году запланировано строительство зон ожидания с внедрением системы электронной очереди перед пунктами пропуска "Берестовица" (белорусско-польская граница) и "Привалка" (белорусско-литовская граница).
Резюмируя все вышесказанное: очереди на границе Республики Беларусь с Европейским союзом связаны с закрытием пунктов пропуска, реконструкцией литовского пункта пропуска "Мядининкай" и невыполнением контрольными службами сопредельных государств взятых на себя обязательств по количеству пропускаемых транспортных средств. А также отсутствием желания вести с нами конструктивный диалог, хотя, по сути, проблема очередей на границе сказывается на перевозчиках в том числе их стран, ведь именно они несут финансовые и временные затраты. Мы же заинтересованы в укреплении экономики и поддержке наших субъектов хозяйствования и со своей стороны делаем все возможное.
Страны ЕАЭС обсуждают более 300 поправок в Таможенной кодекс
БЕЛТА. Страны Евразийского экономического союза обсуждают более 300 поправок в Таможенной кодекс ЕАЭС, в том числе по регулированию сферы интернет-торговли. Об этом сообщил член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Максат Мамытканов сегодня во время видеомоста между столицами стран союза, состоявшегося в преддверии намеченного на 25 февраля заседания Евразийского межправительственного совета.
Максат Мамытканов отметил, что Таможенный кодекс ЕАЭС действует уже 5 лет, за это время возникла необходимость внесения в него изменений и дополнений. "Все страны ЕАЭС признали необходимость скорейшего внесения поправок в Таможенный кодекс", - сказал он.
По словам министра ЕЭК, одна из самых обсуждаемых тем в связи с этим - развитие интернет-торговли, чему в немалой степени способствовали ограничения, вызванные пандемией COVID-19. Он пояснил, что стороны предлагают ввести институт национальных уполномоченных операторов в сфере интернет-торговли. "Эти уполномоченные операторы будут организовывать все бизнес-процессы, связанные с интернет торговлей, уплатой необходимых пошлин и т.д.", - пояснил Максат Мамытканов.
Он также добавил, что стороны активно обсуждают изменения в Таможенный кодекс, связанные с переработкой морепродуктов.
Перемещение санкционных товаров по территории ЕАЭС будет контролироваться навигационными пломбами
БЕЛТА. Перемещение санкционных товаров по территории Евразийского экономического союза будет контролироваться с помощью навигационных пломб. Об этом сообщил член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Максат Мамытканов сегодня во время видеомоста между столицами стран союза, состоявшегося в преддверии намеченного на 25 февраля заседания Евразийского межправительственного совета.
Максат Мамытканов напомнил, что соглашение о применении навигационных пломб было подписано главами государств ЕАЭС в декабре 2021 года. "Механизм применения навигационных пломб должен обеспечить минимизацию контрольных процедур и увеличить скорость прохождения товаров", - подчеркнул он.
Конкретный перечень товаров, перемещение которые будет сопровождаться навигационными пломбами, будет определен и принят ЕЭК. Максат Мамытканов уточнил, что прежде всего это коснется товаров так называемого высокого риска, а также санкционных товаров.
По словам министра ЕЭК, в настоящее время соглашение проходит внутригосударственные процедуры. После их завершения в течение 180 дней ЕЭК должна принять все нормативные акты, необходимые для применения соглашения.
Взаимная торговля в ЕАЭС достигла рекордных 72,6 млрд долларов США в 2021 году
Объем взаимной торговли в 2021 году достиг максимума за период функционирования Евразийского экономического союза и составил 72,6 млрд долларов США. Это на 31,9% больше, чем в 2020 году, и на 17,8% выше 2019 года.
Рост объемов экспорта во взаимной торговле зафиксирован во всех государствах Союза. Наибольший прирост наблюдался в Кыргызстане (на 44,9%) и Казахстане (на 34,9%).
Объем внешней торговли составил 844,2 млрд долларов США, это на 35,1% больше, чем в 2020 году. Уровень доковидного 2019 года превышен на 14,7%. Экспорт товаров в страны вне ЕАЭС увеличился за 2021 год на 44,1%, импорт – на 22,6%. Наибольший вклад в экспорт в страны вне Союза внесли Беларусь (рост на 47,8%) и Россия (рост на 47%).
Совет ЕЭК обнулил ввозные пошлины на нити для чулочно-носочных изделий
БЕЛТА. Совет Евразийской экономической комиссии сегодня принял решение установить нулевые ставки ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных видов нитей. Они будут действовать по 31 декабря 2025 года включительно, сообщили в торговом блоке ЕЭК.
"Рассматриваемые нити используются для изготовления вязаных колготок, чулок, подколенников и носков, - уточнили в ЕЭК. - Действующие ставки ввозных таможенных пошлин составляют 5% от таможенной стоимости".
"Мера таможенно-тарифного регулирования направлена на поддержку предприятий швейной и трикотажной отраслей промышленности Евразийского экономического союза, а также на увеличение рентабельности производства и повышение конкурентоспособности готовой продукции на внутреннем и внешнем рынках", - отметила замдиректора Департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК Наталия Самойлова.
Решение Совета ЕЭК вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования, добавили в ЕЭК.
Совет ЕЭК вновь установил нулевую ввозную пошлину на двигатели для БЕЛАЗов
БЕЛТА. Совет Евразийской экономической комиссии сегодня продлил срок применения нулевой ставки ввозной таможенной пошлины в отношении отдельных видов двигателей внутреннего сгорания по 31 декабря 2022 года включительно, сообщили в торговом блоке ЕЭК.
"Мера направлена на сохранение благоприятных условий для развития белорусского производителя карьерной техники ОАО "БЕЛАЗ" и поддержание конкурентоспособности его продукции как на внутреннем, так и на внешнем рынке" - подчеркнули в ЕЭК.
В настоящий момент ввозная таможенная пошлина в отношении этих двигателей составляет 5% от таможенной стоимости. "При принятии решения учитывалась договоренность об организации поставок двигателей, произведенных предприятиями стран ЕАЭС, для самосвалов в классе грузоподъемности 240 т, а также о проработке вопроса использования таких двигателей в изготовлении карьерной техники в классе грузоподъемности до 200 т", - отметил член Коллегии (министр) по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
По его словам, Россия и Беларусь ведут активные переговоры по развитию кооперации и производства двигателей в Евразийском экономическом союзе.
"Документ вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования", - добавили в ЕЭК.
Ставка ввозной таможенной пошлины в размере 0% от таможенной стоимости применялась в отношении данных двигателей внутреннего сгорания с 3 октября 2014 года по 31 декабря 2021 года.
Совет ЕЭК обсудил развитие интегрированной информационной системы ЕАЭС
18 февраля 2022 года состоялось очередное заседание Совета Евразийской экономической комиссии. Минэкономразвития России представлял заместитель Министра Дмитрий Вольвач. Повестка заседания включала в себя 27 вопросов, каждый из которых – очередной шаг к развитию и дальнейшему углублению евразийской интеграции.
Одной из ключевых тем на заседании Совета ЕЭК стал вопрос развития интегрированной информационной системы Союза и выработка соответствующих подходов к ее дальнейшей трансформации. ИИС ЕАЭС представляет собой систему межгосударственного информационного обмена. Взаимодействие уполномоченных органов пяти стран является неотъемлемым условием бесперебойного функционирования единого рынка Союза. Как отметил Дмитрий Вольвач: «Цифровая экономика – это экономика масштаба. Создание экосистемы в рамках ЕАЭС поможет доказать ее жизнеспособность и сделать привлекательной для партнеров на всем евразийском континенте. Окончательное формирование системы позволит значительно снизить административную нагрузку на бизнес, снять многие препятствия на внутреннем рынке и избежать их возникновения в будущем».
Совет Комиссии одобрил запуск совместного проекта ускоренных железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции «Евразийский агроэкспресс». Первый Проект был запущен в России в 2019 году, после чего страны Союза также проявили к нему интерес и выступили за масштабирование опыта проекта на пространстве ЕАЭС. К 2030 году только между Россией и Узбекистаном планируется увеличить общий объем поставок продукции по железной дороге до 1 млн тонн. Реализация проекта позволит снизить затраты на транспортировку продукции и нарастить объемы поставок.
Как отметил Дмитрий Вольвач: «Мы провели тестовые испытания в России и уже с учетом опыта реализуем этот проект в Союзе. Этот проект пополнит копилку наших евразийских кооперационных проектов, позволит развить регулярные взаимные поставки внутри ЕАЭС и экспорт сельскохозяйственной продукции в соседние страны».
Члены Совета рассмотрели доклад Комиссии о макроэкономической ситуации в государствах – членах в 2020-2021 годах. ВВП государств-членов ЕАЭС на 2 квартал 2021 года увеличился на 4,5%, а промышленное производство – на 4,1 %, что говорит о восстановлении экономики после пандемии коронавирусной инфекции. Доклад будет опубликован на сайте Комиссии после утверждения главами Правительств стран Союза в ходе ближайшего заседания Евразийского межправительственного совета.
В ходе заседания Совета Комиссии был принят ряд решений, нацеленных на совершенствование права ЕАЭС. Так, члены Совета одобрили Протокол о внесении изменений в Договор о Союзе, который поможет избежать риски двойного налогообложения.
Также было одобрено использование электронных транспортных документов и электронных фитосанитарных сертификатов при осуществлении фитосанитарного контроля, что позволит ускорить движение товаров в условиях пандемийных ограничений.
В соответствии с решением Совета Комиссии отменена обязательная государственная регистрация пестицидов для использования в личных подсобных хозяйствах. Решение направлено на упрощение административных процедур при перемещении товаров.
Совет Комиссии принял рекомендацию о формировании сравнительного рейтинга экспортных процедур в отношении ювелирной продукции из драгоценных металлов и камней. Ключевых задач рейтинга две: анализ законодательства и подготовка предложений по упрощению условий доступа ювелирной продукции государств-членов на рынки третьих стран.
В рамках совершенствования Единого таможенного тарифа ЕАЭС были обнулены ставки ввозных таможенных пошлин в отношении терефталевой кислоты и ее солей, а также в отношении отдельных видов нитей. Принятые решения позволят обеспечить промышленные предприятия государств – членов ЕАЭС необходимым сырьем для развития производства.
«Сегодня мы можем констатировать, что с каждым годом Союз становится эффективнее. Консолидированные решения, принимаемые на площадке Комиссии позволяют нам четко осознавать наше настоящее и успешно планировать наше интеграционное будущее» - подытожил Дмитрий Вольвач.
Следующее заседание Совета ЕЭК состоится 18 марта 2022 года в очном формате в Москве.
Беларусь ограничила экспорт сахара на шесть месяцев
Правительство Беларуси ввело лицензирование вывоза из страны сахара сроком на шесть месяцев. Постановление Совмина №82 от 15 февраля сегодня официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале и вступает в силу после опубликования.
Разовые лицензии нужно будет получать для вывоза сахара за пределы Беларуси как в страны ЕАЭС, так и за пределы союза. Лицензирование распространяется на сахар белый кристаллический (код ТН ВЭД 1701 99 100), независимо от страны его происхождения.
Разрешения на вывоз будет выдавать МАРТ по согласованию с «Белгоспищепромом». Концерн будет отказывать в выдаче лицензии в случаях «несоблюдения соотношения свободных ресурсов в республике и потребности страны в товарах на дату подачи» заявления субъектом хозяйствования.
Требование о получении лицензии распространяется на товары, которые помещены под таможенные процедуры в Республике Беларусь до вступления в силу постановления и фактический вывоз которых в соответствии с таможенными процедурами осуществляется после вступления его в силу.
Исключение делается для товаров, предназначенных для гуманитарной помощи, а также транзита.
Общий объем производства сахара в Беларуси оценивается в полмиллиона тонн. В прошлом году экспорт отечественного сахара сократился более чем в два раза до 206,1 тыс. т. В стоимостном выражении он уменьшился на 25,7% до 112,8 млн долларов. Поставки в Россию составили 113,2 тыс. т, в страны за пределами СНГ отгрузили 30,9 тыс. т.
В 2022 году Беларусь получила от ЕАЭС квоту на беспошлинный ввоз до 100 тыс. т сахара. Надо отметить, что в 2021 году ЕЭК также выделяла подобные квоты, но тогда наша страна их не запрашивала.
ЕАЭС и Куба рассматривают возможность реализации совместных кооперационных проектов
Вопросы укрепления взаимодействия между Евразийским экономическим союзом и Республикой Куба по линии деловых кругов обсудили министр по интеграции и макроэкономике Евразийской экономической комиссии Сергей Глазьев и генеральный директор особой зоны развития «Мариэль» Республики Куба Ана Тереза Игарса Мартинес. Встреча прошла 15 февраля в штаб-квартире ЕЭК.
Ранее ЕАЭС и Куба подписали план совместных действий до 2025 года, который включает в себя в том числе меры по интенсификации взаимодействия бизнес-кругов Кубы и стран ЕАЭС.
Как подчеркнул Сергей Глазьев, страны Союза заинтересованы в развитии торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества с Кубой, в том числе в области туризма, фармацевтики и других направлений. Он также отметил значимость укрепления взаимодействия по линии бизнес-кругов в контексте развития Соглашения между Деловым советом ЕАЭС и Торговой палатой Кубы.
«Предложения по вовлечению бизнеса государств ЕАЭС в деятельность особой зоны развития «Мариэль» соответствуют духу договоренностей, достигнутых в ходе визита делегации ЕЭК на Кубу в конце прошлого года. Необходимо углубление прямого диалога между деловыми кругами, а также создание совместных кооперационных проектов», – отметил Сергей Глазьев.
Ана Тереза Игарса Мартинес рассказала о деятельности особой зоны развития и проинформировала о преимуществах, которые она может предоставить бизнесу стран ЕАЭС, включая возможность создания отдельного промышленного парка ЕАЭС на территории «Мариэль».
«Руководство нашей страны неоднократно отмечало, что между ЕАЭС и Кубой существует большой потенциал для расширения торгового и инвестиционного сотрудничества», – подчеркнула Ана Тереза Игарса Мартинес. Она добавила, что «Мариэль» готова оказывать содействие развитию этого потенциала путем привлечения компаний и предпринимателей Союза на территорию особой зоны развития.
Со своей стороны Сергей Глазьев поддержал настрой представителей «Мариэль» по развитию взаимного сотрудничества.
По итогам встречи стороны договорились продолжить консультации по созданию и развитию совместных проектов.
Справка
Особая зона развития «Мариэль» – долгосрочный проект, находящийся в ведении Совета министров Республики Куба. «Мариэль» создана в ноябре 2013 года в рамках актуализации кубинской экономической модели и предполагает комплекс специальных режимов и льгот, что делает ее привлекательной для национальных и иностранных инвестиций. Особая зона развития площадью 465,4 км2 находится на севере провинции Артемиса в 45 км от Гаваны. В настоящее время в ОЗР «Мариэль» действует 61 учреждение из 21 страны и 11 транснациональных компаний.
ЕАЭС и ОАЭ рассматривают возможность заключения меморандума о сотрудничестве
Вопросы взаимодействия Евразийского экономического союза и Объединенных Арабских Эмиратов обсудили министр по интеграции и макроэкономике Евразийской экономической комиссии Сергей Глазьев и Чрезвычайный и Полномочный Посол ОАЭ в России Мохаммад Ахмад Альджабер. Встреча прошла в штаб-квартире ЕЭК.
Товарооборот государств ЕАЭС с ОАЭ в 2021 году достиг рекордного уровня и составил 5,4 млрд долл. США. В ноябре 2021 года ЕЭК получила обращение Объединенных Арабских Эмиратов, в котором была обозначена заинтересованность в заключении всеобъемлющего соглашения о свободной торговле. Это обращение в настоящее время рассматривается в порядке, установленном правом Союза.
С учетом запроса со стороны ОАЭ на расширение и углубление торгово-экономического сотрудничества с ЕАЭС в текущем году планируется визит в эту страну делегации ЕЭК. Сергей Глазьев и Мохаммад Ахмад Альджабер обсудили практические вопросы участия ЕЭК в работе 11-го Ежегодного инвестиционного форума, который состоится 29-31 марта 2022 года в Дубае.
Представители Комиссии предложили рассмотреть возможность заключения меморандума о взаимопонимании между ЕЭК и Правительством ОАЭ.
«Заключение меморандума позволило бы систематизировать сотрудничество, создав дополнительную инфраструктуру для торгово-экономического взаимодействия государств – членов ЕАЭС и ОАЭ. Этот документ универсален и позволяет эффективно развивать комплексный диалог по экономической повестке с государством-партнером. Меморандум предполагает создание рабочей группы – диалоговой площадки, позволяющей активизировать контакты между экспертными и деловыми кругами для развития сотрудничества и содействия росту товарооборота», – отметил Сергей Глазьев.
Отдельное внимание министр ЕЭК уделил вопросам интенсификации сотрудничества между ЕАЭС и ОАЭ, в том числе в формате интеграционных объединений, членом которых являются Объединенные Арабские Эмираты.
«С большим интересом готовы изучить интеграционный опыт Лиги арабских государств, Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива и других интеграционных объединений, авторитетным членом которых являются ОАЭ, а также делиться собственным опытом интеграционного строительства», – заявил Сергей Глазьев.
Он пригласил правительственные и деловые круги ОАЭ принять участие в Евразийском экономическом форуме, который планируется провести 26 мая 2022 года в Бишкеке.
Со своей стороны Посол ОАЭ подтвердил заинтересованность своего государства в формализации отношений с ЕАЭС.
Справка
Взаимодействие ЕАЭС с ОАЭ и региональными интеграционными объединениями, в которые входит ОАЭ, предусмотрено ключевыми документами ЕАЭС в контексте решения задачи по формированию Союза как одного из наиболее значимых центров развития современного мира.
Товарооборот государств – членов ЕАЭС с ОАЭ в 2020 году достиг рекордного уровня за последние десять лет, составив 3,9 млрд долл. США.
В 2020 году на ОАЭ пришлось 0,6% внешнеторгового товарооборота ЕАЭС.
В январе-ноябре 2021 года положительная динамика сохранилась. Экспорт ЕАЭС вырос в 1,8 раза и достиг 5 млрд долл. США, однако импорт снизился на 3,9% до 395,4 млн долл. США. В результате товарооборот увеличился в 1,7 раза до 5,4 млрд долл. США.
Казахстан, Россия и Киргизия обсудили вопросы "серого импорта" китайских товаров в ЕАЭС
/ТАСС/. Представители таможенных и налоговых служб Казахстана, Киргизии и России обсудили на встрече в Алма-Ате вопросы, связанные с увеличением объема "серого импорта" китайских товаров на территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом в среду сообщила пресс-служба казахстанского премьер-министра.
Делегацию республики возглавил вице-премьер - министр торговли и интеграции Бахыт Султанов. "В последнее время наблюдается тенденция к увеличению на рынке ЕАЭС "серого оборота" китайских товаров. Такая тенденция не может оставаться без должного внимания со стороны правительств наших стран", - отметил он. Султанов акцентировал внимание на связанных с этим рисках: недопоступлении налогов, ввозе контрафактной, некачественной и часто небезопасной продукции на рынки союза. "Этот фактор негативно влияет на развитие конкурентного рынка во взаимной торговле, что в конечном счете ставит под угрозу развитие отдельных чувствительных отраслей экономики", - подчеркнул глава делегации Казахстана.
Российскую делегацию на встрече возглавил статс-секретарь - заместитель министра финансов Алексей Сазанов, делегацию Киргизии - первый вице-премьер Арзыбек Кожошев.
"Были рассмотрены вопросы обмена информацией между Казахстаном, Кыргызстаном и Россией. Сторонами отмечено, что организация процесса взаимодействия позволит решить актуальные вопросы по борьбе с теневой экономикой трех стран. Одним из пунктов повестки дня стало обсуждение проблемы достоверного отражения стоимости в товаросопроводительных документах по товарам, перемещаемым во взаимной торговле", - говорится в сообщении. Стороны поддержали необходимость более глубокой проработки данного вопроса с определением категорий экспортеров с высоким риском и точечной работы с ними.
В ходе переговоров также достигнута договоренность о налаживании трехстороннего взаимодействия с участием фискальных и правоохранительных органов Казахстана, Киргизии и России.
ЕЭК продлила беспошлинный ввоз целлюлозы из эвкалипта на один год
ПраймПресс. Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) продлила срок действия нулевой ставки ввозной таможенной пошлины в отношении целлюлозы из эвкалипта сроком на один год – с 1 июня 2022 г по 31 мая 2023 г включительно, сообщает пресс-служба ЕЭК.
Целлюлоза из эвкалипта используется для производства бумаги-основы облицовочных материалов наряду с другими видами сырья, но ее волокно эластичнее и прочнее, требует меньше времени и затрат электроэнергии, а также отличается повышенной светостойкостью и белизной.
Потребителями продукции из такой целлюлозы являются предприятия, выпускающие декоративные покрытия, художественные виды бумаг, канцтовары высокой ценовой категории и санитарно-гигиеническую продукцию.
«На территории Евразийского экономического союза эвкалипт не произрастает и не культивируется. Потребности полностью обеспечивает импорт из стран с жарким субтропическим и тропическим климатом», — отметила заместитель директора департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК Наталия Самойлова.
По ее словам, применение нулевой ставки таможенной пошлины поможет повысить конкурентоспособность бумаги-основы, произведенной в ЕАЭС. При этом целлюлоза из эвкалипта не будет конкурировать с целлюлозой из других видов лиственных пород древесины из-за различных технических характеристик.
Необходимые изменения будут также внесены в ряд других актов ЕЭК.
Как уточнили в ЕЭК, ставка ввозной таможенной пошлины в размере 0% от таможенной стоимости применяется в отношении целлюлозы из эвкалипта до 31 мая 2022 г включительно в соответствии с решением коллегии комиссии №97 от 11 июня 2019 г. Ранее в соответствии с решениями коллегии ЕЭК №266 от 18 ноября 2013 г и №29 от 5 апреля 2016 г в отношении рассматриваемых товаров также применялась нулевая ставка ввозной таможенной пошлины.
Финансовые регуляторы стран ЕАЭС обсудили перспективы развития взаимной торговли в национальных валютах
Практические подходы к стимулированию взаимных расчетов в национальных валютах между субъектами предпринимательства стран Евразийского экономического союза при взаимной торговле рассмотрели на заседании рабочей группы высокого уровня под председательством министра по экономике и финансовой политике ЕЭК Руслана Бекетаева.
В ходе заседания обсуждены возможности для стимулирования расчетов в национальных валютах. Участники совещания отметили, что в целях большей заинтересованности бизнеса в использовании национальных валют, важно активизировать взаимные торговые и финансовые потоки между странами Союза, снижать нетарифные барьеры, совершенствовать платежно-расчетную инфраструктуру, а также активнее формировать общие рынки.
Представители Банка России проинформировали участников заседания о деятельности рабочей группы национальных (центральных) банков по координации развития национальных платежных систем.
Справка Доля национальных валют во взаимных расчетах государств-членов ЕАЭС за последние семь лет (с 2013 г. по 2020 г.) увеличилась с 63% до 73,5%. В валютной структуре платежей с третьими странами преобладали доллары США. Их доля в расчетах за импорт – 36,7%, за экспорт – 55,5%. Это связано со значительной долей экспорта топливно-энергетических товаров. Вместе с тем есть потенциал дальнейшего роста расчетов в национальных валютах.
В Республике Беларусь обеспечена равнопредставленность товаров из государств ЕАЭС в сфере розничной торговли
В Республике Беларусь субъекты торговли получили право формировать ассортимент продукции в магазинах розничной торговли не только с использованием белорусских товаров, но и товаров, происходящих из государств ЕАЭС.
Соответствующие изменения были внесены в Постановление Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь от 19 ноября 2020 г. № 74 «О перечнях товаров».
Напомним, что ранее Коллегия ЕЭК признала требование о формировании субъектами торговли Республики Беларусь обязательных ассортиментных перечней только из товаров белорусского производства барьером на внутреннем рынке ЕАЭС.
Проводимая государствами ЕАЭС и ЕЭК последовательная работа по устранению барьеров на внутреннем рынке Союза формирует благоприятные условия для взаимной торговли и способствует формированию единого рынка товаров в рамках ЕАЭС.
ЕЭК на постоянной основе проводит мониторинг правоприменительной практики принятых решений и актов органов ЕЭК.
Первый пакет поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС будет подготовлен в 2022 году
На заседании рабочей группы по совершенствованию таможенного регулирования в Евразийском экономическом союзе принято решение до 20 февраля актуализировать перечень приоритетных вопросов, которые войдут в первый пакет поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС. Совещание прошло 9 февраля в штаб-квартире Евразийской экономической комиссии с участием представителей стран Союза.
Системная работа по совершенствованию таможенного регулирования предусмотрена Стратегией-2025 и должна быть завершена к 2024 году.
Как подчеркнул Председатель Коллегии ЕЭК Михаил Мясникович, для оперативной работы необходимо сосредоточиться на тех вопросах, которые имеют для стран приоритетное значение.
«До 20 февраля прошу уполномоченные органы сторон актуализировать перечень, чтобы на Межправсовете Комиссия доложила о согласованных подходах, сроках и этапах работы», - сказал Михаил Мясникович.
В целом сторонами предложено более 300 поправок. Как сообщил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Максат Мамытканов, на сегодняшний день согласовано порядка 110 поправок, еще около 60 находятся в высокой степени готовности.
Поэтапное формирование комплексных проектов протоколов позволит ускорить работу по совершенствованию таможенного регулирования.
Кроме того, рабочая группа рассмотрела итоги внутригосударственного согласования изменений в Таможенный кодекс ЕАЭС в части регулирования внешней электронной торговли.
Изменения направлены на выделение товаров, приобретенных в рамках внешней электронной торговли, в отдельную категорию с определением особенностей ее регулирования, введение института оператора электронной торговли, декларации электронной торговли, а также обеспечение возможности продажи физическим лицам товаров внешней электронной торговли с использованием таможенных («бондовых») складов.
После доработки документ будет направлен для рассмотрения сторонами.
Странам ЕАЭС рекомендовано сблизить понятия «качество товаров»
Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила рекомендацию «О подходах к определению понятия «качество товаров» в сфере защиты прав потребителей».
В понятие «качество» предложено включать характеристики, обеспечивающие соответствие товаров установленным требованиям безопасности, условиям гражданско-правового договора, целям их использования, а также представленной потребителю информации.
Положения документа будут способствовать гармонизации национального регулирования и обеспечению принципа равной защиты прав потребителей в Союзе.
Рекомендация подготовлена в соответствии с планом мероприятий по реализации Стратегии-2025 для минимизации существующих различий в национальном регулировании.
Агроэкспрессы ускорят продовольственное импортозамещение
Договоренности железнодорожных и торговых ведомств России с аналогичными структурами Узбекистана и Азербайджана об организации скоростных грузовых составов туда-обратно с готовым продовольствием и сельхозсырьем уже воплощаются. За ноябрь 2021 г. – январь с. г. уже состоялись три таких отправки: две между РФ и Узбекистаном, одна между РФ и Азербайджаном (в обоих направлениях). Их максимально полная загрузка и пониженные тарифы для взаимопоставок означенных грузов по указанным маршрутам обеспечили, по данным участвующих сторон, высокую рентабельность перевозок.
К середине с. г. общее число этих «скоропортящихся» поездных отправок в обе стороны составит как минимум 10. По предварительной информации, аналогичные скоростные маршруты будут организованы Россией с Арменией через Азербайджан, с Кыргызстаном – через Казахстан. Не исключается создание до конца текущего года такого же маршрута между РФ и Таджикистаном (через Узбекистан – Казахстан).
Тем самым предметным становится взаимодействие стран СНГ по комплексному обеспечению не только национальной, но и межгосударственной продовольственной безопасности.
«Агроэкспресс» – это специализированный сервис АО «РЖД Логистика» и АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ) по доставке грузов АПК в страны СНГ (а также в Китай и Турцию) и в обратном направлении с помощью ускоренных контейнерных поездов.
Сервис постоянно совершенствуется за счет расширения перечня маршрутов и применения современных перевозочных решений, использования рефрижераторных контейнеров и флекситанков.
Товарная структура этих взаимных отправок отражает АПК-специализацию стран-участниц. Если поподробнее, наибольшие возможности российского незернового сельхозэкспорта сконцентрированы в сферах мясного (включая птицеводческий сектор), молочного и рыбного производства. В связи с чем в объеме незерновых агропоставок из РФ в Узбекистан и Азербайджан свыше 75% составляет продукция этих отраслей. А в обратном направлении перевозится главным образом продукция плодо- и овощеводства в соответствии с традиционной специализацией узбекистанского и азербайджанского АПК.
Поставки в обоих направлениях осуществляются в специализированных перевозочных средствах: рефрижераторных вагонах или контейнерах (глубокая и средняя заморозка), вагонах-термосах (постоянное охлаждение груза).
Организация и функционирование таких маршрутов, во-первых, отражают тенденцию к дальнейшему увеличению взаимных поставок сельхозпродукции между РФ и большинством других стран СНГ. По имеющимся данным, объем российского АПК-экспорта в страны бывшего СССР (исключая страны Балтии и включая Абхазию и Южную Осетию) за 2020-2021 гг. возрос почти на треть; встречные агропоставки в РФ за тот же период увеличились примерно на четверть. В текущем году те же взаимопоставки увеличатся не меньше чем на 15% в сравнении в 2021-м.
Во-вторых, хотя они осуществляются, как правило, по низким товарным ценам, высокие объемы продовольственного экспорта-импорта и в основном долгосрочные контракты обеспечивают взаимную гарантированность сбыта сельхозпродукции. И одновременно – оперативное благодаря скоростным поставкам, восполнение дефицита каких-либо сырьевых или готовых сельхозпродуктов. Что, в свою очередь, замедляет или останавливает удорожание дефицитной продукции на внутренних рынках.
Упомянутые преимущества «скоропортящихся» взаимопоставок подразумевались, напомним, в поручении президента РФ В. Путина от 9 августа 2021 г., касавшемся увеличения импорта в Россию агропродукции из других стран ЕАЭС и в целом – СНГ.
Очевидно, что соблюдение скоростных и температурных режимов перевозки таких грузов, правил погрузки/выгрузки и складирования «скоропортов», исправность перевозочных средств – главные факторы эффективности, точнее реальной продуктивности данных перевозок. Поэтому, как заявил замминистра экономического развития РФ Д. Вольвач (по прибытии агроэкспресса из Узбекистана 24 декабря 2021 г.), стороны анализируют всю цепочку эксплуатации и прохождения таких поездов, чтобы сократить сроки доставки и расширить географию двусторонних агроэкспрессов. «Такой подход, – отметил замминистра, – сделает проект агроэкспресса более привлекательным для Казахстана, Таджикистана, Азербайджана, других стран СНГ».
Схожее мнение у Вероники Никишиной, гендиректора Российского экспортного центра: по её данным, из РФ в рамках скоростного агроэкспресса в Азербайджан будут регулярно поставляться зерно, растительное масло, кондитерские изделия; из Азербайджана – в основном свежие овощи и фрукты. В дальнейшем ассортимент перевозок расширится. При этом стороны договорились об организации перевозок как в крытых вагонах, так и в рефриконтейнерах.
Поясним: такие поезда по маршруту Азербайджан – РФ – Азербайджан сборные, то есть состоящие из крытых вагонов с сопровождающим оборудованием (в зависимости от вида груза) и средств для перевозки «скоропортов». Так сделано для того, чтобы обеспечить обратную загрузку не только агропродукцией. Соответственно, по словам В. Никишиной, «уже сформированы ставки (точнее, пониженные тарифные расценки. – Ред.) по маршрутам пограничный Самур – Дербент (овощи, фрукты) и Сумгаит – Москва/Ворсино/Ростов» (полипропилен) в контейнерах и крытых вагонах».
Словом, развитие системы железнодорожных экспрессов позволяет успешно решать в СНГ вопросы импортозамещения. Дело это перспективное, поскольку, скорее всего, позволит включить в перечень перевозимых товаров не только сельхозсырье и готовое продовольствие.
Страны ЕАЭС предложили более 300 поправок в Таможенный кодекс, около 110 из них согласованы
БЕЛТА. Страны Евразийского экономического союза предложили более 300 поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС, порядка 110 из них уже согласованы. Об этом сообщила сегодня на брифинге официальный представитель Евразийской экономической комиссии Ия Малкина.
"Сегодня на заседании рабочей группы по совершенствованию таможенного регулирования в ЕАЭС принято решение до 20 февраля актуализировать перечень приоритетных вопросов, которые войдут в первый пакет поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС, - сказала Ия Малкина. - Системная работа по совершенствованию таможенного регулирования предусмотрена стратегией-2025 и должна быть завершена к 2024 году. В целом сторонами предложено более 300 поправок. Из них на сегодняшний день согласовано порядка 110 поправок, еще около 60 находятся в высокой степени готовности".
Кроме того, на заседании рабочей группы рассмотрены итоги внутригосударственного согласования изменений в Таможенный кодекс в части регулирования внешней электронной торговли. "Изменения направлены на выделение товаров, приобретенных в рамках внешней электронной торговли, в отдельную категорию товаров, с определением особенностей ее регулирования; введение института оператора электронной торговли; введение декларации электронной торговли; обеспечение возможности реализации физическим лицам товаров внешней электронной торговли с использованием таможенных (бондовых) складов", - пояснила Ия Малкина.
"После доработки документ будет направлен для рассмотрения сторонами", - добавила она.
Энергопотребляющие устройства будут проверять на соответствие требованиям техрегламента при ввозе на территорию ЕАЭС
Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила перечень энергопотребляющих устройств, при ввозе которых на территорию ЕАЭС проверяется соблюдение мер технического регулирования.
Перечень включает продукцию, на которую распространяется техрегламент ЕАЭС «О требованиях к энергетической эффективности энергопотребляющих устройств», например, холодильники, стиральные, сушильные и посудомоечные машины, лампы и светильники, вентиляторы и кондиционеры, компьютеры и телевизоры и др.
Перечень предназначен для осуществления таможенными органами контроля за соблюдением мер технического регулирования при ввозе продукции на территорию Союза.
Справка
Технический регламент ЕАЭС «О требованиях к энергетической эффективности энергопотребляющих устройств» вступит в силу с 1 сентября 2022 года.
Андрей Слепнев: «ЕАЭС и Индия активизируют переговорный процесс по соглашению о свободной торговле»
Министр по торговле Евразийской экономической комиссии поблагодарил недавно назначенного Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Индия в Российской Федерации господина Павана Капура за активную позицию, которую заняла индийская сторона в вопросе переговоров о создании зоны свободной торговли с ЕАЭС. Встреча прошла в очном формате на площадке ЕЭК.
«Надеюсь, что первый раунд переговоров мы сможем провести уже в ближайшие месяцы», - высказал мнение Андрей Слепнев.
Говоря о перспективах дальнейшего взаимодействия ЕАЭС с Индией, министр отметил, что при самостоятельной важности отношений свободной торговли с крупнейшей экономикой вопрос сотрудничества рассматривается и в контексте большого экономического коридора «Север-Юг».
«Это, конечно, больше, чем транспорт. Можно сказать, что речь идет об экономических партнерствах в Евразии», - подчеркнул Андрей Слепнев.
В этой связи он напомнил о том, что параллельно ЕАЭС ведет переговоры о свободной торговле с Ираном. Две среднеазиатских страны входят в Союз, а с Узбекистаном идет активная работа как с государством-наблюдателем. Поменялась ситуация и на Южном Кавказе.
«Все это создает хорошие перспективы для того, чтобы выстраивать партнерство, ориентированное в будущее», - заявил министр по торговле ЕЭК.
Также стороны обсудили вопросы промышленной кооперации. В частности, в Индии давно и успешно реализуется программа «Make in Indiа», а в ЕАЭС – программы технологического развития и импортозамещения. Сопряжение этих инициатив с программами других государств могло бы обеспечить конструктивное сотрудничество в новой перспективе низкоуглеродной экономики.
«Что касается показателей взаимного товарооборота, то действительно рост в прошлом году был большой. Тем не менее абсолютные цифры сейчас, конечно, не те, которые мы желали бы видеть», - заключил Андрей Слепнев, выразив уверенность в их будущем росте.
Справка
Объем товарооборота между ЕАЭС и Республикой Индия за январь-ноябрь 2021 года составил 14,52 млрд долл. США, что на 32,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2020 года.
Свыше 4,8 тыс. фур скопилось на границе Белоруссии со странами ЕС
/ТАСС/. Государственный пограничный комитет (ГПК) Белоруссии фиксирует увеличение очередей из большегрузных автомобилей в пунктах пропуска на выезде Литву, Латвию и Польшу, где скопилось более 4,8 тыс. фур.
По данным погранведомства на 10:00 мск, наибольшие очереди наблюдаются на белорусско-литовской границе, где в ожидании выезда стоят 2 310 грузовиков. Рост очередей на данном направлении в Минске связывают в том числе с обновлением таможенных систем на литовской стороне.
В пунктах пропуска на границе с Польшей скопилось 1 540 фур, 800 из которых стоят на КПП "Козловичи". На двух погранпереходах на границе с Латвией в очередях стоит около 1 000 большегрузов.
Ранее в Госпогранкомитете Белоруссии заявляли, что рост автомобильных очередей на границе с Белоруссией связан с невыполнением сопредельными странами норм пропуска машин через границу.
Председатель ГТК проинспектировал работу оперативных подразделений Витебской таможни на белорусско-российском участке границы
Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский проинспектировал работу оперативных подразделений Витебской таможни на белорусско-российском участке границы, в том числе и порядок снятия навигационных пломб с транспортных средств.
Следует отметить, что сегодня эффективность работы оперативных подразделений таможенных органов особо актуальна в рамках продовольственного эмбарго в отношении широкого перечня товаров. Поэтому одна из приоритетных задач таможенников - выявлять попытки недобросовестных субъектов хозяйствования ввозить запрещенные товары под видом товаров из стран, в отношении которых не введены запреты. С начала года таможенными органами уже возвращено 46 транспортных средств, в которых перемещались запрещенные ко ввозу товары. Также еще по 46 фактам составлены административные протоколы.
Что касается усиления контроля с использованием навигационных устройств, сегодня они в обязательном порядке применяются с целью отслеживания транспортных средств, следующих из Литвы (с сентября 2021 года) и Польши (с декабря 2021 года). Фактически пломба стала альтернативой сопровождению на данных направлениях, так как именно на них выявляется больше всего нарушений.
Система позволяет контролировать одновременно около четырех тысяч транспортных средств.
Приоритеты работы стран ЕАЭС по импортозамещению рассмотрены в ЕЭК
Приоритетные направления работы по импортозамещению в Евразийском экономическом союзе рассмотрены на 3-м заседании рабочей группы высокого уровня по вопросам интеграционного взаимодействия в кооперации и импортозамещении в приоритетных отраслях промышленности под председательством министра по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Артака Камаляна.
Участники совещания поддержали преобразование рабочей группы высокого уровня в комиссию по импортозамещению в высокотехнологичных отраслях экономики, включая авиационную промышленность.
«Мы выполняем поручения руководителей наших стран, которые неоднократно подчеркивали важность создания такой комиссии. Конкретные функции и задачи создаваемого органа будут детально проработаны с профильными министерствами стран Союза», – отметил Артак Камалян.
Министр ЕЭК также сообщил, что 10 инвестиционных проектов, включенных в Карту индустриализации ЕАЭС, уже реализованы в Беларуси, Казахстане и России. Одновременно в рамках совещания принято решение об обновлении содержательной части карты. В частности, представители Беларуси предложили дополнить документ проектами этой страны в химпроме и в сфере производства мебели, а Кыргызстан обозначил свой потенциал в лёгкой промышленности.
«Еще одна значимая новость – начало работы по включению в информационную базу Союза крупных и значимых инвестпроектов Узбекистана. Инициативу участия в этой работе озвучил 10 декабря прошлого года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев, – подчеркнул Артак Камалян. – Конкретные подходы и механизмы участия государств-наблюдателей в работе Евразийского экономического союза по отдельным направлениям и проектам станут предметом обсуждения на площадке Евразийской экономической комиссии в ближайшее время».
В ходе совещания директор департамента промышленной политики ЕЭК Николай Кушнарев обозначил направления дальнейшей работы Комиссии и стран ЕАЭС по импортозамещению. Речь идет об использовании таких механизмов, как промышленные кластеры, межгосударственные программы и проекты, евразийские технологические платформы.
Участники встречи также отметили целесообразность применения ряда мер. Это стимулирование совместных НИОКР и производств импортозамещающей продукции, учёт накопленного странами ЕАЭС производственного потенциала при господдержке проектов.
«Нам надо дальше работать по линии развития промышленной кооперации и последующего импортозамещения в интересах евразийской «пятёрки», для чего необходимо активное участие самих государств ЕАЭС и реализация ими политики, направленной на промышленное сотрудничество с партнерами по Союзу, при координационном содействии Евразийской экономической комиссии», – подытожил Артак Камалян.
ЕЭК обсуждает предложение России о нулевой ввозной пошлине на мелкие алмазы и драгоценные камни
БЕЛТА. Евразийская экономическая комиссия обсуждает предложение России установить нулевую ввозную таможенную пошлину на мелкие алмазы и драгоценные камни. Об этом сообщила сегодня на брифинге официальный представитель Евразийской экономической комиссии Ия Малкина.
"До 7 февраля продлится обсуждение инициативы России о выделении в единой товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности ЕАЭС алмазов массой менее 0,2 карата и установлении в отношении них, а также в отношении отдельных видов драгоценных камней ставок ввозных таможенных пошлин в размере 0% от таможенной стоимости сроком на два года", - сказала Ия Малкина.
По мнению российской стороны, эта мера будет способствовать развитию ювелирной промышленности, снижению себестоимости ювелирной продукции и повышению ее конкурентоспособности на внутреннем и внешнем рынках.
Обсуждение инициативы проводится на правовом портале ЕАЭС. Там же до 21 марта пройдет обсуждение изменений в переходные положения технического регламента ЕАЭС "О безопасности алкогольной продукции". "Изменениями предлагается продлить окончание срока переходных положений до 1 января 2027 года, - уточнила представитель ЕЭК. - Ранее он был установлен до 9 января 2024 года. Это связано с тем, что дата вступления в силу техрегламента перенесена с 2022 года на 1 января 2024 года".
Ия Малкина призвала всех заинтересованных направлять свои замечания и предложения в ЕЭК.
Коллегия ЕЭК установила порядок введения в действие изменений в технические регламенты в сфере железнодорожного транспорта
Изменения в технические регламенты Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (ТР ТС 002/2011) и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (ТР ТС 003/2011) внесены Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 14 сентября 2021 года № 90 и вступают в силу 6 апреля 2022 года.
Установление порядка введения в действие является обеспечительной процедурой для поэтапного перехода на новые требования техрегламента и документы об оценке соответствия.
Порядком введения в действие изменений допускается возможность производства и выпуска в обращение продукции до окончания срока действия документов об оценке соответствия, выданных до 6 апреля 2022 года. Кроме того, продукцию, которая ранее не подлежала оценке соответствия, можно будет выпускать в обращение без соответствующих документов до 8 апреля 2024 года.
При этом обращение продукции, выпущенной в соответствии с переходными положениями, допускается в течение всего срока ее службы.
Руслан Бекетаев: «ЕЭК планирует утвердить новый механизм уплаты НДС на электронные услуги в странах ЕАЭС в 2022-ом году»
Во время рабочего визита в Армению министр по экономике и финансовой политике Евразийской экономической комиссии Руслан Бекетаев встретился с вице-премьером Армении, членом Совета ЕЭК Мгером Григоряном и обсудил итоги работы по развитию евразийской интеграции в сфере финансовой политики, механизм уплаты НДС при электронной торговле, увеличение расчётов в национальных валютах.
«В 2021 году главы государств ЕАЭС подписали пять международных договоров в сфере финансовой политики, а на заседаниях органов Союза рассмотрено 20 вопросов по урегулированию различных аспектов интеграции в этой сфере», - напомнил министр ЕЭК.
Позже прошла встреча министра ЕЭК с председателем Комитета по государственным доходам Армении Рустамом Бадасяном. На ней рассмотрены результаты работы в налоговой сфере.
«В ближайшее время планируется направить в государства-члены проект Протокола о внесении изменений в Договор о ЕАЭС, определяющий национальный механизм уплаты НДС на электронные услуги», – рассказал Руслан Бекетаев.
Также было уделено внимание проводимой Комиссией работе по внесению изменений в Договор о ЕАЭС в части порядка взимания косвенных налогов при электронной торговле товарами.
Министр по экономике и финансовой политике ЕЭК Руслан Бекетаев также встретился с председателем Центрального банка Республики Армения Мартыном Галстяном и обсудил реализацию плана мероприятий по гармонизации законодательств государств Союза в сфере финансового рынка. В частности, гармонизацию законодательств в банковском и страховом секторах, а также секторе услуг на рынке ценных бумаг.
«Успешная реализация этого плана позволит обеспечить условия для роста ликвидности биржевых рынков и развития финансовых рынков государств ЕАЭС», - резюмировал министр ЕЭК.