Новости ЕАЭС
В Беларуси планируют увеличить экспорт промышленной продукции в Россию на 10%
Беларусь планирует увеличить экспорт промышленной продукции в Россию в этом году на 10%, заявил замминистра промышленности Беларуси Дмитрий Харитончик в эфире телеканала "Беларусь-1".
По его словам, объем экспорта в Россию увеличивается не первый год, в прошлом году он вырос на 50%.
"Мы уверены, что сработаем с положительной динамикой и в этом году", - сказал он.
Харитончик также отметил успешное сотрудничество России и Беларуси в сфере импортозамещения.
150 фур в очереди: Польша ограничивает движение фур на последнем пункте пропуска с Беларусью
Польское погранведомство проинформировало белорусскую сторону о том, что с 21:00 21 февраля в пункте пропуска "Кукурыки" движение грузового транспорта станет проблематичным, за исключением зарегистрированного в странах ЕС или Европейской ассоциации свободной торговли. Для легкового транспорта остается только пункт пропуска "Тересполь" (с белорусской стороны это "Брест").
Госпогранкомитет Беларуси рекомендует учитывать эту информацию при планировании пересечения границы. И напомним: 17 февраля стало известно, что польским грузовым автомобилям и тягачам ограничат въезд на территорию Беларуси.
Это наш ответ на недружественные действия. Соответствующее решение приняли в правительстве. Движение грузовиков, зарегистрированных в Республике Польша, теперь будет осуществляться для совершения операций или перецепки только через белорусско-польский участок границы.
Польша закрывает погранпереход "Кукурыки" для белорусских фур. Запрет вступит в силу 21 февраля в 21:00. Сложно представить, к какому коллапсу приведут очередные враждебные действия соседней страны, ведь сейчас огромная очередь из грузовиков стоит в районе города Бяла-Подляска. Пробка растянулась на 60 км.
Непростая обстановка и на белорусской стороне. Больше всего от решения польских чиновников страдают простые водители. Они сутками стоят на обочине, где нет никакой инфраструктуры. Что сейчас происходит на границе, рассказала Мария Тройнич.
Еще полторы недели назад в пункте пропуска "Козловичи" было всего несколько машин. Сегодня их уже 150. После того как Польша закрыла погранпереход "Бобровники", это был единственный прямой путь для грузовиков из Беларуси в Польшу.
Пробка растянулась на 4 км. Но, по словам водителей, ситуация по ту сторону границы еще хуже. На польской территории, откуда они приехали, очередь из фур достигла уже 60 км.
Поляк Анжей Домански не скрывает эмоций: говорит, чтобы пересечь небольшой участок границы, может уйти неделя.
Анжей Домански, водитель-экспедитор (Польша):
Два года назад было хорошо - быстро проходили. А сейчас ситуация не от нас зависит. Открыли бы границы - не было бы такого. Мы, пани, как собаки, в этих машинах!
Напомним, о своем решении закрыть погранпереход "Бобровники" Польша предупредила меньше чем за сутки. Грузовым и легковым машинам, а также пассажирским автобусам пришлось экстренно разворачиваться и ехать в сторону Бреста. Соседняя страна объяснила это действиями в интересах национальной безопасности. Простые белорусы встретили такой жест полным непониманием. О какой опасности идет речь, когда Беларусь открыта?
Реакцией Беларуси стало новое постановление правительства. Польским грузовым авто и тягачам планируют ограничить въезд на территорию Беларуси. Проехать на польских номерах можно будет только через белорусско-польский участок границы.
Александр Валиев, первый зампредседателя Государственного таможенного комитета Беларуси:
Возможность въехать в нашу страну через литовский и латвийский участки, а также выехать через эти участки для польских перевозчиков будет недоступна. Согласитесь, это справедливо, когда негативные последствия от принятого польской стороной деструктивного решения о закрытии сопредельного с нами пункта пропуска "Бобровники" ощутят на себе в первую очередь польские перевозчики. Ведь фактически на сегодняшний день на белорусско-польской границе продолжает в нормальном режиме функционировать только один пункт пропуска - "Козловичи".
Постановление еще даже не вступило в силу, а Польша уже приготовила ответное ограничение. 21 февраля в 21:00 погранпереход "Кукурыки" (с белорусской стороны "Козловичи") закроют для белорусских фур. Теперь для наших дальнобойщиков останется только один прямой путь в ЕС - через Литву.
ЕАЭС и Китай выразили взаимный интерес к развитию сотрудничества между биржами
В рамках третьего заседания совместной комиссии по реализации Соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве между Евразийским экономическим союзом, его государствами-членами и Китайской Народной Республикой стороны обменялись мнениями по развитию взаимодействия между биржами государств Евразийского экономического союза и Шанхайской фондовой биржей. Также был высказан интерес к налаживанию диалога между Департаментом финансовой политики Евразийской экономической комиссии и Департаментом международных отношений Комиссии по регулированию ценных бумаг КНР.
«В периметре наших интересов – обмен опытом, организация взаимодействия между биржами для взаимного допуска эмитентов, ценных бумаг, возможности допуска к валютным торгам и развитие партнерских отношений», – отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев. Кроме этого, по его словам, сохраняется интерес стран ЕАЭС к цифровым активам. Понимание подходов по этим направлениям позволит скоординировать дальнейшую совместную повестку.
Министр обозначил важность развития сотрудничества и обмена опытом по вопросам совершенствования законодательства в сфере регулирования и надзора на финансовых рынках, по методологии в области увеличения взаимных расчетов в национальных валютах, по анализу путей взаимодействия платежных систем и реализации совместных проектов.
В свою очередь, заместитель министра коммерции Китая Ли Фэй выразил намерение активно продвигать сотрудничество на рынке капитала со странами Евразийского экономического союза, обозначив готовность предоставить финансовым структурам и инвесторам из ЕАЭС более широкие возможности. «Также мы приветствуем взаимодействие регулирующих органов ваших стран с нашей Комиссией по регулированию ценных бумаг. Поддерживаем сотрудничество между биржами», – подчеркнул Ли Фэй.
В этой связи было предложено провести встречу профильных государственных органов и институтов ЕАЭС и КНР для обсуждения затронутых на заседании совместной комиссии вопросов.
Беларусь стремится к развитию торговых отношений через строительство морского порта в Мурманске
Президент Беларуси Александр Лукашенко предложил построить морской порт в Мурманске. Подробнее о проекте и причинах в материале “МК в Мурманске”.
В связи с обострением международной обстановки Республика Беларусь приступила к поставке своих товаров через российские порты. Александр Лукашенко на встрече с представителями зарубежных и белорусских СМИ сделал соответствующее заявление Об этом сообщают на официальном сайте президента Республики Беларусь.
Дело в том, что такие меры понадобились в связи с нарушением торговых и транзитных отношений с рядом стран. Таких, как Литва, Латвия и Украина. Александр Лукашенко отметил, что они приняли такое решение только в ущерб себе. Поэтому возникла необходимость открытия новых морских портов в России. Он отметил, что начало торговли заложено с восточных портов, а теперь Беларусь планируют построить порт в Мурманске для поставки своих товаров через Северный морской флот.
Напомним, что на днях, Литва прекратила соблюдение договоренностей по контактам и взаимодействию между таможенными службами с Республикой Беларусь. Теперь государство активно ищет пути сообщения для поставок товаров в Россию другими возможными способами.
Также Александр Лукашенко поделился информацией о том, что они будут стремиться к налаживанию экономического сотрудничества с Дальним Востоком. Там будут закупать рыбу и другие продукты, а заниматься их переработкой нацелены уже в Беларуси.
Как сообщалось в сентябре прошлого года, Ленинградская область также предоставит государству участок в аренду для строительства морского порта. Это необходимо по уже названным причинам – запрет транзита товаров через литовские, латвийские и украинские границы.
Однако сейчас Россия занимается вопросом передачи Беларуси перегрузочного комплекса в порту Санкт-Петербурга. Им стал многофункциональный морской перегрузочный комплекс "Бронка", который входит в Большой порт Санкт-Петербург.
Как отметил директор Второго департамента стран СНГ МИД РФ Алексей Полищук, принятые меры уже позволили существенно нарастить объемы транзита белорусских экспортных грузов через Россию.
“МК в Мурманске” будет следить за развитием торговых отношений между нашими двумя соседними государствами и сообщать о всех изменениях.
ЕЭК снизил пошлины в отношении изготовленных в Беларуси бесшовных емкостей для сжатого, сжиженного газа
Совет ЕЭК принял решение о предоставлении с 1 января по 31 декабря 2023 года тарифной льготы в виде снижения ставки ввозной таможенной пошлины единого таможенного тарифа ЕАЭС с 15% до 5% от таможенной стоимости в отношении изготовленных на территории Беларуси бесшовных емкостей для сжатого или сжиженного газа. Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-службе белорусского Правительства.
Заместитель Премьер-министра, член Совета Евразийской экономической комиссии от Беларуси Игорь Петришенко принял участие в заседании Совета ЕЭК. В повестку было включено 34 вопроса, касающихся технического регулирования, кооперационного сотрудничества, таможенно-тарифного регулирования и др.
В частности, одобрен доклад о реализации планов либерализации по отдельным секторам услуг в рамках Евразийского экономического союза. Доклад содержит информацию по каждому сектору (подсектору) услуг, для которых Высшим Евразийским экономическим советом утвержден план либерализации, в том числе по общим строительным услугам, оценке имущества, услугам туроператоров и турагентов.
Также поддержана инициатива белорусской стороны и принято решение Совета ЕЭК, предусматривающее предоставление в период с 1 января по 31 декабря 2023 года тарифной льготы в виде снижения ставки ввозной таможенной пошлины единого таможенного тарифа ЕАЭС с 15% до 5% от таможенной стоимости в отношении изготовленных на территории Беларуси бесшовных емкостей для сжатого или сжиженного газа.
"Данное решение создаст необходимые условия для эффективной деятельности созданного с участием ОАО "Белорусский металлургический завод" совместного предприятия ООО "Цилиндерс-Бел", специализирующегося на выпуске бесшовных баллонов для сжатого или сжиженного газа, с учетом возрастающей конкуренции на рынке баллонной продукции Евразийского экономического союза", – отметили в пресс-службе.
Литва уведомила Белоруссию о прекращении взаимодействия по пограничному движению
Литва уведомила Минск о прекращении взаимодействия по обеспечению бесперебойного движения транспорта через границу. Об этом в четверг, 16 февраля, сообщила пресс-служба Государственного пограничного комитета Белоруссии.
«По сообщению литовской стороны, служба охраны государственной границы при министерстве внутренних дел Литовской Республики прекращает взаимодействие с таможенными и пограничными службами Республики Беларусь по обеспечению бесперебойного потока транспорта через границу и увеличению пропускной способности автодорожных пунктов пропуска», — говорится в сообщении белорусского погранкомитета.
Там отмечается, что взаимодействие с таможенными и пограничными службами Белоруссии прекращается в одностороннем порядке.
В пресс-службе также добавили, что сотрудничество осуществлялось на основании документа, подписанного сторонами 4 ноября 2019 года.
Накануне литовская таможня сообщила, что с 16 февраля движение грузовых поездов из Белоруссии в Литву через пункт пропуска «Стасилос» (с белорусской стороны «Бенякони») будет приостановлено. Данное решение в ведомстве объяснили «повышенной угрозой национальной безопасности Литвы из-за больших потоков контрабанды, перевозимой поездами из Белоруссии».
Возобновление грузовых перевозок планируется после установки стационарной системы рентгеновского контроля на железнодорожном пункте пропуска Бенякони – Стасилос. Уточняется, что данный пункт пропуска предназначен для оформления только грузовых составов.
Ранее, 18 января, правительство Литвы денонсировало договор с Белоруссией о принципах приграничного сотрудничества. Этот процесс инициировало МВД Литвы. В ведомстве заявили, что в нынешней геополитической ситуации реализация договора невозможна и не станет возможной в ближайшее время.
Итоги заседания Совета ЕЭК
В Москве в онлайн-формате 15 февраля состоялось заседание Совета Евразийской экономической комиссии под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Алексея Оверчука с участием членов Совета ЕЭК и Председателя Коллегии ЕЭК Михаила Мясниковича.
Совет Евразийской экономической комиссии поручил Коллегии ЕЭК продлить на 3 месяца для Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана возможность оформления бумажных паспортов самоходных машин и других видов техники наряду с оформлением электронных паспортов.
Совет ЕЭК унифицировал правоприменительную практику в Союзе в отношении временно ввозимых двигателей, запчастей и оборудования для ремонта самолетов гражданской авиации. Совет Евразийской экономической комиссии определил, что установленные на самолеты гражданской авиации двигатели, запасные части и оборудование, временно ввезенные без уплаты таможенных платежей и предназначенные для техобслуживания или ремонта самолетов гражданской авиации, могут использоваться как на территории Евразийского экономического союза, так и за его пределами.
На заседании Совета Евразийской экономической комиссии 15 февраля одобрена рекомендация «О мерах по развитию кооперационного сотрудничества государств-членов Евразийского экономического союза при формировании и реализации проектов в области электромобилестроения». Документ подготовлен для реализации поручения Совета ЕЭК от 15 июля 2022 года по запуску пилотного проекта промышленной кооперации «Евразийский электробус».
Члены Совета ЕЭК одобрили продление до 1 февраля 2024 г. возможности проведения оценки соответствия и выпуска в обращение единичных транспортных средств категорий M и N, ввозимых для собственных нужд на территории Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана, без применения требований к транспортным средствам в отношении установки устройства (системы) вывоза экстренных оперативных служб.
В ЕАЭС вводятся правила проведения исследований биоэквивалентности воспроизведенных лекарственных препаратов для местного применения.
Совет ЕЭК одобрил внесение изменений в Протокол об обмене информацией в электронном виде между налоговыми органами стран ЕАЭС об уплаченных суммах косвенных налогов. В целях обеспечения полноты уплаты косвенных налогов в странах ЕАЭС в 2019 году государства заключили Протокол об обмене информацией в электронном виде. Налоговые органы обмениваются информацией о суммах косвенных налогов, уплаченных в бюджеты государств. Вносимые изменения касаются сокращения срока информационного обмена между налоговыми органами, а также срока по обмену протоколами форматно-логического контроля. Документ направлен в страны ЕАЭС для выполнения внутригосударственных процедур.
Перечень подкарантинной продукции и Единые карантинные фитосанитарные требования ЕАЭС дополнены новыми видами продукции.
Следующее заседание Совета ЕЭК пройдет в середине марта в г. Москве в очном формате.
Продлевается срок оформления бумажных паспортов самоходных машин и других видов техники
Совет Евразийской экономической комиссии поручил Коллегии ЕЭК продлить на 3 месяца для Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан и Кыргызской Республики возможность оформления бумажных паспортов самоходных машин и других видов техники наряду с оформлением электронных паспортов.
Соответствующие изменения будут внесены в Решение Коллегии ЕЭК от 22 сентября 2015 года № 122 в установленном порядке.
Справка
Согласно Решению Коллегии ЕЭК от 22 сентября 2015 года № 122 допускается оформление бумажного паспорта самоходных машин в соответствии с единой формой паспорта и Порядком ее заполнения, утвержденных Решением Коллегии ЕЭК от 18 августа 2015 года № 100: в Республике Беларусь и Республике Казахстан – до 31 марта 2023 г. включительно; в Республике Армения и Кыргызской Республике – до 31 мая 2023 г. включительно. В Российской Федерации со 2 ноября 2022 года на самоходные машины оформляются только электронные паспорта.
Совет ЕЭК дал разъяснения относительно использования ввезенных авиадвигателей и запчастей
БЕЛТА. Совет Евразийской экономической комиссии на заседании 15 февраля дал разъяснения относительно использования ввезенных авиадвигателей и запчастей для самолетов. Об этом на брифинге по итогам заседания, которое прошло в формате видео-конференц-связи с участием вице-премьера Беларуси Игоря Петришенко, сообщила официальный представитель ЕЭК Ия Малкина.
"Совет ЕЭК определил, что ввезенные по специальной таможенной процедуре и установленные на самолеты гражданской авиации двигатели, запасные части и оборудование, предназначенные для техобслуживания или ремонта, могут использоваться как на территории ЕАЭС, так и за его пределами", - сказала Ия Малкина.
"При этом речь не идет об установлении какого-либо нового регулирования, а только о конкретизации действующей нормы", - пояснила она.
"Рассмотрение вопроса было инициировано в связи с поступающими в комиссию обращениями участников внешнеэкономической деятельности. Теперь заинтересованные предприниматели фактически получили подтверждение законности и возможности установки и использования ввезенных без уплаты таможенных платежей двигателей, запчастей и оборудования", - добавила официальный представитель ЕЭК.
ЕЭК изменила правила заполнения пассажирской таможенной декларации
БЕЛТА. Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в правила заполнения пассажирской таможенной декларации для случаев ввоза в страны Евразийского экономического союза товаров для личного пользования с превышением норм беспошлинного ввоза.
"Предусматривается, что при осуществлении декларирования товаров для личного пользования, стоимость, вес и (или) количество которых превышают нормы ввоза без уплаты таможенных платежей, в пассажирской декларации следует указывать сведения обо всех ввозимых физическим лицом товарах, за исключением бывших в употреблении вещей, взятых с собой в поездку", - пояснили в ЕЭК.
"Такой подход позволит обеспечить максимальную точность для того, чтобы отделить товары, подпадающие под нормы беспошлинного ввоза, и не учитывать их при расчете подлежащих уплате таможенных платежей", - отметили в пресс-службе.
ЕЭК выдала предостережение на трансграничном рынке услуг по ремонту автомобилей
Антимонопольным блоком Евразийской экономической комиссии выдано предостережение директору хозяйствующего субъекта Российской Федерации, оказывающего услуги по ремонту автомобилей на рынках России и Казахстана.
Предостережение выдано в связи с публичным заявлением руководителя компании о предстоящем, по его мнению, в середине 2023 года повышении стоимости услуг по ремонту автомобилей в России. Такое заявление им было сделано в ходе беседы с корреспондентом интернет-издания gazeta.ru и размещено в сети Интернет. Учитывая известность хозяйствующего субъекта на рынке, большое количество франчайзи в городах России и Казахстана, это высказывание может оказать существенное влияние на товарный рынок услуг автосервиса и привести к нарушениям конкуренции, которые запрещены статьёй 76 Договора о Евразийском экономическом союзе.
Напомним, что предостережение является инструментом так называемого «мягкого регулирования» в праве ЕАЭС. Оно введено в него в 2021 году.
Получить предостережение может как физическое лицо, так и должностное лицо хозяйствующего субъекта за публичное заявление о планируемом поведении на трансграничном рынке, которое может привести к нарушению общих правил конкуренции.
Комментируя выданное предостережение, министр по конкуренции и антимонопольному регулированию ЕЭК Бахыт Султанов отметил, что наднациональный регулятор в своей работе делает ставку не на борьбу с последствиями нарушений правил конкуренции, а на создание превентивной системы управления рисками.
Посол РФ: Индонезия и ЕАЭС могут заключить соглашение о ЗСТ в течение двух лет
Переговоры о создании зоны свободной торговли (ЗСТ) между Индонезией и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС, входят Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия) уже запущены. Соглашение могут подписать в течение двух лет. Об этом рассказала посол РФ в Джакарте Людмила Воробьёва.
"У нас в 2019 году был подписан меморандум о сотрудничестве между ЕАЭС и правительством Индонезии, а вот запуск переговоров о ЗСТ состоялся в конце прошлого года", – напомнила дипломат в интервью РИА Новости, опубликованном 11 февраля.
Воробьёва подчеркнула, что это важное событие, Индонезия с большим энтузиазмом относится к перспективам такого сотрудничества. У страны большой опыт в вопросе создания ЗСТ – таких соглашений у нее много. Индонезия рассчитывает на скорое заключение договоренностей с ЕАЭС, отметила посол РФ в Джакарте.
В МИД России ранее сообщили, что Москва позитивно относится к созданию зоны свободной торговли между ЕАЭС и Индонезией. Стороны подтвердили намерение диверсифицировать торговлю, в том числе расширяя сотрудничество по продукции высокотехнологичного класса.
Очередные переговоры о создании ЗСТ между ЕАЭС и Индонезией, как ожидается, могут пройти в рамках Евразийского экономического форума. Он состоится весной 2023 года.
Зона свободной торговли – особый тип международной интеграции, при котором в странах – участницах отменяются таможенные пошлины, налоги и сборы, а также количественные ограничения во взаимной торговле в соответствии с международным соглашением.
В ЕЭК обсудили новации в сфере конкуренции на трансграничных рынках ЕАЭС с представителями бизнес-ассоциаций Европы и Америки
8 февраля в штаб-квартире Евразийской экономической комиссии состоялись рабочие встречи министра по конкуренции и антимонопольному регулированию Комиссии Бахыта Султанова с представителями Ассоциации европейского бизнеса и Американской торговой палаты в России.
Ключевыми темами встреч стали вопросы конкурентной политики Евразийского экономического союза, а также планы по расширению компетенции ЕЭК в части привлечения в качестве ответчиков по антимонопольным делам хозяйствующих субъектов, зарегистрированных за пределами ЕАЭС.
Одним их основных векторов конкурентной политики на трансграничных рынках, по мнению Бахыта Султанова, должно стать повышение осведомленности бизнеса о нормах права в сфере конкуренции и антимонопольного регулирования.
Министр ЕЭК отметил, что особая роль в диалоге с предпринимателями отводится формированию проконкурентного сознания.
«Около 80% нарушений антимонопольного законодательства происходит из-за незнания предпринимателями особенностей наднационального конкурентного права», – отметил Бахыт Султанов.
При этом, по словам руководителя антимонопольного блока ЕЭК, важным инструментом, способствующим предупреждению нарушений общих правил конкуренции на трансграничных рынках, является антимонопольный комплаенс. Его разработка и внедрение в право ЕАЭС является одной из приоритетных задач блока по конкуренции Комиссии в краткосрочной перспективе.
По итогам было принято решение о проведении серии встреч экспертов Комиссии с представителями европейского и американского бизнеса, на которых участники могли бы обсудить реальные кейсы по расследованию дел о нарушениях правил конкуренции с участием иностранных компаний.
Заместителем директора Департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК назначена Людмила Мудрова
Мудрова Людмила Ивановна родилась в пгт. Хотимск Могилевской области (Республика Беларусь).
Окончила Могилевский государственный технический университет (2002 год) и аспирантуру Белорусского государственного экономического университета (2021 год).
С марта 2003 года работала государственным налоговым инспектором, старшим государственным налоговым инспектором, начальником отдела, заместителем начальника инспекции Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь по Хотимскому району (пгт. Хотимск).
С марта по август 2007 года работала главным государственным налоговым инспектором инспекции Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь по Могилевской области (г. Могилев), с сентября 2007 года по октябрь 2009 года – главным государственным налоговым инспектором Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь (г. Минск).
С октября 2009 года по январь 2023 года работала главным специалистом, начальником управления Комитета государственного контроля Республики Беларусь (г. Минск).
С 7 февраля 2023 года назначена на должность заместителя директора Департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК.
«Продэкспо 2023»: обсуждены экспортные возможности органической продукции Союза
В рамках пленарного заседания и панельной дискуссии «Развитие сбыта российской органической продукции: внутренний и внешний спрос» на международной выставке продуктов питания, напитков и сырья для их производства «Продэкспо 2023» директор Департамента агропромышленной политики Евразийской экономической комиссии Армен Арутюнян рассказал о создании в ЕАЭС единого рынка органической продукции и реализации Комиссией совместно с государствами Союза мероприятий дорожной карты по его формированию.
Представитель ЕЭК поделился с участниками дискуссии информацией о ходе подготовки проекта Соглашения о признании в рамках Евразийского экономического союза продукции органической. Подписание документа станет отправной точкой для свободного обращения продукции органического производства на всей территории ЕАЭС. Он также отметил ключевые регуляторные нормы, включенные в проект нового международного договора.
«Шаги, предпринимаемые нами сегодня для развития спроса в Союзе на продовольствие, произведенное органическим способом, а также экспортного потенциала органической продукции, очень важны, – подчеркнул Армен Арутюнян. – Важно продолжить работу по повышению информированности потребителей о пользе органических продуктов для здоровья человека и популяризации их потребления, гармонизации с международными стандартами требований в области органического производства. Для обеспечения свободной торговли органической продукцией большое значение имеет межгосударственное сотрудничество по вопросам взаимного признания систем органического сельского хозяйства».
Деловая программа выставки традиционно открылась дискуссией, посвященной органической продукции, организованной АНО «Роскачество». В этом году на мероприятии рассматривался широкий круг вопросов – экспортные возможности и увеличение внутреннего спроса на органическую продукцию, образ потребителя органики, меры поддержки для развития органического рынка, контроль и надзор в сфере обращения органической продукции и др.
Пленарное заседание деловой программы выставки «Продэкспо 2023» было посвящено ключевым изменениям на продовольственном рынке России. Армен Арутюнян в качестве спикера заседания принял участие в обсуждении тем увеличения производительности, импортозамещения и повышения качества в отраслях пищевой промышленности, обеспечения производителей продовольствия сырьем, оборудованием и комплектующими, а также развития логистических цепочек и новых экспортных направлений.
Беларусь и Россия становятся драйверами экономического роста ЕАЭС
Восемь важнейших вопросов экономического развития рассмотрены главами правительств стран ЕАЭС на заседании Межправительственного совета в Алма-Ате. Во встрече участвовали премьер-министры Беларуси и России Роман Головченко и Михаил Мишустин. Это и развитие общего энергетического рынка, и продовольственная безопасность, и цифровизация.
Среди актуальных задач, отметил Роман Головченко, - найти действенные рычаги для ускорения промышленной кооперации, импортозамещения.
В нынешнем году председательство в этой авторитетной международной организации переходит к России. Исходя из этого Михаил Мишустин обозначил общие для стран ЕАЭС задачи. Предстоит объединить усилия по внедрению передовых научно-технических решений в автомобильной, химической промышленности, транспортном, сельскохозяйственном машиностроении, микроэлектронике, авиа- и судостроении, фармацевтике, альтернативной энергетике, биотехнологиях. В этом ракурсе актуально прозвучало предложение Беларуси реализовать кооперационный проект "Евразийский электробус". Как известно, страна накопила в этой сфере серьезные компетенции.
Беларусь предложила странам ЕАЭС реализовать совместный проект "Евразийский электробус"
Многие из поставленных задач имеют первостепенное значение и для Союзного государства. Их Роман Головченко и Михаил Мишустин обсудили в ходе рабочей встречи в Алма-Ате. Были рассмотрены итоги и перспективы двустороннего экономического сотрудничества. "Белорусская экономика, несмотря на внешние шоки, продемонстрировала устойчивость, - заявил Роман Головченко. - Обеспечено положительное сальдо внешней торговли, увеличились прямые иностранные инвестиции, рентабельность продаж в экономике выше досанкционного уровня, сохраняется стабильная ситуация на рынке труда. Очень впечатлен и результатами работы российской экономики в 2022 году. Макроэкономические показатели Беларуси и России - во многом результат успешной работы в рамках взаимных договоренностей по всем направлениям".
Итогом стал существенный прирост взаимного оборота товаров и услуг. По белорусским оценкам, в 2022 году он составит около 50 млрд долларов, увеличившись больше чем на 17 процентов. Опережающими темпами увеличивался белорусский экспорт (почти на треть) и впервые превысил импорт из России.
По словам главы белорусского Правительства, важным достижением стала гармонизация налогового, таможенного законодательства. Также стороны подписали ряд документов по созданию равных условий конкуренции, перешли в расчеты на российских рублях при торговле основными товарами. "Это еще раз доказывает серьезность намерений Беларуси и России идти путем углубленной интеграции и на ее основе строить Союзное государство", - подчеркнул белорусский Премьер-министр.
- Укрепление интеграции России и Беларуси в рамках Союзного государства станет эффективным ответом на незаконные санкции, - заявил в свою очередь Михаил Мишустин. - Особое внимание стороны уделяют наращиванию кооперации в промышленности, а также развитию регионального взаимодействия.
Решено, что в Ульяновске будет создано производство полуприцепов для автомобилей "МАЗ"
Верность этого утверждения подтвердили результаты посещения Романом Головченко наряду с Алма-Атой индустриальных российских регионов. При встрече с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских отмечена готовность продвигать кооперацию в авиационной, автомобильной промышленности, электронике. Подписано соглашение по созданию производства полуприцепов для автомобилей "МАЗ". Инвестиции в проект составляют 600 млн российских рублей, появятся 400 рабочих мест. Динамично развивается сотрудничество в авиастроении. Кооперация промышленных предприятий, отметил Роман Головченко, имеет импортозамещающее значение. Беларусь готова предложить всю линейку антисанкционной техники: автобусы, трамваи, троллейбусы, электробусы, грузовую технику.
Плодотворным оказался и рабочий визит Премьер-министра в Нижний Новгород. ОАО "МТЗ" и Министерство сельского хозяйства и продовольственных ресурсов российского региона подписали соглашение о сотрудничестве. Нижегородские предприятия и организации участвовали в проектировании и возведении Белорусской АЭС. На очереди - сотрудничество в сфере электротранспорта. Роман Головченко поприсутствовал на запуске совместного производства трамваев, за ними могут последовать троллейбусы, электробусы. В Нижегородской области активно используется лифтовое оборудование "Могилевлифтмаша". Традиционная статья белорусских поставок - продукты питания и сельхозпродукция. Достигнуты договоренности о привлечении белорусских строительных и проектных организаций к сооружению общеобразовательных школ в Нижегородской области, обсуждается возможность строительства жилого "Белорусского квартала", молочно-товарных комплексов.
В свою очередь из Нижегородской области в Беларусь поступают машины, оборудование, дорожная, сельскохозяйственная, коммунальная техника - сумма взаимного товарооборота приближается к миллиарду долларов. Говоря о перспективах сотрудничества, губернатор региона Глеб Никитин уточнил, что Беларусь и Нижегородская область будут совместно работать над улучшением логистики, развитием туризма.
ЕЭК упростила оформление разрешений на ввоз и вывоз ряда товаров
Коллегия Евразийской экономической комиссии приняла решение об унификации порядка заполнения информации о стране назначения или отправления в разрешительных документах для ряда товаров, к которым во внешней торговле применяются меры нетарифного регулирования.
В ЕЭК пояснили, что благодаря этому у таможенных органов появится возможность указывать в соответствующей строке документа сразу несколько стран.
"Принятые изменения позволят оформлять одно заключение на ввоз (вывоз, транзит) товаров в адрес нескольких стран согласно внешнеторговому контракту, что поможет сократить временные и материальные затраты участников внешнеторговой деятельности", - прокомментировал решение директор Департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК Ваагн Казарян.
По его словам, также будет снижена нагрузка на уполномоченные органы государств - членов Евразийского экономического союза, у которых исчезнет необходимость оформлять отдельные документы на товары, перемещаемые в рамках одного договора, для каждой из стран.
Решение принято в связи с обращениями бизнес-сообществ стран ЕАЭС.
Нулевая таможенная пошлина на контейнеры продлена до конца 2023 года
Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила срок действия нулевой ввозной таможенной пошлины в отношении отдельных видов контейнеров (код 8609 00 900 9 ТН ВЭД ЕАЭС) по 31 декабря 2023 года включительно.
«Обнуление пошлины призвано не допустить сокращения контейнерного парка ЕАЭС после ухода части западных логистических компаний. Продление срока действия меры таможенно-тарифного регулирования обеспечит своевременные поставки товара, а также загрузку портов Дальнего Востока», – пояснил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
По его словам, производимые в настоящее время на территории Союза контейнеры выкупаются бизнесом стран ЕАЭС в полном объеме, однако имеющиеся потребности при этом до конца не обеспечиваются.
Необходимые изменения будут внесены и в другие акты Комиссии.
Справка
В подсубпозиции 8609 00 900 9 ТН ВЭД ЕАЭС классифицируются контейнеры (включая емкости для перевозки жидкостей или газов), специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или несколькими видами транспорта, за исключением контейнеров с противорадиационным свинцовым покрытием для транспортировки радиоактивных веществ, а также контейнеров с внутренним объемом от 42 м3 до 43 м3.
Действующая ставка ввозной таможенной пошлины ЕТТ ЕАЭС в отношении контейнеров составляет 10% от таможенной стоимости. В соответствии с решениями Коллегии Комиссии от 12 апреля 2022 года № 63 и от 13 сентября 2022 года № 129 с 28 марта 2022 года по 28 февраля 2023 года применяется пошлина в размере 0%.
Итоги заседания Евразийского межправительственного совета 2-3 февраля 2023 года
Главы правительств стран Евразийского экономического союза на заседании Евразийского межправительственного совета, которое состоялось 2-3 февраля в Алматы (Республика Казахстан) в очном формате, рассмотрели восемь вопросов.
Евразийский межправительственный совет утвердил правила доступа к услугам по межгосударственной передаче электрической энергии (мощности) в рамках общего электроэнергетического рынка ЕАЭС. Это первая часть из пакета правил, необходимых для запуска общего электроэнергетического рынка, которые предстоит принять главам правительств ЕАЭС.
Главы правительств стран ЕАЭС поддержали предложение Евразийской экономической комиссии по включению в совместный интеграционный проект «Евразийский агроэкспресс» перевозок, осуществляемых по международному транспортному коридору «Север – Юг» в направлении Туркменистана, Исламской Республики Иран, Объединенных Арабских Эмиратов и Республики Индия.
Евразийский межправительственный совет принял решение о внесении изменений в Положение о разработке, финансировании и реализации межгосударственных программ и проектов в сфере промышленности. Данный документ действует в рамках Евразийского экономического союза уже 5 лет, с февраля 2018 года, и в настоящее время возникла потребность в корректировке его отдельных норм.
На заседании Межправсовета Евразийская экономическая комиссия представила доклад о макроэкономической ситуации в государствах Евразийского экономического союза и предложениях по обеспечению устойчивого экономического развития. В докладе содержится информация о текущих тенденциях развития мировой экономики, динамике и перспективах экономического развития государств ЕАЭС, проанализированы препятствия для роста и предложены принципы и критерии поддержки развития экономик стран Союза.
Следующее заседание Евразийского межправительственного совета состоится 7-9 июня в г. Сочи (Российская Федерация).
В заседании Евразийского межправительственного совета примяли участие главы правительств стран Евразийского экономического союза – Председатель ЕМПС, Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин, Премьер-министр Республики Армения Никол Пашинян, Премьер-министр Республики Беларусь Роман Головченко, Премьер-Министр Республики Казахстан Алихан Смаилов, Председатель Кабинета Министров Кыргызской Республики Акылбек Жапаров, а также Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Михаил Мясникович и главы правительств государств-наблюдателей при ЕАЭС – Премьер-министр Республики Узбекистан Абдулла Арипов (очно) и Премьер-министр Республики Куба Мануэль Марреро Крус (по видео).
Документы, подписанные по итогам заседания Евразийского межправительственного совета.
- Распоряжение «О макроэкономической ситуации в государствах – членах Евразийского экономического союза и предложениях по обеспечению устойчивого экономического развития».
- Решение «О внесении изменений в Положение о разработке, финансировании и реализации межгосударственных программ и проектов в промышленной сфере».
- Распоряжение «О внесении изменения в перечень товаров, по которым осуществляется подготовка индикативных балансов».
- Решение «Об утверждении Правил доступа к услугам по межгосударственной передаче электрической энергии (мощности)
в рамках общего электроэнергетического рынка Евразийского экономического союза».
- Распоряжение «О внесении изменений в распоряжение Евразийского межправительственного совета от 21 июня 2022 г. № 11».
- Распоряжение «О дальнейшем развитии интегрированной информационной системы и цифровой повестки Евразийского экономического союза».
- Распоряжение «О ходе реализации совместного проекта государств – членов Евразийского экономического союза по осуществлению ускоренных железнодорожных и мультимодальных перевозок сельскохозяйственной продукции и продовольствия «Евразийский агроэкспресс».
- Распоряжение «О времени и месте проведения очередного заседания Евразийского межправительственного совета».
Андрей Слепнев: «Пилотные отправки показали привлекательность и эффективность поставок сельхозпродукции по коридору «Север – Юг»
Главы правительств стран ЕАЭС поддержали предложение Евразийской экономической комиссии по включению в совместный интеграционный проект «Евразийский агроэкспресс» перевозок, осуществляемых по международному транспортному коридору «Север – Юг» в направлении Туркменистана, Исламской Республики Иран, Объединенных Арабских Эмиратов и Республики Индия. Соответствующее распоряжение Евразийского межправительственного совета было принято в рамках заседания, состоявшегося в Алматы.
«В связи с переориентацией ряда транспортных маршрутов, востребованность коридора «Север-Юг» существенно возросла. Произведенные в рамках проекта пилотные отправки в Иран и Индию подтвердили привлекательность направления. Наши страны здесь обладают большим потенциалом для расширения своего транзитного и экспортного потенциала», – рассказал министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
При этом он особо отметил превышение плановых показателей «Евразийского аэроэкспресса» за первый год его работы. Всего в рамках проекта в 2022 году было перевезено 525,5 тыс. тонн, в том числе 282,9 тыс. тонн рефрижераторных грузов. Номенклатура товаров включала в себя мясо курицы и говядины, сухое молоко, масложировую, плодоовощную и зернобобовую продукцию.
«Несмотря на действующие ограничения со стороны Китая в отношении поставок продукции в связи с пандемией, мультимодальные перевозки в эту страну осуществлялись очень активно», – подчеркнул Андрей Слепнев.
Тем не менее, по его словам, в рамках реализации проекта был выявлен и ряд аспектов, препятствующих его эффективной работе. В частности, проблема касается получения разрешений на ввоз замороженной продукции в Китай по сухопутным железнодорожным маршрутам через погранпереходы Достык-Алашанькоу и Алтынколь-Хоргос. Это могло бы дать заметный выигрыш по стоимости и времени доставки грузов в сравнении с мультимодальными перевозками через порты Дальнего Востока.
В этой связи ЕЭК поручено проработать с уполномоченными органами заинтересованных государств-членов Евразийского экономического союза вопрос достижения договоренностей с КНР по устранению ограничительных мер и оптимизации таможенных и других административных процедур.
Справка
Инициатива по реализации совместного проекта государств-членов Евразийского экономического союза по осуществлению ускоренных контейнерных железнодорожных и мультимодальных перевозок сельскохозяйственной продукции «Евразийский агроэкспресс» поддержана 25 февраля 2022 года Распоряжением ЕМПС № 3. Приоритетом проекта является развитие регулярных ускоренных поставок сельскохозяйственной продукции и продовольствия государств-членов как на внутреннем рынке, так и на рынки третьих стран. Для выполнения функций дирекции совместного проекта создана АНО «Евразийская Агрологистика».
Внешнеторговый оборот Белоруссии и России по итогам 2022 года превысил $50 млрд
INTERFAX.RU - Внешнеторговый оборот Белоруссии и России по итогам 2022 г., по предварительной оценке, составил более $50 млрд, сообщил белорусский премьер-министр Роман Головченко на встрече с российским коллегой Михаилом Мишустиным в четверг в Алма-Ате.
"Макроэкономические результаты, которые мы имеем и в России, и в Беларуси, в том числе во многом связаны с успешной работой в рамках наших договоренностей по всем направлениям. Прошедший год был годом серьезных испытаний на прочность. Благодаря напряженной взаимной работе удалось повысить эффективность кооперационных связей, ликвидировать ряд препятствий во взаимной торговле. Ну и конечно, как вы (Михаил Мишустин - ИФ) сказали, итогом стал существенный прирост оборота товаров и услуг. По нашим оценкам, в 2022 году он составит $50 млрд, даже чуть более того. И вырастет более чем на 17%", - сказал Головченко, фрагмент видео выступления которого опубликовал телеграм-канал правительства Белоруссии.
"Вы также правильно упомянули, я подтверждаю, что важным достижением прошлого года стала реализация таких важных элементов союзных программ, как гармонизация налогового и таможенного законодательства", - добавил глава белорусского правительства.
Он отметил, что в 2022 году Белоруссия и Россия продвинулись в создании правовых основ гармонизации работы промышленности, подписали ряд документов по созданию равных условий конкуренции, а также перешли по большинству позиций при торговле основными товарами в расчеты в российских рублях.
"Что еще раз доказывает серьезность намерений Беларуси и России идти путем углубленной интеграции и на ее основе строить Союзное государство", - заявил Головченко.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин сказал на встрече с премьером Белоруссии Романом Головченко, что торгово-экономическое сотрудничество двух стран развивается хорошими темпами: в январе-ноябре прошлого года взаимный оборот вырос ещё на 10%, почти до $39 млрд; опережающими темпами рос Белорусский экспорт - почти на треть, до $19,6 млрд долларов, и "впервые в истории превысил импорт из России".
Организации ООН поделились с ЕЭК наработками в области правового регулирования сферы электронной торговли
На площадке Евразийской экономической комиссии состоялся вебинар по электронной торговле, в котором приняли участие представители Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН) и Комиссии ООН по праву международной торговли (ЮНСИТРАЛ).
«Мы высоко ценим экспертную помощь участвующих в мероприятии международных организаций, оказываемую Комиссии в рамках меморандумов о сотрудничестве и взаимопонимании. Согласно повестке дня нам предстоит практико-ориентированное и насыщенное обсуждение. Его результаты будут использованы при разработке права Евразийского экономического союза в области электронной торговли», – отметил директор Департамента торговой политики ЕЭК Владимир Серпиков, открывая встречу.
Представляя проводимую в Комиссии работу, заместитель директора Департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК Аскат Беков рассказал, что годовой рост интернет-торговли в среднем по Союзу сегодня составляет 20-25%, чему во многом способствует увеличение числа потребителей Союза, приобретающих товары в Интернете.
«В целях развития имеющегося потенциала электронной торговли Комиссией с 2020 года проводится объемная работа по формированию благоприятных условий для развития отрасли на пространстве ЕАЭС. Одним из ключевых направлений принятой в ноябре 2021 года главами правительств стран Союза дорожной карты является подготовка проекта международного соглашения с последующим принятием ряда актов второго уровня», – подчеркнул он.
Эксперты организаций ООН проинформировали о лучших международных практиках в таких областях, как защита прав потребителей в e-commerce, развитие конкуренции, использование электронных документов, а также защита персональных данных.
Удаленный выпуск товаров и навигационные пломбы: какие технологии применяет белорусская таможня
БЕЛТА. Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский рассказал журналистам, какие технологии применяет белорусская таможня для оптимизации своей работы.
"Что касается удаленного выпуска товаров, мы эту технологию стали применять, чтобы задействовать личный состав, который в конкретный момент не очень загружен. Это важно для ускорения процедуры оформления. В 2022 году эта технология помогла нам справиться со сложностями, связанными с переориентацией транспортных потоков. На украинском направлении мы оформляли товары, которые находились на северной и западной границах. И для этого нам не надо было всю штатную численность сотрудников переводить из одной таможни в другую, что повлекло бы затраты", - сказал Владимир Орловский.
Также в 2022 году развивалась система автоматического выпуска товаров. Сегодня автоматически, без участия должностного лица таможни, могут выпускаться товары по семи таможенным процедурам. По итогам прошлого года в автоматическом режиме оформлено 13% импортных деклараций.
Кроме того, большую помощь белорусским таможенникам оказала система контроля транспортных средств с использованием навигационных пломб. "Мы в прошлом году отслеживали передвижение по территории нашей страны фактически каждого грузовика Евросоюза. И если были нарушения, если грузовик не следовал в место перегрузки, перецепки, а ехал вглубь страны, с помощью электронной пломбы мы это отслеживали и принимали меры, останавливали транспортное средство, перевозчика штрафовали и обозначали в нашей системе управления рисками как неблагонадежного", - отметил председатель ГТК.
Подписано соглашение о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок. Его уже ратифицировали Беларусь, Россия и Армения. "В этом году система электронных пломб начнет применяться в ЕАЭС. В нашей стране эта система развита наиболее эффективно. В 2022 году у нас применено более 530 тыс. навигационных пломб. У других пока таких результатов нет. Поэтому мы надеемся, что именно наша система будет эффективно применяться на все страны ЕАЭС. Кроме того, сейчас разрабатывается белорусская электронная пломба. Пока мы используем китайскую, но в этом году уже будем задействовать белорусскую, а это серьезный шаг вперед. Надеемся, что белорусские пломбы будут использовать и наши коллеги в ЕАЭС", - поделился планами Владимир Орловский.
Использование навигационных пломб в Евразийском экономическом союзе позволит минимизировать контрольные мероприятия на внутренних границах союза, повысить транзитную привлекательность государств ЕАЭС, а также обеспечить прослеживаемость товаров и их законный оборот.
Кроме того, в Беларуси в скором времени ожидается расширение области применения навигационных пломб и их внедрение в интересах МЧС для контроля за перевозкой опасных грузов по территории страны.
ЕАЭС может создать в ЮАР евразийскую промышленную зону
БЕЛТА. Евразийский экономический союз и ЮАР обсудят создание на юге Африки евразийской промышленной зоны. Такая договоренность достигнута на встрече члена Коллегии (министра) по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Артака Камаляна с послом Южно-Африканской Республики в России и Беларуси Мзувукиле Джеффом Макетукой.
"Министр ЕЭК предложил проработать вопрос создания на территории ЮАР евразийской промышленной зоны, которая станет точкой входа на еще неосвоенные производителями ЕАЭС рынки Африканского континента. Артак Камалян отметил, что проведение инвестиционных мероприятий с привлечением представителей частного сектора стран союза и ЮАР при координации ЕЭК позволит активизировать взаимную торговлю, увеличить товарооборот между странами", - рассказали в пресс-сслужбе.
Стороны обсудили ряд вопросов, касающихся налаживания взаимодействия и расширения направлений сотрудничества, увеличения объемов торговли, организации и проведения взаимных бизнес-миссий между государствами Евразийского экономического союза и ЮАР, совместного участия в международных мероприятиях.
Состоялся обмен информацией об условиях доступа сельскохозяйственной продукции на рынки интеграционных экономических объединений (ЕАЭС и Африканского союза), в том числе поставок продукции ЮАР на рынок евразийской пятерки, об эффективном функционировании зон свободной торговли ЕАЭС с рядом стран. "Стороны сошлись во мнении, что для реализации достигнутых договоренностей первым шагом будет проведение консультаций между представителями ЕЭК и заинтересованными уполномоченными должностными лицами ЮАР, что позволит сторонам выйти на новый уровень обмена успешными практиками сельскохозяйственного производства, решения задач по созданию современных конкурентоспособных промышленных и агропромышленных комплексов, увеличению объемов взаимной торговли", - добавили в пресс-службе.