Новости ЕАЭС
В ЕАЭС меняется упрощенный порядок таможенного декларирования товаров
1 октября 2021 года вступает в силу Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 27 октября 2020 г. № 138, которое предусматривает внесение изменений в порядок таможенного декларирования товаров с использованием в качестве декларации на товары транспортных (перевозочных), коммерческих и (или) иных документов.
Теперь участникам внешнеэкономической деятельности при таможенном декларировании в упрощенном порядке товаров, в отношении которых подлежат уплате пошлины, налоги, надо будет представлять электронный вид декларации на товары, за исключением случаев, когда в соответствии с законодательством государств ЕАЭС такой электронный вид формируется таможенным органом.
Решение также устанавливает особенности заполнения корректировки декларации после выпуска товаров в случае, когда изменение сведений влияет на размер подлежащих уплате пошлин, налогов, а также порядок внесения изменений в иных случаях.
Решение обеспечивает единообразный подход к отражению сведений об исчислении и уплате пошлин, налогов, а также прозрачность в вопросах зачисления и распределения ввозных таможенных пошлин, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин.
Лукашенко положительно оценил деятельность Государственного таможенного комитета
Принимая с докладом председателя ГТК Владимира Орловского, Александр Лукашенко отметил, что несмотря на санкции поток транзита через Беларусь увеличился.
Как заявил Александр Лукашенко, судя по цифрам, за в текущем году белорусская таможня сработала положительно. Оговорился, правда, что пока. А как будет дальше – покажет время.
Лукашенко отметил, что несмотря на санкции, на 12% увеличился поток проследовавших через таможенную границу грузовых транспортных средств. В абсолютных цифрах - на 100 тыс. грузовиков больше. чем в прошлом году.
«Это хорошая тенденция», - заявил Лукашенко и высказал уверенность, что к концу года «можем еще немножко и добавить». Для этого нужно лишь усовершенствовать таможенную инфраструктуру под постоянно увеличивающийся грузопоток. Речь в первую очередь идет о модернизации пунктов пропуска.
О каком увеличении автотранспортного транзита шла речь, понять было очень сложно. Особенно с учетом того, что российские логисты прогнозируют, что после 31 августа транзит российских грузов через Беларусь упадет на 50-70%. При этом с конца года вступят в силу ряд санкционных ограничений, которые также сделают невозможным многие экспортно-импортные поставки.
В ЕАЭС в отношении экспортируемого табака и алкоголя будет применяться процедура таможенного транзита
Это нововведение будет применяться в отношении табачной продукции с 1 сентября 2021 года, а в отношении алкогольной продукции – с 1 января 2022 года. Срок его действия – до даты начала отслеживания перевозок этих товаров в соответствии с международным договором в рамках ЕАЭС по вопросам применения навигационных пломб для отслеживания перевозок товаров.
В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 8 июня 2021 г. № 63 «О применении таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров Евразийского экономического союза товарных позиций 2402 и 2208 ТН ВЭД ЕАЭС, помещенных под таможенную процедуру экспорта» (в редакции Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 3 августа 2021 года № 98) в ЕАЭС устанавливается обязанность применения таможенной процедуры таможенного транзита в отношении табачной и алкогольной продукции Союза, помещенной под таможенную процедуру экспорта.
Предусмотренная решением новелла позволит обеспечить учет и контроль за процессом транзитных перевозок этих категорий товаров до мест убытия с таможенной территории ЕАЭС и пресечь преступные схемы, которые несут риски нарушения таможенного законодательства с экономическими последствиями для государств ЕАЭС.
Торговля Ирана с ЕАЭС превысила 1,6 млрд долларов
Представитель Таможенного управления Ирана сообщил, что объем торговли между Ираном и странами-членами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) за первые четыре месяца этого года вырос до 1,6 миллиарда долларов.
Генеральный директор Таможенного управления Ирана по международному таможенному сотрудничеству Хосейн Кахки сообщил, что объем торговли Ирана со странами-членами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) за первые четыре месяца 1400 г. по иранскому календарю (начиная с 21 марта 2021 г.) превысил 1,6 миллиарда долларов, что указывает на рост стоимости на 93 процента.
Кахки сказал, что за последние четыре месяца с начала иранского 1400 года экспорт Ирана в страны-члены Евразийского экономического союза составил 358 миллионов долларов, что на 46 процентов больше, чем за тот же период прошлого года.
Сотрудник таможни добавил, что в течение первых четырех месяцев основными направлениями иранского экспорта были: Россия (188,926 миллиона долларов), Армения (83,43 миллиона долларов); Казахстан - 53,395 миллиона долларов, Кыргызстан - 24,294 миллиона долларов и Беларусь - 6,578 миллиона долларов.
Он добавил, что импорт Ирана из (ЕАЭС) составил 1,252 миллиарда долларов.
Кахки добавил, что основными экспортерами в Иран являются: Россия с 1,62 миллиарда 723 долларов, Казахстан с 178 722 миллионами долларов, Беларусь - 8, 290 млн. долларов, Армения - 2,239 млн. долларов и Кыргызстан - 216 000 долларов.
Объем внешней торговли ЕАЭС в январе-июне 2021 года вырос на 24,5%
Объем внешней торговли со странами вне ЕАЭС в январе-июне 2021 года вырос на 24,5% и составил 371,1 млрд долларов США. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года на четверть увеличился как экспорт, так и импорт.
Ценовые условия торговли со странами вне ЕАЭС характеризуются благоприятным соотношением цен на экспортируемые товары и товары, закупаемые по импорту (индекс ценовых условий – 121,3%).
Основными покупателями экспортируемых из ЕАЭС товаров являлись страны Европейского союза (их доля составила 42% экспортных поставок) и АТЭС (29,4%). Среди стран, импортирующих продукцию на рынок Союза, лидируют Китай и Германия.
Данные о внешней торговле ЕАЭС по основным торговым партнерам, динамика объемов внешней торговли, товарная структура экспорта и импорта со странами вне ЕАЭС, удельный вес государств ЕАЭС в показателях внешней торговли представлены в аналитическом обзоре департамента статистики Евразийской экономической комиссии.
В январе-июне 2021 года объем взаимной торговли вырос на 31,9%
Высокими темпами идет восстановление взаимной торговли. В январе-июне этого года объем взаимной торговли составил 32,8 млрд долларов США, что на 31,9% больше, чем в январе-июне 2020 года.
Рост объемов экспорта во взаимной торговле зафиксирован во всех государствах Союза. Наибольший прирост наблюдался в Кыргызстане (на 55,2%) и Казахстане (на 42,5%).
Доля взаимной торговли в общем объеме внешней торговли ЕАЭС увеличилась до 14,8% (рост на 0,6 п.п. по сравнению с январем-июнем 2020 года).
Информация об объемах взаимной торговли ЕАЭС, удельном весе государств ЕАЭС во взаимной торговле и данные по укрупненным товарным группам представлены в аналитическом обзоре департамента статистики Евразийской экономической комиссии.
В Беларуси с 30 августа вводится обязательное применение навигационных пломб для автоперевозчиков
БЕЛТА. Постановлением Совета Министров от 28 июля 2021 года №439 вводится обязательное применение навигационных пломб при ввозе товаров автомобильным транспортом в Беларусь, в том числе следующих транзитом с территории Литвы, сообщает БЕЛТА со ссылкой на Национальный правовой интернет-портал.
Положения документа не применяются в отношении товаров, перевозимых в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита автотранспортом из Калининградской области (Россия) в Беларусь через территорию Литвы, а также тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, проезд которых предусматривает наличие специального разрешения.
Порядок применения навигационных устройств (пломб) при осуществлении транзитных автомобильных перевозок грузов через белорусскую территорию определен постановлением правительства от 25 мая 2020 года №311.
Меры по реализации документа возложены на Государственный таможенный комитет.
Постановление вступает в силу с 30 августа 2021 года.
ЕЭК и Андское сообщество подписали Программу сотрудничества в сфере конкуренции
Программу сотрудничества в сфере конкуренции подписали министр по конкуренции и антимонопольному регулированию Евразийской экономической комиссии Арман Шаккалиев и Генеральный секретарь Андского сообщества Хорхе Эрнандо Педраса. Мероприятие состоялось 25 августа в онлайн-формате в присутствии послов и представителей посольств государств Евразийского экономического союза в странах-участницах Андского сообщества.
Программа предусматривает создание постоянной рабочей группы по сотрудничеству в области конкурентной политики и правоприменения, обмен опытом по регулированию конкуренции, проведению расследований нарушений конкуренции и исследованию товарных рынков и т.д.
«Для нас углубление взаимодействия с региональными организациями представляет особый интерес, так как национальное регулирование не всегда отражает аспекты и сложности наднационального уровня, в особенности правоприменения в сфере конкуренции», – отметил Арман Шаккалиев.
Министр ЕЭК предложил обсудить на первом этапе в рамках рабочей группы опыт отмены роуминга и исследования на цифровых рынках.
«Диалог между Комиссией и Андским сообществом по вопросам конкуренции развивался на протяжении последних лет, происходил обмен информационными материалами по различным направлениям. Таким образом, подписание Программы сотрудничества де-юре закрепит те механизмы взаимодействия, реализация которых происходила в последние годы», – подчеркнул Арман Шаккалиев.
Хорхе Эрнандо Педраса отметил, что «подписание Программы станет важной вехой для развития взаимодействия между организациями и поможет укреплению социальных и экономических связей».
Стороны обозначили отдельные сферы, в которых взаимодействие в формате рабочей группы будет наиболее актуальным, выбрав цифровые рынки в качестве первоочередной темы для обсуждения.
Справка
Андское сообщество – региональное социально-экономическое содружество стран Южной Америки: Боливии, Колумбии, Эквадора и Перу. Фактически это зона свободной торговли с целью создания таможенного союза. Ассоциированными членами Андского сообщества являются еще четыре южноамериканские страны: Аргентина, Бразилия, Уругвай, Чили.
Между Евразийской экономической комиссией и Генеральным секретариатом Андского сообщества действует Меморандум о взаимопонимании, подписанный в 2017 году.
Страны ЕАЭС готовы начать практическую реализацию экспериментов в области внешней электронной торговли в ближайшие месяцы
Под председательством министра по торговле Евразийской экономической комиссии Андрея Слепнева в штаб-квартире ЕЭК прошло 8-е заседание рабочей группы высокого уровня по вопросам трансграничной электронной торговли.
«В проекте повестки дня, которую мы подготовили, несколько вопросов. Один из них касается проекта плана мероприятий (дорожной карты) базового пакета мер по благоприятным условиям для развития электронной торговли. Кроме того, будет представлена информация об организации пилотных проектов в области внешней электронной торговли», - сказал Андрей Слепнев, открывая заседание.
Как рассказал директор департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования Ваагн Казарян, в дорожную карту вошли следующие основные направления: международное соглашение по электронной торговле и развитие нормативно-правовой базы Союза в сфере обеспечения безбарьерного перемещения товаров в рамках взаимной электронной торговли; формирование устойчивой и независимой от внешних факторов общесоюзной инфраструктуры; обеспечение контроля и противодействия недобросовестным практикам; продвижение союзной повестки на международных площадках при взаимодействии с третьими странами, международными организациями и интеграционным объединениями.
Государства Евразийского экономического союза договорились активизировать работу по проведению пилотных проектов в области внешней электронной торговли. В частности, армянская и белорусская стороны сообщили о готовности начать пилотные проекты 1 ноября. Представители государственных органов Республики Казахстан проинформировали о рассмотрении необходимых для реализации пилотного проекта поправок в национальное законодательство в парламенте. Кыргызская Республика заявила о подготовке соответствующей национальной нормативной базы, обозначив в качестве срока старта эксперимента начало следующего года.
В Российской Федерации пилотный проект уже реализуется: сейчас отрабатывается деятельность оператора электронной торговли. Что касается применения уведомительного порядка соблюдения мер технического регулирования, а также реализации товаров через таможенный (бондовый) склад, то здесь активно дорабатывается национальное законодательство.
«Актуализированная информация о ходе работы по проведению экспериментов в области внешней электронной торговли в государствах-членах будет представлена в октябре на заседаниях Совета ЕЭК и Евразийского межправительственного совета», - подчеркнул в этой связи Андрей Слепнев.
Со стороны ЕЭК в заседании также приняли участие министр по таможенному сотрудничеству Максат Мамытканов, директор департамента технического регулирования и аккредитации Тимур Нурашев и директор департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Сергей Владимиров.
Справка:
В Евразийском экономическом союзе с середины 2020 года ведется активная работа по внесению изменений в право ЕАЭС в части регулирования внешней электронной торговли. В рамках этой работы принято распоряжение Совета ЕЭК от 5 апреля 2021 года № 7 о проведении в государствах-членах пилотных проектов в соответствующей сфере. Эксперименты планируется осуществлять в срок с 1 июля 2021 года до 31 декабря 2022 года.
Руслан Бекетаев: «В ЕАЭС необходимо создать условия для взаимодействия между правообладателями и электронными площадками»
Об этом заявил министр по экономике и финансовой политике Евразийской экономической комиссии Руслан Бекетаев на IX Международном форуме «Антиконтрафакт-2021» в Нур-Султане.
Выступая на пленарной сессии форума, министр ЕЭК подчеркнул, что мир активно развивает и совершенствует информационные технологии, которые функционируют во всех сферах жизни общества и трансформируют форматы бизнеса. Это значительно упрощает взаимодействие в рамках деловых отношений, но при этом ставит перед законодателями и правоприменителями сложные задачи, связанные с нормативным регулированием и формализацией таких отношений.
Трендом последних двух лет стал рост объемов электронной коммерции. Пандемия COVID-19 подтолкнула потребителей во всем мире к более активным покупкам в Интернете, что спровоцировало и рост контрафактной продукции, в том числе в цифровом пространстве. Например, в 2020 году только на территории Российской Федерации заблокирован доступ почти к 27 тысячам сайтов в связи с нарушением прав на объекты интеллектуальной собственности, это в четыре раза больше, чем в предыдущем году.
Большая часть выявленных правонарушений и преступлений в сфере интеллектуальной собственности (91%) приходится на область незаконного использования товарных знаков. Из оборота в 2020 году в ЕАЭС изъяли 13,6 млн единиц контрафактных товаров, предотвратив многомиллиардный ущерб правообладателей.
«Эти обстоятельства диктуют необходимость формирования новых подходов и эффективных механизмов выявления и противодействия нарушениям прав на объекты интеллектуальной собственности, в том числе в сети Интернет, необходимость построения эффективных моделей взаимодействия правообладателей, потребителей и маркетплейсов», – отметил Руслан Бекетаев.
В настоящее время правовое регулирование по этому вопросу в странах Союза сформировано только в Российской Федерации и касается защиты авторского права и смежных прав в сети Интернет, не затрагивая вопросы защиты прав на товарные знаки и иные средства индивидуализации. «В этой связи Комиссия проводит планомерную работу, направленную на обеспечение создания и развития национального законодательства государств-членов в этой сфере, – отметил Руслан Бекетаев. – Необходимо создать условия для организации отраслевого взаимодействия между правообладателями и электронными площадками, а также уполномоченными органами для решения проблемы распространения контрафактных товаров посредством сети Интернет».
Также намечено разработать проект соглашения, которое предусмотрит согласованные подходы стран ЕАЭС по борьбе с нарушениями прав на объекты интеллектуальной собственности в сети Интернет. Эти инициативы планируется реализовать в течение ближайших двух-трех лет.
Справка
Международный форум «Антиконтрафакт» – крупнейшая международная площадка для конструктивного диалога представителей власти, бизнеса, науки, правообладателей, производителей, авторов и общественности, на которой обсуждаются и вырабатываются предложения по повышению эффективности борьбы с распространением контрафактной продукции, защиты прав на объекты интеллектуальной собственности и формированию цивилизованного рынка товаров и услуг, прежде всего, в государствах ЕАЭС.
Организаторами форума в г. Нур-Султан выступили Евразийская экономическая комиссия, Правительство Республики Казахстан, Министерство юстиции Республики Казахстан, Национальный институт интеллектуальной собственности Республики Казахстан и Международная ассоциация «Антиконтрафакт».
Согласно распоряжению Евразийского межправительственного совета от 7 марта 2017 г. № 3, форум проводится ежегодно на ротационной основе в той стране, которая в текущем году председательствует в Евразийском межправительственном совете.
В 2022 году X Международный форум «Антиконтрафакт-2021» пройдет в Кыргызской Республике.
Правительство запретило вывозить зерновые из Беларуси
Постановление подписано 24 августа, опубликовано сегодня на Национальном правовом интернет-портале и вступает в силу после его официального опубликования.
Документ запрещает вывозить из страны пшеницу и меслин, рожь, ячмень, овес, кукурузу, гречиху, просо, тритикале, прочие злаки, семена рапса. Запрет распространяется и на страны ЕАЭС.
Меры нетарифного регулирования также распространяются на товары, которые помещены под таможенные процедуры в Беларуси до вступления в силу постановления и фактический вывоз которых за пределы страны в соответствии с таможенными процедурами осуществляется после вступления запрета в силу.
Исключение сделано лишь для транзита, для гуманитарной помощи иностранным государствам на основании решений правительства, а также вывозимых зерновых в качестве припасов.
МИДу поручено уведомить Евразийскую экономическую комиссию о введении мер нетарифного регулирования, а также внести на рассмотрение ЕЭК предложение о введении аналогичных временных мер на таможенной территории ЕАЭС.
Товарооборот Беларуси и России резко увеличился
Россия скупает почти всю белорусскую "молочку" и мясные продукты. Что еще поставляет Беларусь?
Sputnik. Минск и Москва демонстрируют в 2021-м устойчивую динамику улучшения показателей после экономических проблем, вызванных пандемией коронавирусной инфекции. Подробнее о взаимном товарообороте рассказал торговый представитель Российской Федерации в Республике Беларусь Юрий Золотарев в мультимедийном пресс-центре Sputnik Беларусь.
В первом полугодии 2021 года специалисты отмечают существенный рост товарооборота Беларуси и России.
"По данным Федеральной таможенной службы товарооборот вырос на 37% и составил 17,5 млрд. долларов. При этом экспорт России в Беларусь – 10,3 млрд. долларов, рост составил 48%. В свою очередь белорусский экспорт вырос на 24% и составил 7,2 млрд. долларов", – привел цифры Золотарев.
Что везут из России в Беларусь
Основными товарами российского экспорта в Беларусь традиционно являются нефть, природный газ, черные металлы электрические машины и оборудование, пластмассы и изделия из них.
"Наиболее весомый рост мы наблюдаем по поставкам российской нефти и природного газа. Прирост составил 83%. На второй позиции продукция химической промышленности и связанных с ней отраслей. Темп роста составил почти 45%. На третьем месте строительные материалы, инструменты, недрагоценные металлы и изделия из них – рост 42%", – сказал Золотарев.
И из Беларуси в Россию
Основными товарами белорусского экспорта традиционно является молочная продукция, средства наземного транспорта, оборудование и механические устройства, мясо, изделия из черных металлов.
"В целом из Беларуси в Россию поставляется около 80% от всего белорусского экспорта молочной продукции, около 85% готовой мясной продукции, 60% мяса", – сказал спикер.
Такая же тенденция, по словам Золотарева, сохраняется и для высокотехнологичной продукции отечественного производства.
"В Россию поставляется более 90% легковых автомобилей, которые производятся на территории Беларуси, 75% частей и принадлежностей для автомобилей и тракторов. По большинству позиций машиностроения российский рынок для Беларуси остается ключевым". Юрий Золотарев
По его словам, наиболее высокое увеличение показала такая группа товаров как строительные материалы и инструменты. Увеличение составило порядка 50%. На второй позиции разны готовые изделия: часы, мебель, игрушки – рост 44%. Третья позиция – кожевенное сырье, пушнина, древесина, бумажные изделия – 37%.
"По минеральным продуктам - это прежде всего бензины, дизельное топливо, мазут рост составил почти 9%. По продовольственным товарам и сельхоз сырью рост составил всего 5%. Но хотел бы обратить внимание, что в стоимостном выражении это 2,1 млрд. долларов", - сказал Золотарев.
Таким образом, по всем укрупненным группам товаров белорусского экспорта в первом полугодии 2021 года наблюдался стабильный рост.
Чем вызван общий рост товарооборота?
"В первую очередь, он вызван относительно низкой сравнительной базой прошлого года. Прежде всего это ограничение поставок нефти в первом полугодии 2020 года. Это было вызвано переговорным процессом по определению стоимости и объемом поставок", - сказал спикер.
Вторая позиция — это падение деловой активности, которая наблюдалась в первом полугодии 2020 года из-за пандемии коронавирусной инфекции.
"За 6 месяцев 2021 года по данным ФТС объем поставок российской нефти и газа составил 4,2 млрд. долларов. За аналогичный период прошлого года – 2,3 млрд. То есть, прибавка в текущем году составила почти 2 млрд. долларов", – пояснил Золотарев.
Антидемпинговая пошлина на ферросиликомарганец из Украины продлена на время проведения повторного расследования
Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила действие антидемпинговой меры в отношении ферросиликомарганца из Украины до 24 июня 2022 года включительно.
Действующая мера должна была применяться до 27 октября 2021 года. Однако в установленные сроки в адрес департамента защиты внутреннего рынка ЕЭК поступило заявление о проведении повторного антидемпингового расследования. Представленные в заявлении сведения позволили сделать предварительные выводы о возможном продолжении демпингового импорта из Украины, а также ущербе отрасли экономики государств ЕАЭС в случае, если действие антидемпинговой меры будет прекращено.
Повторное расследование открыто 25 июня текущего года и, согласно действующим нормам, должно быть завершено в течение 12 месяцев с даты его начала.
«Комиссия активно взаимодействует как с производителями, так и с потребителями ферросиликомарганца, являющегося чувствительным товаром для металлургов. В итоге нами будет выработано сбалансированное решение, направленное на обеспечение стабильности рынка», - отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
Справка:
Решение Коллегии ЕЭК от 2 июня 2016 г. № 58 в отношении ферросиликомарганца из Украины установлена антидемпинговая пошлина в размере 26,35 % от таможенной стоимости.
Ферросиликомарганец предназначен для легирования и раскисления стали, а также для производства марганцевых сплавов. Ферросиликомарганец в основном используется в металлургической промышленности в отраслях черной металлургии и машиностроении (литейное производство).
ЕАЭС вводит антидемпинговую пошлину на алюминиевую посуду из КНР
Коллегия Евразийской экономической комиссии 24 августа приняла решение о введении антидемпинговой меры в отношении алюминиевой посуды из Китайской Народной Республики. Речь идет, в частности, о кастрюлях, сковородах, сотейниках, блинницах, гусятницах и казанах. Размер антидемпинговой пошлины составит 21,89%, срок ее действия – пять лет.
Мера принята по итогам проведенного департаментом защиты внутреннего рынка ЕЭК расследования. Основанием для его инициирования послужило заявление, поданное Объединением производителей, поставщиков и потребителей алюминия в интересах следующих производителей государств Евразийского экономического союза: АО «Алюминий Металлург Рус», АО «Нева металл посуда», ООО «Сково» и ЗАО «Завод «Демидовский». Заявление также было поддержано производителями ООО «ПоварЛюкс» и ОАО «Кукморский завод Металлопосуды».
Информация, полученная в ходе расследования, позволила сделать выводы о наличии демпингового импорта товара из КНР и вызванного им материального ущерба отрасли экономики Союза. Это в соответствии с Договором о ЕАЭС является основанием для применения антидемпинговой меры.
«Действие меры позволит нивелировать неблагоприятное воздействие демпингового импорта со стороны китайских компаний и будет способствовать восстановлению производственно-экономического и финансового состояния соответствующей отрасли ЕАЭС», - отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
Решение вступит в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.
До конца года автопроизводители стран ЕАЭС могут не устанавливать ЭРА-ГЛОНАСС
До 31 декабря 2021 года включительно допускается не оснащать устройством или системой вызова экстренных оперативных служб транспортные средства (шасси) категорий M1, M2, M3, N1, N2 и N3 (за исключением транспортных средств для перевозки опасных грузов и транспортных средств, специально предназначенных для перевозки детей), которые изготовлены на таможенной территории ЕАЭС. Такое решение было принято 17 августа Коллегией Евразийской экономической комиссии.
«Необходимость установления переходных положений вызвана дефицитом используемых при производстве устройств или систем вызова экстренных оперативных служб полупроводников, что создает риски вынужденного простоя крупнейших автопроизводителей Союза», - пояснил заместитель директора департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК Виген Енокян.
Решение Коллегии Комиссии от 17 августа 2021 г. № 101 предусматривает, что указанные транспортные средства (шасси) должны быть дооснащены изготовителем до 30 июня 2022 года устройством или системой вызова экстренных оперативных служб.
При этом производители обязаны информировать потребителя о необходимости дооснащения транспортного средства (шасси) устройством или системой вызова экстренных оперативных служб и указания в электронном ПТС соответствующей информации.
Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования и распространяется на правоотношения, возникшие с 17 августа 2021 года.
В Беларуси изменились условия признания национальным гарантом по уплате таможенных пошлин
20.08.2021 президент Беларуси Александр Лукашенко подписал указ об изменении условий признания поручителя национальным гарантом обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин. Документ 24 августа появился на Национальном правовом интернет-портале.
Теперь национальным гарантом может быть признан поручитель, если соответствует всем критериям:
- является организацией, имущество которой находится в госсобственности;
- включен в реестр таможенных представителей и имеет опыт работы в качестве поручителя не менее 10 лет;
- представил гарантии надлежащего исполнения своих обязательств перед таможенными органами банковской гарантией, которая соответствует требованиям законодательства о таможенном регулировании, и (или) денежными средствами на сумму не менее 50 миллионов рублей.
Таким образом, была увеличена минимальная сумма, предоставляемая такими поручителями в качестве гарантии надлежащего исполнения обязательств (с 44 млн руб), а также исключено условие о наличии у гаранта 50 % акций банка, включенного в реестр банков и небанковских кредитно-финансовых организаций, признанных таможенными органами гарантами уплаты таможенных платежей.
Как отметили в президентской пресс-службе, эти изменения поспособствуют развитию национальной гарантийной системы и повысят транзитный потенциал страны.
Экспорт продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья из ЕАЭС в другие страны по итогам 2020 года вырос на 19%
Согласно уточненным данным, из Евразийского экономического союза в 2020 году в другие страны (вне ЕАЭС) экспортировано продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья на 29,8 млрд долл. США, что на 19% больше, чем в 2019 году.
Наибольший рост зафиксирован в России (на 21,2%) и Беларуси (на 35%).
Общий объем импорта из стран вне ЕАЭС в 2020 году уменьшился на 5,5%, экспорта – на 20,8%.
Основными внешнеторговыми партнерами ЕАЭС являются страны Европейского союза и Китай, на долю которых приходится 54% экспортных поставок и 61% импортных закупок.
В торговом обороте ЕАЭС увеличилась доля стран АТЭС (с 34,1% в 2019 году до 36,4% в 2020 году) и СНГ (с 4,9% до 5,3%).
Данные о внешней торговле ЕАЭС по основным торговым партнерам, динамика объемов внешней торговли, товарная структура экспорта и импорта со странами вне ЕАЭС, удельный вес государств ЕАЭС в показателях внешней торговли представлены в аналитическом обзоре департамента статистики Евразийской экономической комиссии.
Страны ЕАЭС договорились о действиях при введении вывозных пошлин
ПРАЙМ. Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) договорились о координации действий при введении вывозных таможенных пошлин, заявил премьер-министр Белоруссии Роман Головченко.
"Важный вопрос для нас – это синхронизация вывозных таможенных пошлин в ЕАЭС. Мы договорились о синхронизации, чтобы не допустить перетоков, чтобы товары не перетекали в другую, когда одна страна вводит меры тарифной защиты в виде вывозных пошлин. Но в то же время при условии соблюдения национального суверенитета. То есть речь не идет о единых вывозных пошлинах, мы договорились координировать действия для того, чтобы соблюдать интересы каждой из сторон", — сказал глава белорусского правительства в интервью телеканалу "Беларусь 1", показанном в воскресенье.
Он пояснил важность этой договоренности тем, что в мире в связи с ажиотажным спросом наблюдается дефицит определенных ресурсов, которые важны для стран союза: это и зерновые, и древесина, и металлы, и бумага.
Глава белорусского правительства рассказал, что на заседании межправсовета ЕАЭС была принята позиция Белоруссии о необходимости ускорения процесса создания Евразийской перестраховочной организации.
"Для нас это выгодно и необходимо в силу санкционного давления, которое распространяется и на услуги по перестрахованию для белорусских страховщиков", — пояснил Головченко.
Он отметил, что страны договорились, что будут идти более быстро по этому пути. "В первом квартале следующего года ЕЭК уже представит согласованный международный договор по созданию этой организации", — сообщил премьер.
Итоги заседания Евразийского межправительственного совета 19-20 августа
Главы правительств стран Евразийского экономического союза на заседании Евразийского межправительственного совета, которое прошло 19-20 августа в Чолпон-Ате (Кыргызская Республика) в очном формате, рассмотрели 22 вопроса.
Евразийский межправительственный совет утвердил план первоочередных мероприятий по цифровизации грузовых железнодорожных перевозок в интересах развития торгово-экономического сотрудничества между Евразийским экономическим союзом и Китайской Народной Республикой.
Межправсовет дал старт практической работе по созданию Евразийской перестраховочной компании (ЕПК) для поддержки взаимной и внешней торговли государств-членов.
Межправсовет принял решение о сближении экспортных мер в отношении отдельных товаров.
Межправсовет поручил ЕЭК совместно с уполномоченными органами в сфере аккредитации стран Союза в ближайшей перспективе комплексно проработать вопрос создания Региональной организации по аккредитации (РОА).
Определены условия производства сельхозтракторов и автомобилей для участия в госзакупках.
Межправсовет утвердил перечень изъятий и ограничений на внутреннем рынке Евразийского экономического союза, подлежащих устранению в 2021–2022 годах.
В целях проработки Соглашения об обороте данных в Союзе принято решение о формировании рабочей группы высокого уровня по вопросам цифровой трансформации.
Межправсовет одобрил порядок опубликования решений Коллегии ЕЭК по делам о нарушении общих правил конкуренции с исключением из них информации ограниченного распространения.
Межправсовет принял решение сформировать рабочую группу, которая займется вопросами регулирования выбросов парниковых газов и экологических платежей в ЕАЭС.
Главам правительств стран ЕАЭС представлен мониторинг проведения оценки регулирующего воздействия проектов решений ЕЭК в 2020 году.
Межправсовет утвердил дорожную карту по реализации транспортной политики на 2021–2023 годы.
Межправсовет утвердил план мероприятий (дорожную карту) по формированию общего рынка органической сельскохозяйственной продукции в рамках ЕАЭС.
Межправсовет принял распоряжение об обеспечении равных условий участия в программе закупки сельскохозяйственной техники и оборудования в Республике Казахстан для производителей ЕАЭС и третьих стран. Речь идет об исключении установления различной максимальной допустимой стоимости для расчета субсидий на единицу техники и оборудования производства государств-членов и третьих стран.
Межправсовету представлена информация казахстанской стороной о реализации проекта «Автоматизированная трансграничная торгово-расчетная интегрированная система» (АТТИС). ЕЭК совместно с государствами ЕАЭС поручено организовать работу по обсуждению опыта реализации проекта в рамках цифровой повестки Союза на экспертных площадках Комиссии, а также обсудить иные предложенные государствами-членами системы и платформы.
Главы правительств стран ЕАЭС рассмотрели вопрос зачисления и распределения сумм ввозных таможенных пошлин между бюджетами государств-членов в 2020 году, заслушали доклады о ходе формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов, общего рынка газа ЕАЭС в 2020 году.
Кроме того, на полях ЕМПС подписан Меморандум о содействии устойчивому развитию транзитного потенциала и экологической безопасности железнодорожного транспорта ЕАЭС. Документ, разработанный ОТЛК, должен закрепить экологические принципы работы компании, включая дальнейшее уменьшение углеродного следа, а также способствовать развитию других направлений ее деятельности, включая контейнеризацию и цифровизацию перевозок.
Михаил Мясникович об итогах заседания Межправсовета
Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Михаил Мясникович рассказал журналистам об итогах заседания Евразийского межправительственного совета, которое прошло 19-20 августа в очном формате в Чолпон-Ате (Кыргызская Республика).
- На сегодняшний день еще есть препятствия, которые негативно сказываются на бесшовном продвижении товаров на внутреннем рынке. В этой ситуации Межправсоветом утвержден перечень изъятий и ограничений на внутреннем рынке Евразийского экономического союза, подлежащих устранению в 2021–2022 годах. В нем 14 препятствий: 13 ограничений, 1 изъятие, что, безусловно, будет способствовать улучшению торговли между нашими странами. То есть в течение двух лет предлагается фактически устранить одну треть этих препятствий.
По поводу экологической повестки. В качестве рабочего органа формируется группа высокого уровня, и, безусловно, она будет работать в тесном контакте во исполнение инициатив и предложений глав государств.
Что касается транспортной политики, дорожная карта содержит порядка 50 позиций. Это не только создание нормативно-правовой базы, но и перемещение грузов как между нашими странами, так и используя транзитный потенциал.
Большое спасибо всем глава правительствам за активную работу! Перед Евразийской экономической комиссией стоят очень большие задачи, которые мы планируем реализовать в установленном порядке и будем докладывать по ним Межправсовету и Высшему совету, которые состоятся соответственно в октябре в Ереване и декабре текущего года в Алматы.
А. Гурьянов: Страны ЕАЭС будут скоординированно принимать меры по регулированию экспорта
Страны ЕАЭС будут скоординированно принимать меры по регулированию экспорта - об этом на полях Евразийского межправсовета в Кыргызстане сообщил первый замминистра иностранных дел Александр Гурьянов. Сегодня заседание прошло в узком составе. Беларусь представлял премьер Роман Головченко. В повестке также были вопросы страховой поддержки взаимной и внешней торговли, сближения нетарифных мер и вывозных таможенных пошлин.
Завтра в Кыргызстане пройдет межправсовет ЕАЭС в расширенном составе. Запланированы также двусторонние встречи глав правительств.
Взаимная торговля продовольственными товарами и сельскохозяйственным сырьем по итогам 2020 года выросла на 2,9%
Согласно уточненным данным, при общем снижении объема взаимной торговли товарами между государствами Евразийского экономического союза на 10,7% взаимная торговля продовольственными товарами и сельскохозяйственным сырьем по итогам 2020 года выросла на 2,9%.
Наибольший рост наблюдался в России (на 7,8%) и Кыргызстане (на 12,1%).
Доля взаимной торговли в общем объеме внешней торговли ЕАЭС увеличилась до 14,9% (рост на 0,5 п.п. за 2020 год). Наибольший прирост зафиксирован в Армении и Кыргызстане: доля взаимной торговли в общем объеме внешней торговли этих стран выросла на 4 п.п. и составила соответственно 34,2% и 42,9%.
Данные об объемах взаимной торговли, удельном весе государств ЕАЭС во взаимной торговле и данные по укрупненным товарным группам представлены в аналитическом обзоре департамента статистики Евразийской экономической комиссии.
IRU просит Минск отменить решение о навигационных пломбах
Международный союз автомобильного транспорта (IRU) просит Минск отменить дискриминирующее литовских перевозчиков решение о предназначенных для слежения навигационных пломбах, сообщила Литовская национальная ассоциация автоперевозчиков Linava.
IRU обратился в Министерство транспорта и коммуникаций и Государственный таможенный комитет Беларуси, а вскоре намерен обратиться к председателю правления Евразийской экономической комиссии с просьбой решить эту проблему.
По словам генерального секретаря IRU Умберто де Претто, международное сообщество очень обеспокоено обязанностью использовать навигационные пломбы в отношении перевозчиков, которые ездят исключительно из Литвы в Беларусь.
"Таким образом искусственно создается дискриминация между разными видами транспорта, а это нечестное поведение с транспортными операторами", – сказал для пресс-релиза У. де Претто.
ЕЭК предложила новые инструменты мотивации для создания евразийских компаний в ЕАЭС
«Большую роль в развитии экономики ЕАЭС должны сыграть масштабные проекты, в основе которых лежит коммерческий интерес», – заявил 19 августа Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Михаил Мясникович на III Кыргызско-Российском бизнес-форуме «Новые вызовы и возможности для бизнес-партнерства в ЕАЭС». Мероприятие прошло в Чолпон-Ате в преддверии заседания Евразийского межправительственного совета.
ЕЭК предложила проработать новые инструменты мотивации для создания совместных предприятий – евразийских транснациональных компаний. Это участие Комиссии в финансировании кооперационных проектов Евразийским банком развития (ЕАБР), использование ресурсов Евразийского фонда стабилизации и развития (ЕФСР), а также механизма межгосударственных программ и проектов.
Михаил Мясникович отметил положительную динамику экономики Евразийского экономического союза в 2021 году. За первое полугодие объемы промышленного производства выросли на 4,4%, а в обрабатывающей промышленности – на 6,5%. Более чем на 9% увеличился потребительский спрос в Союзе, численность безработных сократилась в два раза. Взаимная торговля товарами продемонстрировала рост на 31,9%. Также зафиксирован рост объемов кооперационных поставок между государствами Союза на 25%.
По словам Председателя Коллегии ЕЭК, Комиссия видит необходимость в создании условий для совместного выхода евразийского бизнеса на зарубежные рынки. За первое полугодие 2021 года внешняя торговля выросла на 24,5%, однако этого недостаточно. Объем внешней торговли ЕАЭС составляет пока еще около 2% от мировой.
Цены на продовольственные товары по ЕАЭС в июле 2021 года снизились на 0,4%
Индекс потребительских цен на товары и услуги по ЕАЭС в июле 2021 года по сравнению с июнем 2021 года составил 100,3%. Рост потребительских цен произошел, главным образом, за счет их увеличения на непродовольственные товары (на 0,7%) и на платные услуги (на 0,8%).
При этом цены на продовольственные товары снизились во всех странах ЕАЭС, кроме Казахстана.
По сравнению с декабрем 2020 года цены в целом по ЕАЭС выросли на 4,7%. Наименьший прирост показали Армения и Россия (3,3% и 4,5% соответственно).
Главы правительств стран - участниц ЕАЭС в Киргизии обсудят вопросы торговли
Планируется, что заседание с участием премьер-министров пройдет в очном формате в узком и расширенном составах.
Sputnik. Вопросы внешней и внутренней торговли рассмотрят премьер-министры стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в ходе намеченного на 19-20 августа в Киргизии заседания Евразийского межправительственного совета, которое состоится в городе Чолпон-Ата (Иссык-Кульская область). Об этом сообщила во вторник пресс-служба киргизского кабмина.
"Главы правительств рассмотрят вопросы страховой поддержки взаимной и внешней торговли стран ЕАЭС, сближения односторонних нетарифных мер, устанавливаемых при вывозе товаров, а также вывозных таможенных пошлин. Кроме того, будет рассмотрен вопрос создания Евразийской региональной организации по аккредитации в области оценки соответствия и ряд других актуальных вопросов повестки дня", - говорится в сообщении.
По информации киргизского кабмина, во встрече в Чолпон-Ате примут участие председатель правительства РФ Михаил Мишустин, премьер-министры Армении - Никол Пашинян, Белоруссии - Роман Головченко, Казахстана - Аскар Мамин, Киргизии - Улукбек Марипов, а также председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Михаил Мясникович.
"В качестве наблюдателей в заседании примут участие премьер-министр Республики Узбекистан Абдулла Арипов и премьер-министр Республики Куба Мануэль Марреро Крус (по видеосвязи)", - добавили в пресс-службе.
В ЕАЭС входят Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия. Молдавия, Узбекистан и Куба имеют статус наблюдателей при организации.
Совершенствование таможенного регулирования в ЕАЭС на современном этапе
Татьяна Валерьевна Дубровская, заместитель директора Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕЭК.
Стенограмма выступления с заседания круглого стола «ЕАЭС 2021 – работа без границ», проведенного в рамках Международного Конгресса предпринимателей ЕАЭС, июнь 2021 г.
«Уважаемые коллеги, от лица Евразийской экономической комиссии мы рады вас приветствовать и поблагодарить организаторов за создание платформы для обмена мнениями по вопросам перспектив совершенствования таможенного регулирования в Союзе.
Новые технологии и возможности, которые появились благодаря цифровизации, проведенные на их базе эксперименты, создали дополнительные условия для приближения к решению главной задачи – обеспечения баланса между интересами участников ВЭД без ущерба для проведения эффективного таможенного контроля. И уже к 2020 году стало очевидно, что нужно подходить к следующему этапу совершенствования таможенного регулирования – подготовке поправок в Таможенный кодекс.
В Евразийском экономическом союзе осуществляется единое таможенное регулирование, и действует общий для всех документ – Таможенный кодекс Евразийского экономического союза, которым в настоящее время уже определены такие важные принципы, как: электронное таможенное декларирование, автоматическая регистрация таможенных деклараций, автоматический выпуск товаров. Реализована возможность подачи деклараций на товары без предоставления документов, подтверждающих сведения, заявленные в таможенной декларации, и заложен механизм использования принципа «единого окна». То есть, все это на сегодня уже действует. Эти новшества практически реализованы с 2018 года, сформировалась определенная правоприменительная практика и бизнес смог почувствовать, попробовать их в своей работе.
Естественно, возникли вопросы, которые требуют уточнений отдельных действующих положений таможенного законодательства, одновременно выявлены новые направления совершенствования таможенного регулирования, поскольку жизнь не стоит на месте, все развивается. Как оказывается, для таможенного регулирования два года – достаточный срок для того, чтобы задумываться над новыми идеями и воплощать новые проекты в жизнь.
Хочу вас проинформировать о той работе, которая ведется на площадке Евразийской экономической комиссии, в направлении совершенствования таможенного законодательства. Прежде всего, начата работа по внесению изменений в действующий Таможенный кодекс. Свои предложения дали как государственные органы, так и представители бизнеса, внесено более 300 поправок по тексту Таможенного кодекса, над которыми уже сегодня работает Евразийская экономическая комиссия.
Большинство поправок затрагивают вопросы применения таможенных процедур, совершенствование таможенных операций, вопросы перемещения отдельных категорий товаров через таможенную границу. Кроме того, представителями бизнеса предложено совершенствовать такие актуальные темы, как уплата таможенных платежей, контроль таможенных деклараций, вопросы классификации, определения таможенной стоимости и происхождения товаров. Это те вопросы, которые всегда были актуальны в таможенном законодательстве, поскольку все эти вопросы ведут к начислению таможенных платежей и определению размера сумм, которые необходимо будет уплатить в бюджет.
Также будет уделено особое внимание вопросам деятельности уполномоченных экономических операторов, с учетом передовой мировой практики.
Еще ряд поправок в Таможенный кодекс имеет цель создать правовую основу для дальнейшего развития электронного документооборота. Эта цель является одной из приоритетных задач, поскольку современные реалии требуют от нас ускорения всех процессов, их цифровизации и выхода на другой технологический уровень.
Хочу отметить, что совершенствование таможенного законодательства базируются на Стратегических направления развития евразийской экономической интеграции до 2025 года, которые были утверждены главами государств – членов Евразийского экономического союза в декабре прошлого года, а также на иных поручениях органов Евразийского экономического союза. Коротко остановлюсь на основных проектах.
Как я уже сказала, одна из важнейших задач – расширение применения цифровых технологий в таможенном регулировании, которые бы обеспечивали автоматическое совершение таможенных операций без участия должностных лиц. Таким образом, цель сделать таможенный контроль менее заметным для бизнеса и менее затратным, как со стороны органов госуправления, так и со стороны бизнеса.
Учитывая глобальность стоящих задач, их невозможно решать какими-то урывочными методами, необходимо данную работу планировать и систематизировать. С этой целью на площадке Комиссии создана рабочая группа по совершенствованию таможенного регулирования в Союзе. В ее состав вошли заместители руководителей министерств и ведомств государств-членов Союза, должностные лица Комиссии и представители бизнес-сообщества.
Высокий уровень ее участников является залогом качественного и оперативного принятия необходимых решений. Участие представителей бизнес-сообщества в данной работе позволяет обеспечивать баланс интересов всех участников таможенных правоотношений.
Непосредственной подготовкой изменений в Таможенный кодекс занимается экспертная группа, созданная при Рабочей группе.
Еще хочу обратить внимание на одно направление деятельности, помимо уже традиционных вопросов, которые на сегодняшний день отражены в Таможенном кодексе, это вопрос об определении общих принципов и подходов к установлению ответственности за несоблюдение требований права Союза в сфере таможенного регулирования. На сегодняшний день в каждом государстве Евразийского экономического союза действуют свои кодексы об административной, уголовной ответственности. Да, в Союзе функционирует общее таможенное регулирование, но, вместе с тем, каким образом квалифицировать те или иные правонарушения в области таможенного дела, какие применять штрафные санкции, как бороться с правонарушениями, эта отрасль пока не унифицирована. В настоящее время стороны согласились приступить к этой работе и определить общие принципы и подходы к установлению ответственности за таможенные правонарушения. Решение этой задачи потребует разработку отдельного международного договора.
Теперь остановлюсь еще на нескольких проектах, которые в приоритетном порядке сегодня отдельно вырабатываются Евразийской экономической комиссией.
Прежде всего, это проект Соглашения о применении в Союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок. Это Соглашение разрабатывалось исходя из стремления государств-членов обеспечить законный оборот товаров на внутреннем рынке, минимизировать применение мер государственного контроля в отношении товаров, которые перевозятся внутри, по таможенной территории Евразийского экономического союза. При этом стоит задача расширить использование современных технических и технологических решений при организации перевозок по территории государств-членов. Проект данного Соглашения является важным элементом в создании единой системы транзита товаров в Союзе, работа над которым позволит создать правовую основу и возможность для присоединения к ней государств, не являющихся членами Союза. Предлагаемый в проекте Соглашения механизм организации системы отслеживания товаров, включает в себя субъектов, зарегистрированных в процессе отслеживания этих перевозок, правовые основы их информационного взаимодействия, а также базовые требования к использованию информационных систем и навигационных пломб. По проекту Соглашения в настоящее время проведены процедуры внутригосударственного согласования и ведется работа по подготовке этого проекта для его направления сторонам для проведения внутригосударственных процедур.
Еще одним важным документом, над которым сегодня работает Евразийская экономическая комиссия, является проект отдельного Протокола по внесению изменений в Таможенный кодекс по вопросам внешней электронной торговли. Данный проект Протокола предусматривает создание нового правового института и вида деятельности в сфере таможенного дела - оператора электронной торговли. Оператор электронной торговли должен в комплексе обеспечить логистику операций с товарами, которые приобретают физические лица на зарубежных интернет-площадках, а также обеспечить взаимодействие всех участников процесса интернет-торговли, а именно, интернет-площадка, таможенный орган, а также физические лица, которые приобретают эти товары. Эти изменения направлены на то, чтобы, с одной стороны, государству было удобно контролировать этот сегмент торговли и, с другой стороны, сделать такой порядок максимально удобным и цивилизованным для физических лиц, так чтобы таможенное администрирование всех этих процессов в Союзе соответствовало международным практикам.
Проект Протокола определяет требования к оператору электронной торговли, особенности временного хранения, таможенного декларирования и выпуска товаров электронной торговли, особенности применения таможенной процедуры таможенного склада, а также особенности уплаты, исчисления, применения таможенных платежей в отношении данной категории товаров.
В проекте Протокола по вопросам электронной торговли предусмотрена реализация двух логистических схем ввоза товаров, выделение которых в отдельное регулирование также продиктовано опытом работы и формируемой торговой практикой.
Первая логистическая схема («прямая поставка») – это когда товар приобретается физическим лицом непосредственно на зарубежной интернет-площадке и направляется в адрес этого лица традиционными способами из-за рубежа с использованием почтовой связи, либо услуг экспресс-перевозчика.
Вторая схема, которая будет описана в проекте Протокола («поставка со склада») – это когда зарубежная интернет-площадка будет заранее отгружать товары на таможенный склад оператора электронной торговли, расположенный на территории Союза (т.е. таможенный склад того лица, которое мы специально создаем, и определяем правовые основы его функционирования), а далее физическое лицо приобретая товары на зарубежной интернет-площадке будут получать эти товары с такого склада, что займет существенно меньше времени на его доставку потребителю.
На экспертном уровне также были проработаны вопросы по упрощениям для вывоза товаров интернет-торговли, то есть тех товаров, которые были произведены на территории Союза, чтобы эти товары также могли успешно торговаться на интернет-площадках, и приблизить их к потребителям за рубежом. Однако, стоит констатировать, что проработка этого вопроса на данном этапе показала, что пока ни государственные органы, ни бизнес не готовы предложить реальные упрощения, которые существенно бы повлияли на возможность активизации торговли нашей продукцией на зарубежных интернет-площадках. Поэтому в Проекте были предусмотрены отсылочные нормы с определением соответствующей компетенции Комиссии, для того, чтобы в последующем иметь возможность реализовать данную компетенцию на уровне актов Евразийской экономической комиссии, если возникнет потребность в установлении дополнительных упрощений администрирования при экспорте товаров электронной торговли.
Сегодня проект Протокола по внешней электронной торговле находится в высокой стадии готовности, он проходит правовую экспертизу и в скором времени будет направлен государствам-членам для проведения внутригосударственного согласования. То есть это первый этап согласования. По итогам этого согласования во втором полугодии 2021 года планируется провести еще один раунд переговоров для того, чтобы суметь целостно оценить этот проект, возможно поступят замечания и предложения, в том числе, от бизнес-сообщества. К концу года мы планируем направить этот проект на внутригосударственные процедуры для того, чтобы как можно скорее запустить это новое регулирование.
Спасибо, уважаемые коллеги за ваше внимание, я закончила свой доклад».
- В нынешнем Таможенном кодексе очень много отсылочных норм к национальному законодательству, и это приводит к разной практике внутри Союза. В этом направлении какая-то работа ведется? Будет ли какая-либо унификация, чтобы было единообразие?
Т. В. Дубровская: Да, действительно, вопрос очень актуальный, и Евразийская экономическая комиссия постоянно ведет учет тех норм, которые отнесены к национальному законодательству и каждый раз пытается при последующей трансформации проекта Договора о Таможенном кодексе по возможности, в максимальной степени сократить количество отсылочных норм на национальное законодательство и определить общее, единое регулирование этих вопросов для всех государств-членов. Но как показывает практика, на нынешнем этапе эта работа ведется очень сложно, поскольку те вопросы, по которым государства оставили за собой сегмент национального регулирования, как правило являются наиболее чувствительными, поэтому пока удается по отдельным вопросам очень мелкими шагами двигаться в этом направлении.
Также могу проинформировать, что Комиссия осуществляет мониторинг действующих в государствах-членах нормативных актов, которые приняты в реализацию единых наднациональных положений. Эта работа постоянно ведется, и мы в динамике наблюдаем эти процессы. Специфика Союза состоит в том, что все вопросы мы можем решить только сообща, получив согласие всех пяти государств. Работа эта очень сложная и скрупулезная. Однако шаги в этом направлении постоянно предпринимаются.
Производителям соков вернут пошлины за импорт фруктового пюре
Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) снизит таможенную пошлину на ввоз фруктового пюре, которое используется для производства детского питания и соков. Это следует из проекта постановления совета, документ есть в распоряжении РБК. Подлинность документа РБК подтвердили в Союзнапитках. Также РБК обратился за комментарием в ЕЭК.
При этом льгота согласно документу будет действовать и за прошедший период — с 1 июля 2020 года по 30 июня 2021 года. В постановлении указаны виды товаров с нулевой пошлиной — это джемы, мармелады, пюре или паста из абрикоса, груши, персика и прочих фруктов или орехов.
Ставку пошлины для импортеров фруктового пюре впервые снизили в 2013 году — с 15 до 0%, затем эта мера ежегодно продлевалась соглашением Совета ЕЭК, в которую входят представители России, Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии.
В прошлом году Киргизия не поддержала пролонгацию льготы, и закупка импортного сырья в 2020–2021 годах облагалась полной пошлиной в 10% от таможенной стоимости, рассказал президент объединения российских производителей соков, напитков и воды «Союзнапитки» Максим Новиков.
«Нулевая пошлина на пюре позволяет сдерживать отпускную цену на соковую продукцию в условиях кризиса, и в течение года производители брали часть затрат на себя, чтобы не увеличить отпускную цену», — сообщил Новиков. По его словам, производители питания рассчитывают на продление ставки нулевой пошлины на следующие 3 года в соответствии с заявкой, которая сейчас находится на рассмотрении.
«Союзнапитки» — созданная в 2002 организация, объединяющая производителей соков, воды и напитков. В нее входит 60 компаний, на долю которых приходится около 70% выпускаемой продукции.
Союз производителей соков, воды и напитков (СОЮЗНАПИТКИ) основан в 2002 году. В 2019 году Союз реорганизован в форме присоединения к нему Некоммерческой организации «Российский союз производителей соков» (РСПС). На момент реорганизации РСПС объединял 25 компаний активно занятых производством, исследованиями, торговлей фруктовыми и овощными соками, нектарами, сокосодержащими напитками и морсами на территории Российской Федерации.
«Союзнапитки» в прошлом году направили письмо вице-премьеру Алексею Оверчуку с просьбой отменить сбор, сообщали «Ведомости».
Закупать сырье для фруктовых соков и питания вынуждает дефицит производства в России, рассказал изданию директор по стратегическим закупкам производителя соков «Мултон» Леонид Гришин (выпускает соки Rich, Pulpy и другие). По словам Гришина, российское производство фруктового пюре покрывает только 28% потребностей компании, остальное она вынуждена закупать за границей.
В ЕАЭС установят упрощенный порядок при перемещении контейнеров через таможенную границу
Предложение об установлении в Евразийском экономическом союзе упрощенного порядка перемещения контейнеров через таможенную границу рассмотрели участники третьего заседания рабочей группы по совершенствованию таможенного регулирования в ЕАЭС. Обсуждение прошло под председательством министра по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Максата Мамытканова 11 августа в штаб-квартире ЕЭК.
В центре внимания также были вопросы перемещения судов для перевозки грузов и пассажиров в торговом мореплавании без захода в порт государства, не являющегося членом Союза. Кроме того, рабочая группа обсудила перспективы создания правовой основы для внедрения института уполномоченных экспортеров.
По всем вопросам повестки удалось найти взаимоприемлемые решения и концептуально согласовать дальнейшие направления работы.
Максат Мамытканов поблагодарил участников за плодотворную работу и отметил, что экспертной группе будут даны поручения для практической реализации принятых решений.
Системная работа по дальнейшему совершенствованию таможенного регулирования в Союзе предусмотрена Стратегическими направлениями развития евразийской экономической интеграции до 2025 года.
Справка
Рабочая группа по совершенствованию таможенного регулирования в Евразийском экономическом союзе создана распоряжением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 15 сентября 2020 года № 125.
В рабочую группу входят заместители руководителей государственных органов стран Союза, представители бизнес-сообщества и представители таможенного блока Евразийской экономической комиссии. При рабочей группе создана экспертная группа, которая непосредственно занимается подготовкой поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС.
Западные границы Беларуси оснащены современными средствами досмотра
Корреспондент "СОЮЗа" передает с западной границы Союзного государства
Закройте каждый метр границы. Мы не зря вкладывали колоссальные средства в пограничные войска, в наши вообще силовые структуры. Народ наш должен чувствовать себя спокойно, он должен знать, что есть мужики, которые готовы их защитить.
К этим словам, сказанным Александром Лукашенко на совещании с представителями силовых структур страны по вопросам ситуации на границе, прислушиваются не только белорусы, но и россияне. Защита западных рубежей - дело общее. Корреспондент "СОЮЗа" побывала на западной границе и убедилась: Союзное государство надежно обеспечивает пограничную безопасность своих граждан.
9 августа Президент Беларуси во время Большого разговора напомнил, что именно на границе находится символ партнерских отношений Беларуси и России.
Так вот, 26 мая 1995 года у деревни Редьки Дубровенского района Витебской области Александр Лукашенко и на тот момент председатель Правительства России Виктор Черномырдин убрали таможенный знак-шлагбаум и посадили на его месте березку.
Сегодня очевидно: за средства Союзного государства сделано все, чтобы обеспечить максимально комфортное пересечение границы людьми и транспортом по мировым стандартам.
Таможенным комитетом Союзного государства разработана и с 1997 года реализовывалась Программа первоочередного развития таможенной инфраструктуры пограничных пунктов таможенного оформления (пунктов пропуска) на территории Республики Беларусь. Только с 1997 по 2001 год на реализацию программы перечислено из бюджета Союза Беларуси и России около 567 миллионов российских рублей. Дальше по необходимости открывалось новое финансирование.
Корреспондент "СОЮЗа" побывала в ПТО "Варшавский мост" на польском направлении. Были времена, когда вереница автомобилей хвостом упиралась в брестский бульвар Шевченко. Теперь - электронная очередь. Правда, эпидемиологическая ситуация все же внесла коррективы: нет такого движения, которое было до коронавируса.
"Варшавский мост" заработал после реконструкции в 2004 году. Сделанный в лучших традициях современных планировочных и конструктивных решений, сегодня переход - своеобразная визитная карточка Союзного государства.
"Варшавский мост" сегодня - своеобразная визитная карточка Союзного государства
Грузовой ПТО "Козловичи" на границе с Польшей тоже изменился. После реконструкции введен в эксплуатацию в 2003-м. Пункт пропуска "Мокраны" на границе с Украиной обновился в 2008 году. Их обустройство также велось с использованием бюджетных средств Союзного государства.
Благодаря союзным программам изменились пункты таможенного оформления по всему периметру границы Беларуси с сопредельными странами.
Немалые средства также выделялись на техническое оснащение, потому что перед таможней стоит задача - защищать экономические интересы Союзного государства, сохраняя баланс между упрощением формальностей и эффективным контролем.
Досматривать грузы помогает рентгеновская техника - передвижные и стационарные инспекционно-досмотровые комплексы, так называемый неразрушающий контроль. ИДК способен увидеть замаскированный тайник, даже если его устроили в самом центре груженой фуры.
Припрятанными биодобавками экономику Союзного государства, разумеется, не подорвешь. Ввоз наркотиков или оружия - уже реальная угроза.
Вот несколько примеров. В конце минувшего года брестские таможенники пресекли ввоз из Сербии на территорию Союзного государства крупной партии психотропов. Речь идет о 182 килограммах МДМА, амфетамина и метамфетамина.
Одно из недавних задержаний - 500 деревянных бейсбольных бит. Их везли из Украины в Минский район через зону ответственности Брестской таможни.
В Государственном таможенном комитете Беларуси привели цифры работы за первое полугодие 2021 года: пресечено 13 тысяч нарушений, выявлено более 120 преступлений, из незаконного оборота изъято более 420 килограммов наркотических средств и психотропных веществ, а также около 16 тысяч единиц медицинских препаратов, содержащих в своем составе наркотические средства и психотропные вещества. Из незаконного оборота изъято более 5,5 тысячи боеприпасов, около 200 единиц оружия и составных частей, 3,6 килограмма пороха, 5 единиц приборов наблюдения, в том числе бинокли ночного видения.
Информационные технологии на службе безопасности
Вместе с официальным представителем Брестской погрангруппы Сергеем Дмитриевым корреспондент "СОЮЗа" побывала на острове Пограничный - это единственная территория Беларуси по левую сторону Буга. По решению Президента остров открыт для туристов. Поинтересовалась, не здесь ли лазейка для нарушителей? До польского Тересполя рукой подать. Контрольно-следовая полоса почти под ногами...
- Контрольно-следовая полоса - скорее дань традиции, в большей степени морально сдерживающий фактор для потенциальных нарушителей. В арсенале пограничников имеется набор совсем других методов и средств для упреждения нарушений госграницы, - Сергей Дмитриев моих опасений не разделяет.
С 1999 года ежегодно разрабатывается и принимается совместная директива об охране внешней границы Союзного государства. Приобретаются техника и оборудование, вводятся в строй новые объекты. В частности, на многих объектах модернизированы автоматизированные системы контроля. Например, автоматизированная система "Беркут-Б" помогает до минимума сократить процедуру пограничного паспортного контроля, определяя подлинность документов. Это серьезное препятствие для проникновения на территорию Союзного государства лиц, въезд которых нежелателен.
Вместо огромных и шумных вертолетов Ми-8 у белорусских пограничников появились легкие автожиры. 170 единиц инженерной и автомобильной техники, две лодки и три катера повысили эффективность работы пограничников.
Одна из последних новостей на границе Союзного государства - открытие 30 июня пограничной заставы "Глушкевичи" Мозырского пограничного отряда на границе с Украиной. Строительство велось по программе "Совершенствование пограничной безопасности Союзного государства на период 2017-2021 годы".
На вооружении пограничников - различные приборы наблюдения, сигнализационные приборы, служебный транспорт, в том числе квадроциклы. В охране границы применяется автожир. Контроль труднодоступных участков обеспечивают два автоматизированных поста технического наблюдения. Программно-аппаратный комплекс MotoTRBO гарантирует военнослужащим устойчивую радиосвязь с отображением всей информации на электронно-цифровой карте.
- Сегодня пограничная застава "Глушкевичи" - образец комплексного применения разнородных сил и средств в охране рубежей. Она занимает особое место в обеспечении пограничной безопасности на белорусско-украинском участке границы, - отметил председатель Госпогранкомитета Беларуси Анатолий Лаппо.
Министр ЕЭК Максат Мамытканов и первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов обсудили взаимодействие
Наиболее актуальные вопросы взаимодействия Евразийской экономической комиссии и Федеральной таможенной службы, в том числе в сферах таможенного администрирования интернет-торговли, применения в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб и создания единой системы транзита, обсудили министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Максат Мамытканов и первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов.
В частности, был затронут недавно утвержденный Коллегией Комиссии пакет документов, направленных на практическую реализацию эксперимента по внешней электронной торговле. Обсуждена работа, проводимая таможенным блоком ЕЭК по проекту Соглашения о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок.
Стороны высказались за активизацию совместной деятельности таможенного блока Комиссии и ФТС России по реализации Стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции до 2025 года.
«Важнейшей задачей таможенного блока Комиссии является реализация Стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции до 2025 года, где определены принципиальные векторы дальнейшей унификации таможенного администрирования для обеспечения единого таможенного регулирования, – отметил Максат Мамытканов. – Это позволит минимизировать проблемные ситуации при перемещении товаров, в чем заинтересованы все государства Союза, включая Россию».
Руслан Давыдов выразил уверенность, что блок таможенного сотрудничества ЕЭК будет и дальше «выступать локомотивом развития интеграции и унификации в рамках Союза».
Участники встречи подчеркнули, что готовящиеся сейчас международные соглашения и поправки в Таможенный кодекс ЕАЭС помогут совершенствованию права Союза в сфере таможенного регулирования, сделают более эффективной деятельность регуляторов.
Справка
В соответствии с Распоряжением Совета Комиссии от 5 апреля 2021 года «Об отдельных вопросах проведения в государствах-членах Евразийского экономического союза пилотного проекта (эксперимента) в области внешней электронной торговли» работа по пилотному проекту будет проводится с 1 июля по 31 декабря 2022 года. Коллегия Евразийской экономической комиссии 3 августа 2021 года утвердила пакет документов, которые необходимы для реализации пилота.
Распоряжением Коллегии ЕЭК от 15 декабря 2020 года одобрен и направлен для проведения ВГС проект Соглашения о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок.
Белоруссия перекрывает провоз товаров по серой таможенной схеме
Данная «схема» весьма популярна у некоторых российских предпринимателей: ее использование позволяло им не платить НДС при ввозе товаров в Россию, а также вопреки запретам завозить санкционную продукцию.
Но даже предстоящее 30 августа прекращение действия документа, в соответствии с которым осуществлялось оформление грузов на белорусской таможне, «серые» поставки в РФ, по мнению предпринимателей, работающих «в белую», полностью не остановит.
Способ провоза товаров из Белоруссии в Россию, который пока активно «практикуют» некоторые российские предприниматели, особой сложностью не отличается: действующий почти десять лет президентский указ даёт белорусским уполномоченным операторам (они же - таможенные брокеры) право освобождать от уплаты НДС, если растаможенный товар далее будет реализовываться за пределами Белоруссии. Чем, собственно, и пользуются наши ушлые бизнесмены.
Легальная часть выстроенной системы провоза товаров выстроена следующим образом, если оформление груза проводится на российской таможне, то помимо пошлин надо сразу заплатить НДС. Некоторое время спустя (в отчётный период) его пересчитают, но в течение нескольких месяцев деньги находятся в системе ФНС. А при ввозе через белорусскую таможню НДС платится только после отчётного периода, то есть, владельцам грузов не надо «морозить» деньги.
Но в этой схеме, как оно нередко бывает, присутствует и нелегальная составляющая, построенная на негласных договоренностях предпринимателей с белорусскими таможенными брокерами. Суть этих «договоренностей» проста: при оформлении последние занижают стоимость провозимого груза и, соответственно, обязательную к выплате пошлину.
Экспертам уже давно известны все «лазейки» в этой, столь удобной для ряда предпринимателей системе провоза товаров. Президент таможенного брокера КВТ Юлия Шлёнская прокомментировала процесс прохождения товара так: «белорусский таможенный оператор закупает товар у зарубежного партнера на своё имя. Ввозит в Белоруссию. При заявлении таможенной стоимости занижает её, получает от таможни выпуск. Почему таможня это позволяет (и позволяет только определённым компаниям) - можно только догадываться. После этот товар, имеющий статус товара ЕАЭС, поскольку уже был растаможен на территории ЕАЭС, покупает российская компания. По документам, она приобретает его за всю ту же «убитую» стоимость».
И практически все эксперты отмечают, что на российской таможне провернуть подобное вряд ли получится: сотрудники ФТС РФ очень внимательно относятся к тому, насколько заявленная таможенная стоимость соответствует реальной.
Кстати, та же Шленская заметила, что кроме ввоза товаров по заниженной таможенной стоимости с отсрочками по НДС, некоторые «предприниматели» пытаются ввозить на территорию РФ санкционную продукцию. Задержание фур, груженых «санкционкой», мобильными группами ФТС и сегодня не такая уж редкость.
И хотя, по ее мнению, какая-то серая часть схемы и после ее отмены останется, но она, и это данность, будет постепенно сходить на нет.
- Сегодня этой схемой пользуются только совсем отчаянные и не боящиеся ни бога, ни чёрта предприниматели. В последние годы Федеральная налоговая служба РФ плотно взялась за анализ подобных сделок между российскими и белорусскими юрлицами. И когда вы указываете реальный НДС (а он получается огромным, если купил по документам за $10, а продал за $200) и пытаетесь как-то запрятать свою сверхприбыль в несуществующие расходы, налоговая проявляет недюжинный интерес к вашей деятельности и привлекает к ответственности. Это происходит сплошь и рядом, - подчеркнула эксперт.
Согласен с выводами коллеги директор компании «Оптимальная логистика» Георгий Властопуло. Он, в частности, заметил, что «при существовании серой схемы всё больше участников рынка импорта стали переходить на «белую» сторону».
-Любое предложение по использованию серой схемы ввоза товаров на территорию РФ с отменой указа и без, даже до совместной работы ФНС и ФТС всегда несло риски. Речь не только о денежных потерях, но и репутационных, которые ведут к закрытию компаний. Тех, кто перешёл работать в Белоруссию, - уже не большинство, а малая часть рынка. Остальные же были вынуждены перейти на прямые контракты, - сообщил Властопуло.
Кстати, по данным специалистов в этой сфере, процесс отслеживания пути товара, поступающего на территорию Таможенного союза и РФ, в частности, в ФТС запушен давно, и Белоруссия в этом плане всего лишь следующий шаг.
Цены на сельхозпродукцию в ЕАЭС в июне 2021 года по сравнению с маем снизились на 0,9%
Цены производителей сельскохозяйственной продукции в Евразийском экономическом союзе в июне текущего года по сравнению с маем снизились на 0,9%. Наиболее существенное снижение произошло в Республике Армения – на 14,6% за счет продукции растениеводства. В Кыргызской Республике цены, напротив, выросли на 3,3%.
Об этом говорится в экспресс-обзоре департамента статистики Евразийской экономической комиссии.
Вместе с тем в экспресс-обзоре отмечается, что в сравнении с декабрем 2020 года цены производителей сельхозпродукции в ЕАЭС выросли на 6,7%. Наибольший их прирост зафиксирован в Кыргызской Республике (на 15,9%), в Республике Армения цены снизились почти на 6%.
Предложения Комиссии нашли отражение в международных таможенных стандартах
Инициативы Евразийской экономической комиссии, касающиеся умных устройств обеспечения безопасности (smart security devices) и программ уполномоченного экономического оператора (УЭО) Таможенных союзов (Regional Customs Union AEO Programmes), нашли отражение в новой редакции Рамочных стандартов безопасности и упрощения международной торговли Всемирной таможенной организации.
Рамочные стандарты – ключевой в таможенном деле международный документ, на котором основывается таможенное администрирование передовых стран в целом и современные подходы к институту УЭО, в частности. Подходы к таможенному администрированию в Евразийском экономическом союзе строятся на основе передовых международных стандартов, в первую очередь стандартов Всемирной таможенной организации.
Инициированные Комиссией поправки в Рамочные стандарты позволили отразить практику и опыт ЕАЭС в международных стандартах. Прежде всего это касается навигационных пломб и союзной программы УЭО.
В новом цикле пересмотра пакета Рамочных стандартов (SAFE Package) работа Комиссии на площадке Рабочей группы SAFE продолжится, что отражает цели, определенные Стратегическими направлениями развития евразийской экономической интеграции до 2025 года.
Новая редакция Рамочных стандартов безопасности и упрощения мировой торговли, доступная также на русском языке, опубликована на официальном сайте Всемирной таможенной организации.
Справка
Всемирная таможенная организация – основная международная площадка, представленная более 180 таможенными администрациями, на которой определяются направления передового таможенного администрирования.
Таможенным кодексом ЕАЭС внедрен принципиально новый подход к программе УЭО, основанный в том числе на Рамочных стандартах безопасности и упрощения международной торговли. В развитие положений ТК ЕАЭС Комиссия приняла ряд решений, в том числе Решение Коллегии Комиссии от 20 октября 2020 года № 127, касающееся требований к пломбам УЭО.
Фуры скопились на границе Беларуси с ЕС
Большинство грузовиков хотят въехать в Евросоюз через литовскую границу, однако за последние дни количество дальнобойщиков выросло и на польском направлении.
Sputnik. На границе Беларуси с Литвой, Латвией и Украиной к утру понедельника скопилось более 1250 фур, следует из онлайн-данных Госпогранкомитета.
На литовском направлении очереди грузовиков наблюдаются в пяти пунктах пропуска:
- в "Видзах" - более 120 машин;
- "Котловке" - более 110;
- "Каменном Логе" - также более 110;
- "Беняконях" - более 180;
- "Привалке" - более 160.
Проезда в Латвию в двух пунктах пропуска ожидают более 250 дальнобойщиков:
- в "Григоровщине" - более 120 фур;
- "Урбанах" - более 130.
Выросли за последние дни очереди на белорусско-польской границе. В ижидании таможенного и пограничного оформления здесь стоят более 300 машин:
- в "Брузгах" - более 230;
- "Берестовице" - более 70;
- "Козловичах" - более 20.
Следить за потоком грузовиков на госгранице можно на сайте Госпогранкомитета Беларуси.
В Беларуси вводят вывозные таможенные пошлины на лесоматериалы
В Беларуси вводят вывозные таможенные пошлины на лесоматериалы для предотвращения дефицита лесоматериалов и продукции деревообработки, соответствующее решение содержится в указе президента Беларуси от 5 августа 2021 года №305, опубликованном на Национальном правовом интернет-портале.
В документе сказано, что по 31 декабря 2021 года будут установлены ставки вывозных таможенных пошлин на лесоматериалы и продукцию деревообработки, вывозимые с территории Республики Беларусь за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза. Там уточняется, что они не будут применяться при вывозе такой продукции в Азербайджан, Грузию, Молдову, Таджикистан, Узбекистан, Туркменистан и Украину.
В указе 5 пунктов из 10-ти и два абзаца указаний правительству предназначены для служебного пользования. Они опубликованы не были.
Согласно указу, ставки пошлин составят 100 евро за один кубометр продукции либо от 2% до 6,5% в зависимости от таможенной стоимости, но не менее 2 евро за кубометр (в зависимости от товара).
Указ вступает в силу через 10 дней после его официального опубликования.
В ЕАЭС утверждены документы для реализации пилотного проекта в области внешней электронной торговли
БЕЛТА. Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила пакет документов, которые позволят реализовать в странах Евразийского экономического союза пилотный проект в области внешней электронной торговли товарами с интернет-площадок, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.
Принятые документы определяют особенности заполнения упрощенной таможенной декларации на товары для экспресс-грузов и заявления о выпуске товаров до подачи декларации. Подготовлены также изменения в правила заполнения реквизитов структур электронных таможенных документов.
Кроме того, предусматривается дополнительная категория товаров, приобретаемых в сети Интернет, которые могут быть заявлены к выпуску до подачи декларации, что позволит ускорить выпуск и доставку конечным потребителям - физическим лицам, оформившим онлайн-заказы на международных интернет-площадках.
"Подготовленный пакет документов будет действовать на период проведения пилотного проекта и позволит апробировать выбранную технологию совершения таможенных операций и правильно закрепить ее в праве союза, - отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Максат Мамытканов. - Параллельно будет продолжаться работа над протоколом о внесении изменений в Таможенный кодекс ЕАЭС, который юридически закрепит понятие товаров электронной торговли и деятельность оператора электронной торговли, а также установит новый вид таможенной декларации на товары электронной торговли".
Как отметили в пресс-службе, в соответствии с распоряжением Совета ЕЭК от 5 апреля 2021 года №7 "Об отдельных вопросах проведения в государствах - членах Евразийского экономического союза пилотного проекта (эксперимента) в области внешней электронной торговли" работа по пилотному проекту будет проводиться с 1 июля 2021 года по 31 декабря 2022 года. При этом его фактическое применение начнется с ноября нынешнего года.
Пилотные проекты и автоматический выпуск товаров: какие инновации внедряет Витебская таможня
Витебская таможня является участницей пилотного проекта, проводимого в системе таможенных органов, по совершению таможенных операций в центре электронного декларирования. Пилотный проект предусматривает оформление, в том числе в ПТО «Витебск-Белтаможсервис», ПТО «Бремино-Орша» и ПТО «Полоцк-Стекловолокно» партий товаров, которые фактически размещены в зоне деятельности других таможен, т.е. в иных регионах нашей страны.
C целью сокращения времени пересечения транспортными средствами с товаром таможенной границы Евразийского экономического союза через расположенные в регионе деятельности таможни пункты пропуска, Витебской таможней продолжается реализация ряда технологий, предусматривающих применение бесконтактных методов оформления товаров.
Одной из таких передовых технологий является организация автоматического выпуска товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита, т.е. без участия должностных лиц таможни. Это позволяет:
– минимизировать контакт работников таможни с водителями
– сокращать сроки прохождения границы и издержки получателей товара.
В 1 полугодии 2021 года 21,2% партий товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита, выпущены в автоматическом режиме. Подавляющее большинство транзитных деклараций (97,8%) были оформлены в срок до 10 минут.
Количество оформленных таможенных деклараций увеличилось на 26,5% по сравнению с первым полугодием прошлого года. Увеличение экспортных деклараций произошло на 10,1%, а импортных на 65,3% (в сравнении с первым полугодием 2020 года).
Вышеназванные этапы эффективного роста таможенных операций, совершенствование работы в регионе деятельности Витебской таможни - итог реализации основных направлений развития таможенной службы Республики Беларусь на прогнозный период до 2025 года.
Казахстан снял запрет на ввоз цемента
Власти в Казахстане отменили запрет на ввоз цемента из третьих стран. Это значит, что теперь клинкеры цементные, портландцемент, цемент глиноземистый и прочий вновь можно импортировать из третьих стран. Эту информацию подтверждает Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
В ведомстве рассчитывают, что отказ от запрета на импорт цемента позволит насытить продуктом западные области страны и снизит цены на цементную продукцию.
Ранее сообщалось, что запрет на ввоз цемента из третьих стран был введен 25 мая для поддержки отечественных промышленников. Таким образом, ограничения продержались всего два месяца.
Распоряжение об отмене запрета на ввоз цемента из третьих стран было подготовлено после того, как был замечен рост цен на цемент, а также его дефицит на внутреннем рынке.
Белорусские цементные заводы в 2020 году снизили экспорт цемента в Казахстан на 5%, до 3,2 тыс. т, на общую сумму $728,6 тыс. За I квартал 2021 года БЦК сократила поставки цемента в Казахстан на 6%, до 1,009 тыс. т, на общую сумму $227 тыс. Средняя цена поставок — $225/т.
В ЕЭК обсудили возможности развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска
Первое заседание экспертной группы по развитию электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств Евразийского экономического союза состоялось в Евразийской экономической комиссии под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Темирбека Асанбекова. В работе приняли участие эксперты уполномоченных органов стран «пятерки» и Комиссии, а также представители бизнес-сообщества ЕАЭС.
«В этом году главы правительств стран ЕАЭС утвердили Концепцию развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска. Нам предстоит большая работа по её реализации. Итогом станет повышение качества транспортных услуг и услуг в морском порту, переход на электронный документооборот», – сказал Темирбек Асанбеков.
Концепция включает план мероприятий первого этапа, который рассчитан на период с 2021 по 2022 годы. Планируется подготовка перечня документов, представляемых на бумажном носителе, проведение анализа текущей ситуации в сфере развития электронного документооборота и применения цифровых технологий. Также запланирован анализ национальных стратегий, международных договоров и нормативных правовых актов государств-членов, разработка и принятие рекомендации Коллегии ЕЭК о внесении изменений в нормативные правовые акты стран Союза для развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска.
По предварительным оценкам в морских пунктах пропуска и морских портах перевозчики представляют капитанам морских портов и государственным органам более 30-ти документов на бумажных носителях. Применение электронного документооборота могло бы значительно снизить этот объем, по некоторым оценкам, до 5-10 документов. Возможен и полный отказ от бумажных носителей.
Экспертная группа также обсудила итоги состоявшегося в июне этого года вебинара Евразийской экономической комиссии с ЕЭК ООН/СЕФАКТ ООН о развитии электронного документооборота при трансграничных (мультимодальных) перевозках грузов, в том числе на основе применения стандартов в сфере электронного обмена данными и обеспечения их совместимости.
В целях выполнения распоряжения Коллегии ЕЭК от 1 июня этого года № 86 об утверждении состава экспертной группы по развитию электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств ЕАЭС, Темирбек Асанбеков утвердил состав экспертной группы.