13.09.05
Вместе с тем будет изменен порядок размещения ложементов для оборудования, а несущие конструкции и узлы ожидает существенное усиление. Переоснащение барже-буксирного состава будет осуществляться на Невском судостроительном заводе . В течение лета компания Инкотек Карго задействовала модернизируемые несамоходные суда на перевозках оборудования по 278-километровому маршруту Санкт-Петербург Кириши. Всего было выполнено 7 рейсов, а объем доставленного для компании Киришинефтеоргсинтез тяжеловесного оборудования превысил 4,5 тыс. фрахтовых тонн.
Однако из-за необычайно высокого уровня воды в реке Волхов в этом году проводка каравана с негабаритными грузами оказалась затруднена. Так в частности основной помехой стал мост на федеральной трассе Санкт-Петербург-Мурманск. Если в прошлом году воздушный габарит составлял 10,5 метров, то сегодня из-за повышения уровня воды в реке он уменьшился до 10 метров, тогда как безопасный габарит вакуумной колонны, которую следует доставить в Кириши, составляет 10,8 метров. Чтобы завершить перевозки в предусмотренные контрактом сроки было принято решение о модернизации барже-буксирного состава. После окончания модернизации несамоходные суда компании претерпят существенные изменения. Значительному укреплению подвергнутся корпус и несущая палуба барж. Будут спроектированы и изготовлены ложементы и перегрузочные балки новых конструкций и меньших типоразмеров, что позволит использовать новый способ выгрузки в Киришах.
Проводка каравана будет осуществлена путем затопления барж с последующим проныриванием под мостом. Если работы по модернизации завершатся в срок, то 11 оставшихся изделий будут доставлены в Кириши в строгом соответствии с контрактными обязательствами в течение навигационного периода 2005 года. ООО Инкотек Карго является одним из лидеров на рынке транспортного экспедирования проектных грузов. В течение нескольких лет компания является деловым партнером ЗАО Атомстройэкспорт и осуществляет перегрузку и перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии. В активе Инкотек Карго также перевозки оборудования для проекта Sea Launch, нефтехимического и горно-шахтного оборудования как внутри России, так и в Казахстан, Узбекистан, Югославию. В число клиентов компании входят такие предприятия как: ГК Росэнергоатом , Ижорские заводы , Ленинградский металлический завод , Электросила , ЗиО-Подольск , ЭМК-Атоммаш и др. компании.
группа компаний Инкотек
Инкотек Карго готовится к завершению перевозок для Киришинефтеоргсинтез
Компания Инкотек Карго приступила к модернизации барже-буксирного состава, предназначенного для завершения перевозок тяжеловесного, негабаритного оборудования для строительства завода глубокой переработки нефти компании Киришинефтеоргсинтез в городе Кириши Ленинградской области. Проект модернизации был подготовлен Инженерным центром судостроения . Его специалисты разработали новую схему погрузки оборудования в порту Санкт-Петербург и выгрузки на причале в Киришах.Вместе с тем будет изменен порядок размещения ложементов для оборудования, а несущие конструкции и узлы ожидает существенное усиление. Переоснащение барже-буксирного состава будет осуществляться на Невском судостроительном заводе . В течение лета компания Инкотек Карго задействовала модернизируемые несамоходные суда на перевозках оборудования по 278-километровому маршруту Санкт-Петербург Кириши. Всего было выполнено 7 рейсов, а объем доставленного для компании Киришинефтеоргсинтез тяжеловесного оборудования превысил 4,5 тыс. фрахтовых тонн.
Однако из-за необычайно высокого уровня воды в реке Волхов в этом году проводка каравана с негабаритными грузами оказалась затруднена. Так в частности основной помехой стал мост на федеральной трассе Санкт-Петербург-Мурманск. Если в прошлом году воздушный габарит составлял 10,5 метров, то сегодня из-за повышения уровня воды в реке он уменьшился до 10 метров, тогда как безопасный габарит вакуумной колонны, которую следует доставить в Кириши, составляет 10,8 метров. Чтобы завершить перевозки в предусмотренные контрактом сроки было принято решение о модернизации барже-буксирного состава. После окончания модернизации несамоходные суда компании претерпят существенные изменения. Значительному укреплению подвергнутся корпус и несущая палуба барж. Будут спроектированы и изготовлены ложементы и перегрузочные балки новых конструкций и меньших типоразмеров, что позволит использовать новый способ выгрузки в Киришах.
Проводка каравана будет осуществлена путем затопления барж с последующим проныриванием под мостом. Если работы по модернизации завершатся в срок, то 11 оставшихся изделий будут доставлены в Кириши в строгом соответствии с контрактными обязательствами в течение навигационного периода 2005 года. ООО Инкотек Карго является одним из лидеров на рынке транспортного экспедирования проектных грузов. В течение нескольких лет компания является деловым партнером ЗАО Атомстройэкспорт и осуществляет перегрузку и перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии. В активе Инкотек Карго также перевозки оборудования для проекта Sea Launch, нефтехимического и горно-шахтного оборудования как внутри России, так и в Казахстан, Узбекистан, Югославию. В число клиентов компании входят такие предприятия как: ГК Росэнергоатом , Ижорские заводы , Ленинградский металлический завод , Электросила , ЗиО-Подольск , ЭМК-Атоммаш и др. компании.
группа компаний Инкотек