19.05.06
В связи с тем, что сделка по приобретению 30 RRJ является сделкой с заинтересованностью, основной акционер "Аэрофлота" - РФ - не голосовал, а решающим был голос НРК. В пресс-службе "Аэрофлота" сообщили, что официальные итоги голосования будут подведены до конца недели. Как отмечается в материалах к собранию, сумма сделки составляет не более $630 млн., период поставки самолетов - с ноября 2008 года по апрель 2011 года. Авансовые платежи составляют $524,4 тыс. за один самолет. Условия сделки предусматривают возможность переоснащения ряда самолетов RRJ-95B (95-98 пассажирских кресел) в RRJ-75B (75-78 кресел). Ранее сообщалось, что "Аэрофлот" и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) 7 декабря 2005 года подписали контракт на поставку 30 самолетов RRJ. Документ был подписан с отлагательными условиями, в числе которых значились процедуры корпоративного одобрения. Совет директоров одобрил сделку 29 марта этого года.
RRJ является одной из крупнейших авиастроительных программ в области гражданской авиации в России. Стоимость НИОКР оценивается специалистами примерно в $400-500 млн. По предварительным данным, цена одного самолета типа RRJ не превысит $30-35 млн. В проекте RRJ участвуют компания "Сухой", ОКБ имени Яковлева, Авиакомплекс имени Ильюшина и компания Boeing. Семейство новых региональных самолетов будет состоять из трех базовых машин, рассчитанных на перевозку от 60 до 95 человек. Самолеты этого семейства планируется оснастить двумя двигателями SM146. Взлетная масса машины в зависимости от модификации составит 35,6-45,9 тонны. Дальность полета - 2,69-4,8 тыс.км.
ИНТЕРФАКС
Акционеры Аэрофлота одобрили сделку по приобретению 30 RRJ
Акционеры ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" на внеочередном заочном собрании во вторник одобрили сделку по приобретению 30 самолетов RRJ-95B у ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", сообщил Интерфаксу представитель Национальной резервной корпорации, контролирующей около 30% "Аэрофлота".В связи с тем, что сделка по приобретению 30 RRJ является сделкой с заинтересованностью, основной акционер "Аэрофлота" - РФ - не голосовал, а решающим был голос НРК. В пресс-службе "Аэрофлота" сообщили, что официальные итоги голосования будут подведены до конца недели. Как отмечается в материалах к собранию, сумма сделки составляет не более $630 млн., период поставки самолетов - с ноября 2008 года по апрель 2011 года. Авансовые платежи составляют $524,4 тыс. за один самолет. Условия сделки предусматривают возможность переоснащения ряда самолетов RRJ-95B (95-98 пассажирских кресел) в RRJ-75B (75-78 кресел). Ранее сообщалось, что "Аэрофлот" и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) 7 декабря 2005 года подписали контракт на поставку 30 самолетов RRJ. Документ был подписан с отлагательными условиями, в числе которых значились процедуры корпоративного одобрения. Совет директоров одобрил сделку 29 марта этого года.
RRJ является одной из крупнейших авиастроительных программ в области гражданской авиации в России. Стоимость НИОКР оценивается специалистами примерно в $400-500 млн. По предварительным данным, цена одного самолета типа RRJ не превысит $30-35 млн. В проекте RRJ участвуют компания "Сухой", ОКБ имени Яковлева, Авиакомплекс имени Ильюшина и компания Boeing. Семейство новых региональных самолетов будет состоять из трех базовых машин, рассчитанных на перевозку от 60 до 95 человек. Самолеты этого семейства планируется оснастить двумя двигателями SM146. Взлетная масса машины в зависимости от модификации составит 35,6-45,9 тонны. Дальность полета - 2,69-4,8 тыс.км.
ИНТЕРФАКС