Автоперевозчики объявили охоту на грузовладельцев
О готовности демпинговать железнодорожные тарифы на перевозку грузов, в том числе и строительных, заявил президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин, выступая на деловом онлайн-семинаре «Грузовая панорама. Строительные грузы и цемент: как изменится спрос и логистика?». Мероприятие организовывает и проводит РЖД-Партнер.
Автоперевозчики работают в условиях падения ставок на перевозку грузов, причем это падение они инициирую сами и сами же загнали себя этими ставками в тупик, заявляет президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин. Существующие на рынке автоперевозок ставки не покрывают ни затраты на лизинг, на ремонт автотранспорта, ни даже затраты на услуги самих автоперевозчиков. Но из-за падения спроса и жесткой конкуренции друг с другом и железнодорожной сетью автоперевозчики вынуждены снижать цены. Или уходить с рынка.
Владельцы строительных грузов никогда не смогут отказаться от услуг автоперевозчиков, подчеркивает Владимир Матягин. Доставка инертных грузов от станции железнодорожной сети или от речных и морских причалов до строительного объекта все равно осуществляется именно автоперевозчиками.