Контейнерооборот в портах Петербурга и Ленобласти восстановился на 52,6% к уровню 2021 г
Контейнерный грузооборот морских терминалов в портах Санкт-Петербурга и Ленинградской области начал постепенно восстанавливаться после падения прошлого года. Так, в апреле 2023 г. порты Санкт-Петербурга и Усть-Луги обработали 91 000 TEU, что составляет 52,6% от среднемесячного объема перевалки в 2021 г., сообщил коммерческий директор группы Global Ports Игорь Пухов на II международной конференции «Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов» в Москве 23 мая.
По данным Global Ports, после ухода ряда международных перевозчиков из России весной 2022 г. контейнерный рынок на Северо-Западе снижался на протяжении двух кварталов. Минимальных объемов он достиг в сентябре 2022 г, когда порты Санкт-Петербург и Усть-Луга в общей сложности обработали 31 000 TEU. С октября, согласно данным компании, контейнерный грузооборот начал медленно восстанавливаться и до января 2023 г. составлял около 50 000 TEU в месяц.
«С начала 2023 года Санкт-Петербург и Усть-Луга показывают устойчивую положительную динамику по сравнению с сентябрем 2022 года. Несмотря на то, что контейнерный грузопоток на Северо-Западе по-прежнему значительно ниже докризисного, спрос на услуги стивидоров в портах Балтийского бассейна растет», – говорится в сообщении пресс-службы. Как уточнили в компании, сегодня в портах Санкт-Петербурга и Ленобласти работают 14 контейнерных судоходных линий – их состав за год обновился на 80%. На место ушедших операторов пришли компании из России, Китая и стран Ближнего Востока.
Ранее «Ведомости» сообщали, что грузооборот Большого порта Санкт-Петербурга (БПСПб) по итогам апреля 2023 г. составил 4,3 млн т, что в 1,5 раза больше апреля 2022 г. Это самый высокий ежемесячный показатель перевалки грузов начиная с марта 2022 г., когда о приостановке работы в РФ объявили крупнейшие международные контейнерные линии (датская Maersk, швейцарская MSC и французская CMA).