На границе с Литвой выстроилась огромная очередь из грузовиков
В Нестеровском районе хвост колонны находился в поселке Пригородное, что почти в 6 километрах от пункта пропуска Чернышевское.
Около сотни большегрузных машин не могут пересечь границу больше суток.
Колонна машин стоит, словно Великая Китайская стена. Водители говорят, созерцание сомнительной достопримечательности – давно уже одна из особенностей их работы. А вот украинский дальнобойщик Михаил Павлик на границе России с Литвой впервые. И проклинает тот день, когда согласился везти груз из Польши в Калининград.
МИХАИЛ ПАВЛИК, ЖИТЕЛЬ ЛЬВОВА: «Пустой, я выгрузился в Калининграде, вот еду на Украину и приходится стоять вместе со всеми в колейках. На некоторых границах отдельно идет пустой. Вот сутки отстоял и неизвестно, сколько еще надо».
Калининградские водители рассчитывают вернуться домой не раньше, чем через 2 недели. Именно столько сейчас занимает путешествие с грузом в Москву и обратно.
ЕВГЕНИЙ ДАВЫДОЛИН, ЖИТЕЛЬ КАЛИНИНГРАДА: «Вот как упрощение началось с таможенным союзом, так вот и началась ситуевина такая. Тем рейсом больше суток здесь простояли и сутки простояли в Белоруссии, Каменный лог въезд».
При этом водители уверяют, что об электронном декларировании груза работодатели позаботились заранее. Автоперевозчики оценили преимущества системы. К российской таможне претензий не имеют. И это согласуется с объяснениями мытарей.
НАТАЛЬЯ КАДАНЦЕВА, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛЕНИЯ ПО СВЯЗЯМ С ОБЩЕСТВЕННОСТЬЮ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТНОЙ ТАМОЖНИ: «В последние 3 суток темпы оформления сопредельной стороной транспортных средств грузовых явно недостаточно, к сожалению. Хотя говорить о том, что граница стоит, тоже не верно. Мы в сутки оформляем от 120 до 180 транспортных средств, хотя можем оформлять и 250».
За полчаса на пункте пропуска Чернышевское–Кибартай шлагбаум поднимался 11 раз. Из них 10 – для легковых автомобилей. Ответ на вопрос, чем объясняется такая разборчивость, калининградские таможенники у своих литовских коллег так и не получили.
kaliningrad.rfn.ru 06.10.10