Всплеск импорта автомобилей в РФ носит ситуативный характер
Импорт новых легковых автомобилей в марте вырос на 40%. При этом альтернативный ввоз увеличился на 160%. Директор департамента продаж новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов рассказал "Российской газете", почему так произошло.
"Рост импорта автомобилей в прошедшем месяце, в том числе по альтернативным каналам, во многом носит ситуативный характер. Участники рынка ожидали изменения в расчете утилизационного сбора, поэтому стремились завезти максимальные объемы автомобилей по действующим условиям, чтобы сформировать складские запасы.
Если говорить о географии поставок, то здесь действует прагматичная модель. Часть автомобилей действительно ввозится из Китая - например, BMW и Audi производят ряд моделей для глобальных рынков именно там.
В то же время более крупные и премиальные модели, такие как Audi A8 или Audi Q8, целесообразнее ввозить из Европы. Это связано либо с отсутствием производства в Китае, либо с тем, что локальные версии отличаются по комплектациям и не всегда соответствуют ожиданиям российского клиента.
Кроме того, при выборе маршрута поставки учитываются и регуляторные ограничения - в частности, требования по срокам владения автомобилем, которые могут достигать 180 дней. Это также влияет на экономику поставок и делает европейское направление в ряде случаев более рациональным.
В целом текущая динамика импорта отражает адаптацию рынка к регуляторной среде и стремление участников заранее минимизировать возможные риски", - отметил эксперт.